Ak ste v posledných dňoch tankovali naftu, rozdiel ste si všimli okamžite. Za plnú nádrž dnes zaplatíte približne o desať eur viac než pred niekoľkými týždňami, čo pri rodine, ktorá autom vozí deti do školy a chodí na nákupy, spraví za mesiac poriadnu dieru v rozpočte.
A ak podnikáte alebo jazdíte dodávkou, ten rozdiel pocítite ešte tvrdšie. Nafta pritom zdražela približne o 15 až 20 centov na liter a prekonala aj benzín. Kým sme si teda nedávno po miernom uvoľnení cien vydýchli, teraz sa mnohí šoféri na dennej báze so strachom pozerajú na cenníky pri čerpacích staniciach a dúfajú, že suma neposkočí ešte vyššie.
Za plnú nádrž zaplatíte približne o desať eur viac
Koncom týždňa sa cena nafty na vybraných čerpacích staniciach pohybovala od 1,637 eura do 1,689 eura za liter. Celoslovenský priemer bol podľa dát Európskej komisie k 13. júlu na úrovni 1,60 eura za liter. Pokiaľ sa však dnes pozriete na čerpacie stanice, nájdete už dokonca aj čiastky okolo 1,70 alebo 1,75 eura (v závislosti od čerpacej stanice).
Za jediný týždeň však nafta zdražela o vyše 8 centov. To je tempo, aké sme pri palivách videli naposledy pred pár mesiacmi, keď sa začala vojna na Blízkom východe. Aj nové zdražovanie s ňou priamo súvisí.
Ropa Brent za dva týždne vyskočila zo 70 na 85 dolárov
Prvým dôvodom je obnovená nervozita na Blízkom východe a pokles prepravy cez Hormuzský prieliv. Ako uvádza Refresher, analytik J&T Stanislav Pánis upozorňuje, že ropa Brent sa za približne dva týždne posunula zo 70 na 85 dolárov za barel. Dnes je dokonca na hodnote 88 dolárov za barel a žiaľ to vyzerá tak, že graf stále rastie.
Na rovnaký trend upozornil aj analytik XTB Ondrej Greguš. Po obnovení napätia medzi USA a Iránom sa podľa neho na trh vrátila takzvaná geopolitická riziková prirážka. Samotná ropa však prudký rast ceny nafty nevysvetľuje.
Svetu chýba desatina kapacity na výrobu palív
Druhým faktorom sú rafinačné marže, teda rozdiel medzi cenou surovej ropy a cenou paliva, ktoré z nej rafinéria vyrobí a predá. Tie sa podľa Pánisa vyšplhali na historické maximá a sú dokonca vyššie než na jar 2022, keď sa začala vojna na Ukrajine.
Momentálne nefunguje približne desať percent svetovej rafinačnej kapacity, čo predstavuje asi osem miliónov barelov denne. Pánis to prirovnáva k dennej spotrebe Nemecka, Francúzska, Spojeného kráľovstva, Talianska a Španielska dokopy. Len tak sa dá lepšie porozumieť tomu, o aké ide extrémne množstvo.
Kapacitu znižujú najmä ukrajinské útoky na ruské rafinérie. Problémy zároveň hlásia rafinérie na Blízkom východe a výrobu obmedzujú aj plánované či neplánované odstávky v ďalších regiónoch.
Čerpacie stanice na Slovensku menia ceny aj každý
Vývoj na svetových trhoch sa u nás zvyčajne prejaví s oneskorením. Pri takto prudkých výkyvoch je to ale inak. Veľkoobchodná cena nafty na trhu v Rotterdame vzrástla podľa Pánisa za dva až tri týždne približne o 35 percent. Cenotvorba na slovenských pumpách sa preto zdynamizovala a ceny sa neupravujú raz týždenne, ale prakticky každý deň či dva. Palivá tak momentálne zdražujú rýchlejšie než samotná ropa.
Nafta môže zostať drahšia než benzín
Presný vývoj Pánis odhadnúť nechcel. Rozhodne o ňom najmä situácia na Blízkom východe a ďalší priebeh útokov na ruské rafinérie. Ak budú pokračovať, ceny ropy aj rafinačné marže môžu rásť ďalej, čo pocítime v peňaženkách všetci, nie iba motoristi. Dôvodom je to, že sa zdražuje celková doprava, čo sa skôr či neskôr pretaví aj do cien produktov a služieb, ktoré sú na nich priamo naviazané.
Nafta pritom môže zostať drahšia než benzín. Na svetovom trhu jej je nedostatok a Európa patrí medzi čistých dovozcov, takže výpadky produkcie na ňu dopadajú výraznejšie.
Existuje však aj opačný scenár. Greguš pripomína, že proti rastu cien pôsobí vyššia ponuka ropy zo strany krajín OPEC+ a slabší výhľad dopytu, najmä z Číny. Ak napätie nespôsobí reálne a dlhšie výpadky dodávok, ceny sa môžu upokojiť.
Ako môžete ušetriť už teraz
Časť výdavkov sa dá znížiť úspornejšou jazdou a tankovaním mimo diaľnic, kde bývajú pumpy spravidla lacnejšie. Rozdiel niekoľkých centov na liter sa pri pravidelnom tankovaní nasčíta.
Za nás je na celej situácii najnepríjemnejšie práve tempo. Kým pri zdražovaní reagujú pumpy prakticky zo dňa na deň, pri zlacňovaní ropy sa na nižšie ceny čaká podstatne dlhšie. Vodič je tak vždy ten, kto to odnesie ako prvý a uľaví sa mu ako poslednému.
Do komentára na sociálnych sieťach Facebook / Instagram nám napíšte, koľko dnes platíte za liter nafty vy a či ste kvôli cenám zmenili svoje jazdné návyky. Tešíme sa na všetky vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
