Google pripravuje novú funkciu pre iOS, ktorá má používateľom výrazne uľahčiť prechod zo Safari do prehliadača Chrome. Spoločnosť totiž pracuje na nástroji na migráciu dát priamo v zariadení, vďaka ktorému si budú môcť používatelia iPhonov preniesť svoje údaje zo Safari bez nutnosti použitia počítača.
Na novinku upozornil portál MacObserver. Ide o sprievodcu s názvom „Safari import“, ktorý používateľa krok za krokom prevedie celým procesom. Základom má byť ZIP súbor vytvorený v nastaveniach iOS v sekcii Nastavenia. Chrome následne umožní vybrať, ktoré typy dát chce používateľ importovať.
Prechod zo Safari na Chrome prostredníctvom pár klikov
K dispozícii majú byť heslá, uložené platobné karty, história prehliadania aj záložky. Google zároveň upozorní, že importované údaje sa uložia do Google účtu používateľa. Po dokončení importu Chrome zobrazí varovanie, že vytvorený súbor obsahuje citlivé informácie, a ponúkne možnosť jeho okamžitého vymazania, čím sa zvýši bezpečnosť osobných dát.
Funkcia sa momentálne testuje v prehliadači Chrome vo verzii 145 v rámci TestFlight beta programu. Keďže stabilná verzia Chrome má aktuálne číslo 144, verejné sprístupnenie tejto novinky by mohlo prísť už v najbližších týždňoch. O vydaní aktualizácie vás budeme informovať.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Zdroj: Trump Mobile, Unsplash / Library of Congress
O Trumpov „Made in America“ smartfón prejavilo podľa niektorých médií záujem takmer 600-tisíc predobjednávateľov, ktorí mali každý zaplatiť 100-dolarovú zálohu.
Doteraz však nikto z nich zariadenie nevidel, nedostal a ani sa nevie, či vôbec existuje v podobe, v akej bolo prezentované. Okolo projektu Trump Phone T1 tak vzniká stále viac otáznikov – a politici žiadajú prešetrenie možného klamavého marketingu. Informuje o tom portál The Verge.
600-tisíc predobjednávok? Nikto nevie, odkiaľ sa číslo vzalo
Zdroj: ChatGPT
Ak by bol údaj pravdivý, Trump Mobile by na zálohách vyzbieral približne 60 miliónov dolárov, čo je v prepočte niečo málo cez 51 miliónov eur. A to je už poriadna suma!
Práve preto sa začali ozývať americkí politici – napríklad senátorka Elizabeth Warren, ktorá FTC požiadala o preverenie možného zavádzania zákazníkov a neférových praktík.
Problém je jednoduchý: Číslo 600 000 nikto nevie overiť. Známy technologický portál Server The Verge sa pokúšal dopátrať jeho pôvodu a zistil, že:
údaj sa šíril internetom bez zdroja,
agentúra Associated Press, na ktorú sa niektoré médiá odvolávali, číslo nikdy neuviedla,
pri spätnom dohľadávaní sa redaktori dostali až k parodickému účtu Bricktop_NAFO, ktorý v žarte napísal, že „590 000 idiotov“ si kúpilo Trumpov telefón.
Toto ironické tvrdenie sa však začalo šíriť ako fakt a dostalo sa dokonca až k politikom.
Ani špekulácia o lacnom čínskom základe sa nepotvrdila
V rovnakom duchu dopadla aj teória, že Trump Phone T1 je len prefarbený 45-dolarový smartfón z Temu. Redaktori nedokázali nájsť žiadne zariadenie, ktoré by sa špecifikáciami zhodovalo s tým, čo Trump Mobile propagoval. Na druhej strane, telefón stále nikto nevidel. Je teda otázne, či sa na ňom vôbec pracuje.
Telefón nikto nevidel. Predaj prebieha, ale dôvera nie
Aj po mesiacoch od oznámenia:
neexistujú žiadne reálne fotografie zariadenia,
nikto z predobjednávateľov ho nedostal do rúk,
Trump Mobile nezverejnil žiadne preukázateľné údaje o výrobných kapacitách či termínoch dodania.
