Euro NCAP, organizácia určujúca bezpečnostné štandardy pre európsky automobilový trh, zavádza od roku 2026 zásadné zmeny. Ak chce auto získať plný počet piatich hviezdičiek, už nebude stačiť prejsť nárazovými testami.
Výrobcovia musia preukázať, že ich technológie dokážu aktívne rozpoznať stav vodiča – či je pozorný, unavený alebo pod vplyvom alkoholu. Nové pravidlá sa tak zameriavajú na to, aby boli vozidlá maximálne možne bezpečné ešte predtým, ako vôbec dôjde ku nehode, prípadne zásahu tradičných asistenčných systémov.
Autá budú sledovať oči, reakcie aj drobné chyby vodiča
Moderné vozidlá už dnes disponujú kamerami, ktoré monitorujú pohyb očí a hlavy. Nový protokol však ide oveľa ďalej. Systémy musia vedieť vyhodnotiť aj mikropohyby volantu, oneskorené reakcie či neštandardnú prácu s pedálmi.
Pri podozrení vodiča upozornia, a ak nereaguje, dokážu auto bezpečne spomaliť, zastaviť pri krajnici a privolať pomoc. Podobné riešenia už majú značky ako Volvo či Mercedes-Benz. Čosokoro však zrejme dôjdu aj ku ďalším výrobcom.
Euro NCAP pridáva a dokonca aj test „pedal misapplication“ – teda situáciu, keď si vodič v strese pomýli plyn s brzdou. Autá budú musieť zvládnuť automatickú korekciu, aby predišli nechcenému zrýchleniu.
Využite zľavový kód a kúpte si iPhone z Loopi s príjemnou 30 € zľavou (časovo obmedzené)
Hodnotenie sa delí do štyroch oblastí
Nový systém je komplexnejší než kedykoľvek predtým. Euro NCAP hodnotí:
- bezpečnú jazdu (vrátane navrhnutia intuitívneho ovládania a dostupnosti fyzických tlačidiel),
- predchádzanie kolíziám,
- ochranu pri náraze,
- bezpečnosť po náraze.
Zaujímavosťou je návrat k fyzickým tlačidlám pre bežné funkcie, ktoré podľa organizácie znižujú rozptyl vodiča. Hodnotiť sa bude aj ochrana cyklistov pri otváraní dverí, správanie auta v nízkych rýchlostiach či adaptívne bezpečnostné pásy pre rôzne typy postáv.
Nové autá budú bezpečnejšie aj hodnotnejšie
Pre slovenských vodičov to znamená jediné: štandardná výbava nových áut bude obsahovať oveľa pokročilejšie bezpečnostné technológie. Model s päťhviezdičkovým hodnotením bude nielen bezpečnejší, ale aj atraktívnejší na sekundárnom trhu. Problém je žiaľ v tom, že všetky tieto technológie niečo stoja.
Inými slovami, ide o „nadštandardnú“ výbavu, ktorú si budú musieť zákazníci zaplatiť. A v prípade „dostupných“ mestských vozidiel, ktoré len tak mimochodom takmer vymyzli z ciest, sa budeme zrejme stratávať s tým, že jednoducho nebudú mať niektoré vymenované funkcie a skončia s horším hodnotením, nakoľko to z ekonomického hľadiska jednoducho nedáva zmysel.
Meniaci sa prístup Euro NCAP jasne ukazuje trend – bezpečnosť sa už nesústredí len na následky nehôd, ale na ich aktívne predchádzanie. Autá budú vedieť spoznať unaveného či podnapitého vodiča a zasiahnuť skôr, než sa stane tragédia.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 200 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
