Koľko kilometrov môže zvládnuť elektromobil, kým sa jeho prevádzka prestane oplácať? Mnohí ľudia majú milnú predstavu o tom, že tieto vozidlá prestanú po prejdení 150 000 – 200 000 kilometrov fungovať, nakoľko narazia na limity degradácie akumulátora. Austrálčan Nigel Raynard ale ponúka celkom inú odpoveď. Jeho Tesla Model S 75D má po približne ôsmich rokoch najazdených 600-tisíc míľ, teda presne 965 606 kilometrov, a podľa majiteľa stále jazdí ako nové auto.
Raynard nepoužíva Teslu ako bežné rodinné vozidlo. Pôsobí ako vodič limuzíny v oblasti Byron Bay, a tak auto denne absolvovalo stovky kilometrov. Priemer za celé obdobie vychádza približne na 330 kilometrov denne. Aj preto ide o mimoriadne cennú skúsenosť z reálnej prevádzky, hoci výsledok jedného kusu nemožno automaticky preniesť na všetky elektromobily.
Pôvodná batéria vydržala 666-tisíc kilometrov
Najväčšiu pozornosť si zaslúži trakčný akumulátor. Pôvodný 75 kWh balík fungoval do neuveriteľných nájazdu 666 666 kilometrov. Až potom vozidlo počas rýchleho nabíjania oznámilo chybu a batéria bola v rámci záruky nahradená väčším 90 kWh balíkom. Majiteľ už pred výmenou uvádzal, že kapacita zostávala približne na úrovni 80 %, výraznejšie sa však spomalilo DC nabíjanie.
Teraz si len predstavte, aké servisné náklady by muselo absolvovať podobne výkonné auto so spaľovacím benzínovým alebo naftovým motorom. Okrem toho, že by bolo zrejme náchylnejšie opravy, aj obyčajná údržba by bola mimoriadne nákladná. Pokiaľ by človek menil olej povedzme každých 15 000 kilometrov, musel by to absolvovať aspoň 44-krát. Ak by každá výmena stála povedzme 250 €, celková cena len toho najzákladnejšieho servisu by vyšla na vyše 11 000 €.
Majiteľ navyše od výmeny batérie najazdil na vozidle ďalších takmer 300-tisíc kilometrov. Raynard uvádza priemernú spotrebu 186 Wh/km a palubný systém mu vypočítal úsporu paliva približne 100-tisíc austrálskych dolárov. Takýto údaj je iba orientačný, pretože závisí od cien elektriny, paliva aj spôsobu nabíjania.
Táto Tesla Model S prešla 3 milióny kilometrov! Ako je na tom batéria a celkový servis?
Prípad dobre dopĺňa staršie skúsenosti s Teslami s vysokým nájazdom. Neznamená však, že každá batéria bez problémov vydrží viac než 600-tisíc kilometrov. Pri jazdenom elektromobile treba stále preveriť jej zdravie, servisnú históriu aj rýchlosť nabíjania. Ukazuje to aj Tesla Model 3 so 611-tisíc kilometrami, ktorej využiteľná kapacita klesla výraznejšie. Každopádne však už ide o pomerne extrémne nájazdy, ktorých sa väčšina bežných spaľovacích áut počas svojej existencie nikdy nedočká.
Brzdové doštičky menil iba raz
Ešte prekvapivejšie znie jediná výmena brzdových doštičiek. Elektrické auto pri spomaľovaní využíva rekuperáciu, počas ktorej elektromotory vyrábajú energiu a mechanické brzdy zapája podstatne menej. Aj návod Tesly Model S potvrdzuje, že doštičky sa vďaka rekuperačnému brzdeniu opotrebúvajú pomalšie než v bežných autách.
Nie je to však dôkaz bezúdržbovosti. Pri extrémnom nájazde dostala Tesla novú klimatizáciu, ramená a vzpery podvozka, uloženia prednej pohonnej jednotky aj poloosi. Pneumatiky podľa majiteľa vydržia od 50- do 75-tisíc kilometrov, takže ich za osem rokov vystriedal celý rad. To sú ale veci, ktoré by poväčšine musel riešiť aj na spaľovacom vozidle. Áno, Tesla Model S je výrazne ťažšia, ako napríklad podobne veľké Audi A6, BMW radu 5 alebo Mercedes-Benz triedy E. Každopádne aj na týchto nemeckých prémiovkách by ste po takomto nájazde určite robili veľký servis podvozka. To je úplne bez debaty…
Jeden rekord nie je zárukou pre každú Teslu
Ako upozorňuje pôvodná správa portálu The Driven, Raynardov Model S absolvoval ekvivalent približne 24 ciest okolo Zeme. Takýto režim môže batérii paradoxne vyhovovať viac než dlhé odstávky, časté držanie na 100 % alebo pravidelné vybíjanie na minimum.
Za nás tento príbeh nehovorí, že elektromobily sú nezničiteľné. Veľmi presvedčivo však ukazuje, že batéria nemusí byť automaticky prvým komponentom, ktorý vozidlo po pár rokoch pošle do šrotu. Pri kúpe jazdenej Tesly by sme napriek tomu nesledovali iba dojazd, ale aj podvozok, pohonné jednotky, nabíjanie a kompletnú históriu opráv. Verili by ste elektromobilu s nájazdom milión kilometrov? Napíšte nám na Facebooku alebo Instagrame.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