Projekt tak pôsobí minimálne nedôveryhodne, hoci samotné obvinenia založené na vymyslených číslach sú rovnako problematické.
Ako z jedného tweetu vznikol politický problém
Celá situácia ukazuje, aké ľahké je, aby sa vymyslené číslo stalo súčasťou verejnej diskusie – dokonca aj na úrovni vysokých politických funkcií.
Koľko sa skutočne predalo Trump Phone T1? Nevieme.
Či ho zákazníci niekedy dostanú? Tiež nevieme.
Jedno je však isté – fabulované údaje o počte predobjednávok nijako nepomáhajú reálne prešetriť, či ide o poctivý projekt, alebo o zavádzanie spotrebiteľov.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Okolo iPhonu 18 Pro a 18 Pro Max sa v posledných týždňoch čoraz častejšie skloňuje jedna zásadná zmena. Apple sa zrejme konečne odhodlá k implementácii Face ID senzorov pod displej. Väčšina zdrojov zhodne tvrdí, že Apple je konečne pripravený túto technológiu nasadiť, no nejasnosti stále panujú okolo toho, ako sa to dotkne Dynamic Islandu.
Podľa známeho leakera vystupujúceho pod menom ShrimpApplePro má Dynamic Island v novej generácii zmeniť veľkosť. Dôvodom má byť presun časti senzorov Face ID pod obrazovku, pričom viditeľné by mali zostať už len predná kamera a infračervená kamera. Výrez by tak bol menej nápadný než dnes, no úplne by nezmizol.
iPhone 18 Pro prinesie aktualizovaný Dynamic Island
Treba však dodať, že ShrimpApplePro síce v minulosti správne informoval o niektorých produktoch, no jeho úniky nie sú stopercentne presné. V tejto fáze je preto na mieste určitá opatrnosť. očakávaný krok by však mal viesť k úplnému odstráneniu pilulkového výrezu, teda aj Dynamic Islandu v jeho dnešnej podobe. Podľa posledných únikov sa výrez presunie do ľavého horného rohu obrazovky.
Zdroj: Jon Prosser
Na internete sa už objavili aj vizualizácie, ktoré kombinujú oba scenáre a teda menší Dynamic Island spolu s kamerou v rohu. Zatiaľ však ide len o dohady bez jasného potvrdenia. Pozitívnou správou je, že technológiaFace ID pod displejom sa zdá byť takmer istá.
Spoločnosť Apple by mala použiť infračervené riešenie od Samsungu, ktoré umožní skryť senzory pod obrazovku. Zároveň sa hovorí aj o novej LTPO+ technológii displeja, ktorá by mala zlepšiť energetickú efektivitu a predĺžiť výdrž batérie. Je teda viac než možné, že nová vlajková loď nebude len dizajnovým kúskom, ale aj oveľa funkčnejším a trvácnejším zariadením.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Hoci predstavenie iPhonu 18 Pro a 18 Pro Max je ešte približne osem mesiacov vzdialené, prvé úniky už teraz odhaľujú dôležité detaily o hardvéri. Jednou z najčastejšie spomínaných tém je operačná pamäť, ktorá má pri novej generácii iPhonov zohrávať ešte významnejšiu rolu, najmä v súvislosti s Apple Intelligence.
Známy analytik Ming-Chi Kuo už minulý rok uviedol, že všetky nové iPhony predstavené v tomto období by mali byť vybavené 12 GB RAM. Týkať sa to má nielen modelov iPhone 18 Pro a Pro Max, ale aj pripravovaného skladacieho iPhonu. Rovnakú kapacitu pamäte pritom ponúkajú už aj aktuálne iPhone 17 Pro modely. To naznačuje, že 12 GB sa stáva novým štandardom vyššej triedy.
Apple nezabúda ani na základný model iPhonu
Spoločnosť Apple má podľa najnovších únikov staviť na 12 GB LPDDR5 RAM pri všetkých prémiových modeloch novej generácie. Zaujímavé však je, že rovnaká kapacita pamäte by sa mala objaviť aj v základnom iPhone 18. Ten by vďaka tomu prvýkrát prekonal hranicu 8 GB RAM známej zo štandardného iPhonu 17.
