Problémy európskeho automobilového priemyslu sa opäť prenášajú aj na Slovensko. Nemecký dodávateľ Schaeffler oznámil nový úsporný program, v rámci ktorého chce v Európe zrušiť 3 460 pracovných miest. Opatrenia sa dotknú aj závodov v Kysuckom Novom Meste a Skalici.

Podľa vyjadrenia slovenskej časti spoločnosti majú plánované zmeny v rokoch 2027 až 2030 zasiahnuť približne 700 zamestnancov. Pôjde najmä o úpravy kapacít spojených s časťou výroby ložísk. Schaeffler zatiaľ nezverejnil presné rozdelenie počtu miest medzi oba závody. Informuje o tom portál Teraz (na základe správy TASR).

Najväčšie škrty čakajú Nemecko

Z celkového európskeho počtu má približne 2 660 zrušených pozícií pripadnúť na Nemecko. Firma plánuje zatvoriť štyri nemecké prevádzky a malý výrobný závod v belgickom Herstale, ktorý zamestnáva približne 15 ľudí. Kapacitné a štrukturálne úpravy zasiahnu aj lokality vo Francúzsku.

Samotný Schaeffler vo svojom oficiálnom oznámení vysvetľuje, že reaguje na slabší európsky trh, pokles dopytu po vozidlách so spaľovacími motormi a pomalší nástup elektromobility, než priemysel pôvodne očakával. Problémom sú tiež vysoké personálne náklady v Nemecku a komplikovaná organizačná štruktúra.

Program má od roku 2030 prinášať približne 300 miliónov eur ročných úspor. Jednorazové náklady na jeho realizáciu firma odhaduje na 480 miliónov eur. Vedenie deklaruje, že opatrenia chce zavádzať sociálne zodpovedným spôsobom a po rokovaniach so zástupcami zamestnancov.

Slovenské zmeny sa rozložia na štyri roky

Pre pracovníkov v Kysuckom Novom Meste a Skalici je podstatné, že nejde o okamžité prepustenie 700 ľudí v jednom termíne. Opatrenia sú rozložené na obdobie rokov 2027 až 2030 a spoločnosť má konkrétne kroky komunikovať na miestnych zamestnaneckých stretnutiach.

Schaeffler patrí so závodmi v oboch mestách medzi najväčších priemyselných zamestnávateľov na Slovensku. Na svojom slovenskom webe uvádza približne 7 000 pracovníkov. Zasiahnutých 700 ľudí preto predstavuje zhruba desatinu súčasného uvádzaného počtu, hoci „dotknutý zamestnanec“ nemusí v každom prípade automaticky znamenať okamžitú výpoveď.

Firma zároveň hľadá nové oblasti rastu, ktoré by časť útlmu tradičnej výroby mohli vykompenzovať. Spomína najmä humanoidnú robotiku a obranný priemysel. Európski dodávatelia sa totiž snažia znížiť závislosť od automobilového sektora, kde tlak čínskej konkurencie a nákladná transformácia menia dlhoročné výrobné plány.

Slovensko pritom zostáva pre automobilové koncerny strategické. Volkswagen plánuje vstúpiť aj do pripravovanej gigafabriky batérií v Šuranoch. Nové investície však zatiaľ nedokážu úplne eliminovať tlak na tradičných dodávateľov.

Za nás je najdôležitejšie, aby Schaeffler čo najskôr zverejnil konkrétny plán pre oba slovenské závody. Číslo 700 je pre regióny významné a ľudia potrebujú vedieť, koľkých pozícií sa zmena reálne týka a aké možnosti ponúkne firma dotknutým pracovníkom. Pocítili ste už útlm automobilového priemyslu vo svojom okolí? Napíšte nám na Facebooku alebo Instagrame.

Prečítajte si tiež  Prečo je iPhone 16 Pro nedostupný aj keď sa hovorí, že o nový model nie je záujem? Máme odpoveď

Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱

Môže ťa zaujímať