Mobilný vysielač dnes vnímame najmä ako zdroj signálu pre telefonovanie a internet. V ére 6G by však rovnaká infraštruktúra mohla sledovať svoje okolie podobne ako radar. Bez klasickej kamery dokáže z odrazov rádiových vĺn odhadnúť vzdialenosť, smer a rýchlosť pohybujúceho sa objektu.

Tento koncept sa volá Integrated Sensing and Communication, skrátene ISAC. Spája komunikáciu a snímanie do jednej siete. Nejde o hotovú spotrebiteľskú funkciu ani vlastnosť dnešného iPhonu. Štandardy sa ešte vyvíjajú a rozsiahle nasadenie Ericsson očakáva spolu s komerčným 6G približne v období okolo roku 2030. Každopádne už teraz kolujú obavy ohľadom toho, kam až bude schopná táto technológia v praxi zájsť.

ISAC využije rovnaké vlny na internet aj snímanie

Ako vysvetľuje spoločnosť Ericsson vo svojom oficiálnom blogovom príspevku, vysielač vyšle rádiový signál a sieť analyzuje jeho odraz od objektov. Čas návratu pomáha určiť vzdialenosť, Dopplerov posun rýchlosť a anténne pole smer. Kombinácia týchto údajov vytvorí priestorový obraz bez optického fotoaparátu.

Snímanie môže byť monostatické, keď signál vysiela aj prijíma rovnaká základňová stanica. Pri bistatickom riešení vysiela jeden bod a odraz zachytí iný. Multistatická sieť spája viacero vysielačov a prijímačov, takže objekt vidí z rôznych uhlov a môže zvýšiť presnosť aj odolnosť merania.

Výhodou má byť existujúca hustá sieť stožiarov, striech a antén. Operátor by nemusel všade budovať úplne samostatné radary. ISAC môže podľa potreby zdieľať miesto, frekvenčné pásmo, hardvér alebo dokonca komunikačný signál, hoci pri náročných úlohách zostanú vhodné aj vyhradené snímacie zdroje.

Sieť môže odhaliť dron aj prekážku za rohom

Jedným z hlavných príkladov je sledovanie nízko letiaceho dronu, ktorý nevysiela vlastnú polohu. Antény umiestnené na vyvýšených miestach môžu pozorovať vzdušný priestor okolo letísk, štadiónov alebo kritickej infraštruktúry. Viac staníc môže zachytiť odrazy, ktoré by jedinému radaru unikli. Keďže sa drony stali v súčasnosti strategickou súčasťou vojnových konfliktov, je úplne logické, že 6G sieť by mohla byť využívaná na detekciu podobných objektov aj priamo armádou.

Na cestách by sieť mohla dopĺňať kamery, radar a LiDAR priamo vo vozidle. Teoreticky upozorní auto na chodca skrytého za zaparkovaným nákladným vozidlom, cyklistu v neprehľadnej križovatke, stojace vozidlo alebo predmet na vozovke. Nejde však o náhradu senzorov automobilu, ale o ďalšiu informačnú vrstvu. Zároveň netreba zabúdať, že zavedenie takejto technológie do praxi by si vyžadovalo zložité súhlasy z oblasti súkromia a tiež určite drahé a zložité technológie. Je preto otázne, či sa toho niekedy dočkáme.

Kým 6G zostáva vo vývoji, slovenskí operátori stále zahusťujú dnešnú infraštruktúru. Orange nedávno rozšíril 5G do ďalších obcí a ukázal, aké dôležité je reálne pokrytie. Podobne aj ISAC bude užitočný iba tam, kde bude dostatok vhodne umiestnených a synchronizovaných staníc. Jeho nasadenie nebude dávať žiaden zmysel na odľahlých miestach alebo na samote, kde sa ľudia často nezdržujú.

Továrne získajú mapu pohybu bez GPS lokátorov

V priemysle môže rádiové snímanie sledovať vysokozdvižné vozíky, roboty, kontajnery alebo veľké kovové diely. Ericsson opisuje možnosť odhaliť pracovníka vstupujúceho do nebezpečnej zóny a automaticky spomaliť či zastaviť stroj. Rádiové vlny môžu fungovať aj v prachu, dyme alebo slabom svetle, kde optické senzory narážajú na svoje technické limity.

Priebežné údaje môžu aktualizovať digitálne dvojča továrne, teda virtuálnu kópiu reálnej prevádzky. Sieť by zaznamenávala polohu techniky a materiálu bez batériového GPS lokátora na každom objekte. Presnosť však bude závisieť od frekvencie, šírky pásma, antén a charakteru prostredia.

ISAC sa spomína aj pri meraní hustoty davu, sledovaní dažďa, predpovedaní lokálnych záplav či rozšírenej realite. Vyššie frekvencie ponúkajú viac detailov, ale majú kratší dosah a horšie prenikajú prekážkami. Nižšie pásma pokryjú väčšiu plochu, no nedokážu rozlíšiť také malé objekty.

Apple sa na 6G pripravuje, no štandard ešte nie je hotový

Vývoj 6G nie je iba témou výrobcov sieťovej infraštruktúry. Apple už dlhšie hľadá odborníkov a pracuje na technológiách pre budúce 6G zariadenia, z čoho sa dá usúdiť, že sa na nový štandard pomalý ale isto pripravujú aj najväčšie technologické firmy sveta. To však neznamená, že poznáme funkcie alebo termín prvého 6G iPhonu.

Štandardizačná organizácia 3GPP vedie technickú štúdiu ISAC v rámci Release 20. Ericsson očakáva prvé normatívne špecifikácie 6G vrátane ISAC v Release 21. Harmonogram aj technické rozhodnutia sa ešte môžu meniť a dnešné ukážky nemožno vydávať za finálnu sieť. Každopádne už teraz sa vie, že 6G sieť bude extrémne rýchla. Jej výkon by mal byť porovnateľný s tým, že za jedinú sekundu cez ňu budete vedieť stiahnuť približne 20 filmov! Dnes si viete len tak pre porovnanie cez dobré pripojenie na 5G stiahnuť 4 GB film zhruba za 3 – 30 sekúnd – všetko závisí od kvality signálu a pripojenia.

Najväčšou otvorenou otázkou zostáva súkromie. Rádiové snímanie pri bežných mobilných frekvenciách podľa Ericssonu nerozozná tvár konkrétneho človeka, môže však odhaliť prítomnosť a pohyb osoby. Chodec navyše nemá zmluvu s operátorom len preto, že prechádza snímanou ulicou. Potrebné budú jasné pravidlá prístupu, uchovávania dát, oprávnených účelov a kontroly zneužitia.

Za nás je ISAC zaujímavejší než samotné rekordy prenosovej rýchlosti. Ak dokáže včas odhaliť dron, prekážku na trati alebo človeka pri robotickom ramene, 6G získa praktický význam. Bez transparentných pravidiel sa však rovnaká technológia ľahko zmení na kontroverznú sledovaciu infraštruktúru.

Do komentára na sociálnych sieťach Facebook / Instagram nám napíšte, kde by ste ju dovolili používať. Tešíme sa na vaše postrehy a názory.

Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