Zdroj: YouTube / zollotech (snímka obrazovky)
Ak sa špekulácie potvrdia, rozdiely v pamäti medzi jednotlivými modelmi sa výrazne zmenšia. Všetky nové iPhony, vrátane skladacieho modelu, by mali ponúknuť rovnakú kapacitu RAM, čo je výrazný posun oproti minulým generáciám.
Apple má predstaviť iPhone 18 Pro a Pro Max tradične v septembri, zatiaľ čo základnýiPhone 18 má prísť až na jar 2027. Dôvodom má byť nová dvojfázová stratégia uvedenia produktov. Z technologického hľadiska bude zaujímavý aj čip A20 Pro. Tu by mal Apple integrovať RAM priamo do waferu spolu s CPU, GPU a Neural Enginom. Tento krok by mohol priniesť vyšší výkon aj efektivitu, najmä pri úlohách využívajúcich umelú inteligenciu.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1200 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Uvedenie nových MacBookov Pro s čipmi M5 Pro a M5 Max je mimoriadne blízko. Naznačuje to nedostatok súčasných verzií v obchode Apple Store, ako aj nové úniky z dodávateľského reťazca. Ak sa naplnia aktuálne odhady, Apple by mohol nové modely predstaviť už v priebehu najbližších dvoch týždňov. Prvé prognózy výkonu naznačujú, že pôjde o poriadny skok vpred, najmä v oblasti grafiky.
Odhady vychádzajú z porovnania rozdielov medzi základným čipom M4 a výkonnejšími variantmi M4 Pro a M4 Max. Rovnaký pomer by sa mal aplikovať aj na novú generáciu M5. Podľa analýzy portálu Macworld, by M5 Max mohol dosiahnuť približne 4 500 bodov v jednojadrovom CPU teste Geekbench 6 a viac než 31 000 bodov vo viacjadrovom teste. Ide o hodnoty na úrovni extrémne výkonných 64-jadrových procesorov AMD Threadripper.
Čip M5 Max prinesie raketový výkon a ohromnú grafiku
Ešte pôsobivejšie vyzerajú odhady grafického výkonu. 40-jadrový GPU v čipe M5 Max by sa mohol stať vôbec prvým grafickým riešením od Apple, ktoré prekoná hranicu 250 000 bodov v Geekbench 6 compute teste. Pre porovnanie, M3 Ultra s až 80 GPU jadrami sa tejto méte len tesne nepriblížil. Ak sa tieto čísla potvrdia, pôjde o mimoriadne rýchle tempo vývoja.
Zdroj: Apple (úprava redakcie)
Z hľadiska reálneho výkonu by sa M5 Max mohol pohybovať na úrovni grafických kariet NVIDIA GeForce RTX 4070, zatiaľ čo slabšie varianty by konkurovali mobilnej RTX 4050. Tak či onak, pre notebookový čip ide o mimoriadne silné čísla.
Zaujímavé sú aj špekulácie o flexibilnejších konfiguráciách. Podľa analytikov plánuje Apple pri M5 Pro využiť najnovší výrobný proces TSMC s označením SoIC-mH, ktorý by mohol oddeliť CPU a GPU časti čipu. To by umožnilo ponúknuť rôzne kombinácie jadier a lepšie prispôsobiť výkon konkrétnym typom práce. Ak sa tieto zmeny potvrdia, MacBook Pro by sa mohol stať ešte univerzálnejším nástrojom pre profesionálov.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Zdroj: Unsplash / Vincent Guzman / Omid Armin (úprava redakcie)
Podľa najnovších odhadov motoristického združenia ADAC sa Slovensko môže v najbližších mesiacoch priblížiť k nepríjemnej realite: benzín nad psychologickou hranicou 2 € za liter. Ak by sa tento scenár naplnil, vodiči by pravdepodobne začali výraznejšie zvažovať, kedy a koľko jazdiť, aby udržali svoje náklady pod kontrolou.
Drahšie palivá ako motivácia k zmene?
ADAC dlhodobo tvrdí, že rast cien palív má potenciál urýchliť prechod na modernejšie, ekologickejšie formy mobility. Elektromobily či hybridy sa tak môžu dostať do popredia najmä u vodičov, ktorí hľadajú spôsob, ako znížiť svoje prevádzkové náklady.
Viceprezident združenia Gerhard Hillebrand zároveň varuje pred snahou o uvoľňovanie európskych klimatických pravidiel a zdôrazňuje, že emisie CO2 musia byť spravodlivo premietnuté do cien palív.
Európska únia pôvodne plánovala zaviesť jednotný poplatok za emisie CO2 už v roku 2027. Po nesúhlase niektorých štátov sa však termín posunul na 1. január 2028. Tento odklad má zmierniť cenové šoky a zároveň vytvoriť priestor na rozvoj nabíjacej infraštruktúry či alternatívnych palív.
Benzín by mohol stáť až 2,15 €
Odborníci predpokladajú, že samotný poplatok môže ceny palív zvýšiť o 60 až 70 centov za liter. Pri dnešných približne 1,45 € by sa tak benzín mohol priblížiť k 2,15 € za liter. Nafta by podľa odhadov dosiahla približne 2,10 €. Ide o úroveň, ktorá môže zásadne prekvapiť mnohé rodiny aj firmy.
ADAC však upozorňuje, že ak sa ceny majú zvyšovať, musia existovať aj atraktívne alternatívy. Lacnejšia elektrina, podpora ekologických palív či zachovanie technologickej otvorenosti pri spaľovacích motoroch sú prechodovými riešeniami, ktoré môžu zmierniť dopady na vodičov.
Ak sa benzín skutočne dostane nad 2 €, Slovensko môže čakať zmena dopravného správania obyvateľov aj dlhodobý vplyv na spôsob, akým ľudia cestujú.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Európska únia od roku 2026 zavádza pravidlo, ktoré výrazne mení spôsob predaja ojazdených vozidiel. Ak ste boli zvyknutí predať auto po jednoduchom zverejnení inzerátu a podpise zmluvy, pripravte sa na novú realitu.
Predaj bude možný len vtedy, ak vozidlo preukázateľne prešlo technickou kontrolou alebo ho posúdi nezávislý znalec. Cieľom je skoncovať s obchodovaním s vrakmi, ktoré sa roky vydávali za „výhodné ponuky“ a neraz končili v krajinách mimo EÚ. Informujú o tom Autoviny.
Zmeny zasiahnu bežných vodičov aj autobazáre
Najviac sa dotknú trhov v Nemecku, odkiaľ si mnohí Slováci dovážajú autá s vidinou lepšej kvality. Po novom však nebude stačiť len kúpiť vozidlo a odviezť ho domov.
Predajcovia budú musieť vedieť zdokladovať technický stav až dva roky spätne a pri online inzerátoch sa môže vyžadovať nahratie platného certifikátu. Výnimka platí len pre osobné predaje medzi známymi či rodinou mimo internetových platforiem.
Prečo Brusel pritvrdil? Odpoveďou sú vraky, recyklácia a bezpečnosť
EÚ sa už dlhšie snaží obmedziť nelegálny export autovrakov, ktoré sa vydávali za jazdené vozidlá, no v skutočnosti nespĺňali technické normy.
Nové pravidlá presnejšie rozlišujú medzi jazdeným autom a vozidlom po skončení životnosti. Brusel chce zabrániť úniku cenných materiálov, ktoré môžu byť recyklované, a zároveň zvýšiť bezpečnosť na cestách tým, že zastaví predaj technicky nespôsobilých áut.
Ďalšie zmeny, ktoré čakajú motoristov v roku 2026
Zákaz predaja bez platnej STK nie je jediná novinka. V Nemecku pribudne digitálny technický preukaz, ktorý má časom fungovať v celej EÚ.
Sprísnia sa tiež pravidlá pre batérie v elektromobiloch a od polovice roka 2026 musia byť všetky nové autá vybavené povinnými asistenčnými systémami. Na Slovensku sa pridáva aj úprava DPH, ktorá zvýši náklady podnikateľov pri kúpe vozidiel.
Hoci ide o sériu nepríjemných povinností, samotné obmedzenie predaja áut bez STK dáva zmysel. Chráni kupujúcich pred nebezpečnými vozidlami a zároveň znižuje riziko, že staré autá končia v krajinách, kde sa s nimi zaobchádza neekologicky. Nech už kupujete auto kdekoľvek, platí jednoduché pravidlo: bez dôkladnej kontroly do toho radšej nechoďte.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Apple Watch majú už od nepamäti jeden zásadný problém. Je ním krycie sklíčko, ktoré chráni displej. Apple síce uvádza, že ide ION-X tvrdené sklíčko odolné voči škrabancom aj rozbitiu, no realita a prax ukazujú niečo celkom iné. Už dávnejšie som písal článok o tom, že na mojich Apple Watch Series 7 sa pomerne rýchlo objavili vlasové škrabance. Bola to jedna z mála veci, ktorá ma na týchto hodinkách naozaj štvala.
Aby som tento problém vyriešil, musel som si kúpiť Apple Watch Ultra 2. generácie so zafírovým sklom. Áno, aj to sa dá za určitých okolností poškriabať, no musíte sa naozaj snažiť a s klopaním na drevo môžem uviesť, že na tých mojich Apple Watch Ultra 2 sa ani po troch mesiacoch neobjavilo vôbec nič. Čo však so starými Apple Watch Series 7?
Tento model síce nie je najnovší, no stále má funkcie ako EKG, oxymeter, veľký displej a pravidelné aktualizácie watchOS. Niekomu môže urobiť radosť a tým niekym je môj kolega, ktorý Apple Watch ešte nemá, no je to zarytý fanúšik spoločnosti Apple. Rozhodol som sa mu ich darovať.
V itya vám už dokážu vyleštiť displej na Apple Watch či iPhone
Zdroj: SvetApple – Stav displeja pred leštením v itya.sk
Nakoľko som mu však nechcel dávať hodinky s totálne poškriabaným displejom a náhodou som sa dozvedel, že v servise itya, ktorý sídli v bratislavskom OC Retro a ja som s ním dlhodobo veľmi spokojný vedia tento displej vyleštiť – a nie zubnou pastou tak, ako vám to možno niekto hovorí v tutoriáli na YouTube. Rozhodol som sa to skúsiť.
Už v minulosti som čítal o tom, že existuje špeciálny stroj, ktorý vám dokáže vyleštiť displej na iPhone či trebárs aj na Apple Watch. Netušil som ale, že sa niečo podobné niekedy dostane aj na Slovensko. A predsa.
Zdroj: itya – Apple Watch Series 5 pred leštením / strojové leštenie displeja v itya.sk
Na prvej fotke (vyššie) ste mohli vidieť moje strieborné Apple Watch Series 7 fotené niekedy vo feburári 2024. V ešte trochu horšom stave som ich doniesol do itya, no rovnako som zobral aj staré, nepoužívané Apple Watch Series 5, ktoré používal môj otec a úprimne, dal im poriadne zabrať.
Ako môžete vidieť na druhej fotke, čierne hodinky majú na sebe nie len vlásočnicové škrabance tak, ako tie strieborné, ale v ich displeji sú doslova hlboké ryhy, pri ktorých som bol upozornený, že zrejme celkom nezmiznú – s čím som počítal. Každopádne sme to len tak zo srandy skúsili a po 2 hodinách som skoro padol na zadok.
Výsledok, z ktorého som skoro padol na zadok
Zdroj: SvetApple – autentická fotografia vylešteného displeja na Apple Watch Series 5
Nie, nepreháňam. To čo vidíte na fotke vyššie je ten istý displej, ktorý prešiel procesom leštenia v itya. Nie, v servise mi nevymenili obrazovku, sklo a ani na displej nenalepili ochranné temperované sklo pomocou lepidla, ktoré by dokázalo vyplniť a dočasne prakticky úplne eliminovať škrabance.
Viem to preto, lebo pri zameraní sa na zaoblené hrany displeja, kde sa už zrejme brúsny materiál nedokázal dostať zostali drobné ryhy. Každopádne aj tieto staršie Apple Watch Series 5, ktorých telo je síce poriadne „dorasované“ opäť ožili a môžem ich dať niekomu, komu budú robiť radosť, aj keď už bez oficiálnej podpory najnovšieho watchOS 11.
Zdroj: SvetApple – autentická fotografia vylešteného displeja na Apple Watch Series 5
A čo moje Apple Watch Series 7? Veď posúďte sami. Keď už si brúsna mašina dokázala bez akýchkoľvek problémov poradiť aj s hlbokými škrabancami na Apple Watch Series 5, moje Apple Watch Series 7, na ktorých bolo síce obrovské množstvo, ale našťastie len vlásočnicových škrabancov nepredstavovali absolútne žiaden problém.
Zdroj: SvetApple – autentická fotografia vylešteného displeja na Apple Watch Series 7
Leštenie displeja nie je prehnane drahé. Efekt je impozantný
No a koľko to celé stojí? Skvelou správou je, že pokiaľ máte doškrabaný displej na Apple Watch a hodinky ešte chcete nejaký ten piatok používať, leštenie obrazovky nie je až tak drahé.
Zdroj: SvetApple – autentická fotografia vylešteného displeja na Apple Watch Series 7
Rovnaká cena, ako pre Series 7 navyše platí aj pre Series 9 a v itya leštia dokonca aj Apple Watch Ultra so zafírovým sklíčkom. Nakoľko je ale extrémne tvrdé, tento servis je o niečo drahší a stojí 79 € s DPH. Vzhľadom na hodnotu hodiniek je to však akceptovateľná čiastka.
Je to teda geniálna služba, ktorá vám dokáže pomôcť, ak nie ste so stavom obrazovky spokojní no zároveň ju nepotrebujete meniť, pretože nie je prasknutá ani rozbitá. A pokiaľ chcete ešte čosi ušetriť, nižšie sme si pre vás pripravili zľavový kód.
Ak sa vám Apple Watch rozbijú, vymenia aj sklo bez výmeny displeja. So zľavovým kódom „svetapple10“ dostanete zľavu
Zdroj: Unsplash / insung yoon
No a na záver ešte jedna dôležitá informácia. Ak by ste si svoje Apple Watch či iPhone rozbili a potrebovali by ste servis, v itya robia to, čo len v máloktorom servise na Slovensku.
Namiesto toho, aby ste platili obrovské sumy za výmenu celého displeja môžete ušetriť v niektorých prípadoch aj stovky eur tým, že vám vymenia iba prasknuté dotykové sklíčko a pôvodný displej obrazovky nechajú.
Dúfame, že tieto a ďalšie služby itya vaše Apple zariadenia nikdy nebudú potrebovať, no prax nám ukazuje, že aj keď si človek dáva pozor, niekedy sa nehode jednoducho nevyhne.
No a ak by sa čokoľvek s vašim iPhonom, Apple Watch, Macom či akýmkoľvek iným zariadením stalo, ozvite sa do itya. Určite vám radi pomôžu tak, ako už roky pomáhajú nám.
A keď do poznámky pri objednávke servis zadáte zľavový kód „svetapple10„, vybavili sme pre vás ešte zľavu (pokiaľ sa budete objednávať telefonicky, spomeňte nás, takisto dostanete zľavu).
Zaujímavé tvrdenie dnes priniesol známy čínsky insider Fixed Focus Digital, ktorý na platforme Weibo opäť zopakoval, že iPhone Air 2 je stále naplánovaný na tohtoročnú jeseň. Informácie vraj pochádzajú priamo z výrobných liniek a naznačujú, že pôjde skôr o „rutinný upgrade“ s minimálnymi dizajnovými zmenami.
Podľa tejto verzie by sa nový Air objavil spolu s modelmi iPhone 18 Pro a dlho špekulovaným skladacím iPhonom. Ide pritom o rovnaký scenár, ktorý leaker uviedol už koncom minulého roka.
Rozporuplné hlasy: odklad až na rok 2027?
Zdroj: Apple Track
Na druhej strane stojí novembrová správa portálu The Information, podľa ktorej Apple údajne presunul predstavenie tohto modelu až na rok 2027, údajne pre slabé predaje aktuálnej generácie. Firma vraj medzitým pracuje na novom dizajne s druhým fotoaparátom, nižšou hmotnosťou, lepším chladením a väčšou batériou.
Do celej situácie pridal vlastný pohľad aj Mark Gurman z agentúry Bloomber. Ten ako jeden z najpresnejších zo všetkých tvrdí, že iPhone Air 2 nikdy nebol plánovaný na rok 2026, takže o „odklade“ nemožno hovoriť. Názov Air podľa neho jasne ukazuje, že nejde o model viazaný na každoročný cyklus, ako je to pri štandardných iPhonoch. To, kde je pravda je teda v tejto chvíli veľmi náročné určiť. Ukáže nám to až čas.
Čo môže Apple pripraviť nakoniec?
Gurman predpokladá, že ďalšia generácia iPhonu Air by mohla doraziť až na jar 2027 spolu s iPhonom 18 a 18e. Hlavným ťahákom má byť prechod na 2 nm čip, ktorý výrazne zlepší výdrž batérie.
Nejasnosti tak zostávajú — a kým správy z Číny sľubujú skorý debut, konzervatívnejší analytici upozorňujú, že Apple zrejme s modelom nikam nesúri. Ak sa však predsa len ukáže už túto jeseň, fanúšikov čaká príjemné prekvapenie.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Parkovacia politika v Bratislave čaká zásadná úprava, ktorá má zmierniť tlak na vodičov a zároveň zachovať funkčnosť celého PAAS systému. Mesto dlhodobo upozorňuje, že cieľom regulácie nie je trestať ľudí za malú nepozornosť, ale udržať poriadok v uliciach a zabezpečiť, aby rezidenti mali kde zaparkovať.
V rámci rokovania vlády Bratislava požiadala o zníženie zákonom stanovenej pokuty 78 eur, ktorá patrí medzi najvyššie v Európe. Kým o zmene sadzby rozhodne štát, mesto chce vodičom pomôcť vlastnými krokmi. Už vo februári má zastupiteľstvo posudzovať návrh, aby sa prvý priestupok za neuhradené parkovanie v určitom časovom období zmenil len na upozornenie – buď po 12, alebo po 24 mesiacoch.
Pauza pre občasné chyby, tvrdší režim pre tých, čo podvádzajú
Dáta PAASu ukazujú, že Bratislavčania dodržiavajú pravidlá nadpriemerne. Aj tak však občasné omyly vznikajú – zabudnutá appka, vypršaný lístok či krátky odbeh do obchodu. Práve tieto situácie nemajú byť dôvodom na okamžitú pokutu. Mesto preto navrhne, aby pri prvom porušení prišlo len upozornenie s odporúčaním, ako sa chybe v budúcnosti vyhnúť.
Zmení sa aj bežná situácia s párminútovým prekročením času. Tak ako dnes neplatí pokuta pri rýchlom doplatení lístka po kontrole, po novom má byť odpustená aj v opačnom prípade – ak kontrola prebehne krátko po skončení platnosti lístka.
Zmeny čakajú aj MHD
Úprava sa dotkne aj cestovania bez lístka. Súčasná pokuta až 120 eur je podľa mesta neprimerane vysoká. Nové sadzby majú byť 79, 89 a 99 eur podľa rýchlosti úhrady. Dopravný podnik zároveň odpustí sankciu tým, ktorí si do 15 dní zakúpia ročnú električenku, alebo zníži pokutu o polovicu pri kúpe 90-dňovej.
Bratislava tvrdí, že ide o spravodlivé zmeny, ktoré majú podporiť poctivých cestujúcich aj vodičov. Zavedené budú po schválení zastupiteľstvom.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
