Sadnúť si do auta a zistiť, že pred vami nie je volant ani jediný pedál, môže pôsobiť skôr ako scéna zo sci-fi filmu než bežná cesta taxíkom. Tesla však presne takýto automobil poslala medzi ľudí. Cybercab bol od začiatku navrhnutý ako autonómne dvojmiestne vozidlo, v ktorom sa s ľudským vodičom vôbec nepočíta.
Prvé vozidlá začali 3. septembra 2026 fungovať v službe Robotaxi v Austine v americkom Texase. Nasadenie je zatiaľ obmedzené a Tesla nezverejnila kompletný plán rozširovania ani presný počet áut dostupných verejnosti. Každopádne je to prvý krok ku maximálne autonómnej doprave.
Tesla Cybercab nemá volant, pedále ani predný kufor
Tesla Cybercab nie je klasické auto, na aké ste zvyknutí. Od bežných vozidiel sa odlišuje už na prvý pohľad svojim netradičným dizajnom. Má dvojdverovú karosériu, motýlie dvere otvárajúce sa smerom nahor a minimalistickú kabínu určenú iba pre dvoch cestujúcich.
Oficiálny používateľský manuál Tesla potvrdzuje, že vo vozidle chýba volant, akceleračný aj brzdový pedál. Nenájdete v ňom ani odkladaciu schránku pred spolujazdcom či predný kufor. Batožina patrí do klasického priestoru vzadu.
Cestujúci ovládajú základné funkcie prostredníctvom veľkého centrálneho displeja. Vozidlo ich identifikuje pri vyzdvihnutí pomocou svetelných pásov a dvere možno otvoriť alebo zatvoriť tlačidlom. Celý interiér tak pripomína skôr súkromnú kabínu verejnej dopravy než osobné auto.
V núdzi nemôžete jednoducho prevziať riadenie
Absencia volantu a pedálov je zároveň najväčšou technologickou aj psychologickou prekážkou. Ak autonómny systém zlyhá alebo nesprávne vyhodnotí situáciu, cestujúci nemá možnosť okamžite prevziať kontrolu tak, ako pri bežnej Tesle s aktivovaným FSD. To môže pôsobiť dosť nepríjemne.
Cybercab sa pri navigácii spolieha najmä na kamerové videnie a neurónové siete. Tesla dlhodobo odmieta drahé lidarové senzory používané konkurenčnými službami, napríklad Waymo. Firma tvrdí, že kamery a umelá inteligencia dokážu bezpečne zvládnuť mestské ulice, diaľnice, križovatky aj parkovanie.
You can recline the seats really far back in the Tesla Cybercab, enough to EASILY fall asleep.
All seat controls can be adjusted on the screen or in the app. Here’s how far back they can go: pic.twitter.com/3SzSmBvRdt
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) September 4, 2026
To však ešte neznamená, že vozidlo môže bez obmedzení jazdiť kdekoľvek. Americký úrad NHTSA umožňuje výrobcom po schválení výnimky nasadiť najviac 2 500 vozidiel ročne, ktoré nespĺňajú všetky tradičné bezpečnostné štandardy vrátane požiadaviek na volant či vodičom ovládané brzdy. Tesla preto musí svoju technológiu rozširovať v súlade s federálnymi aj miestnymi pravidlami.
Výroba sa začala, veľké objemy však neprídu okamžite
Tesla vo výsledkoch za druhý štvrťrok 2026 potvrdila začiatok výroby Cybercabu v Gigafactory Texas. Počas štvrťroka spustila skúšobné jazdy produkčných vozidiel na verejných cestách a v júli začala voziť zamestnancov v areáli továrne.
Začiatok výroby však nemožno zamieňať s masovou produkciou. Firma stále rieši rozširovanie kapacity batériových článkov a oficiálny počet vyrobených Cybercabov nezverejnila. Aj preto bude prvotná flotila výrazne menšia než pri klasických taxíkoch alebo bežných modeloch Tesla. Cybercab nadväzuje aj na skoršie experimenty s diaľkovým a pomocným ovládaním.
Na Slovensku Cybercab tak skoro neuvidíme
Aktuálne spustenie sa týka Austinu, nie Európy. Príchod na Slovensko by vyžadoval európske schválenie vozidla bez tradičných ovládacích prvkov, povolenie plne autonómnej komerčnej prevádzky a vybudovanie miestnej servisnej aj dohľadovej infraštruktúry. Tesla zatiaľ slovenský termín neoznámila.
I am currently in downtown Austin. There are @Tesla Cybercabs EVERYWHERE. All of the Cybercabs in these clips have no steering wheels or pedals.
Makes the vibe downtown feel so futuristic. Can’t wait for tomorrow! 🤖 pic.twitter.com/HLEVgssgxn
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) September 3, 2026
Za nás je Cybercab fascinujúcou ukážkou toho, ako môže vyzerať mestská doprava bez vodiča. Súčasne však od cestujúceho žiada obrovskú dôveru v softvér, kamery a vzdialenú podporu. O úspechu preto nerozhodne iba futuristický dizajn alebo cena jazdy, ale predovšetkým transparentné bezpečnostné dáta z reálnej prevádzky.
Do komentára na sociálnych sieťach Facebook / Instagram nám napíšte, či by ste si trúfli nastúpiť do auta bez volantu a pedálov. Tešíme sa na všetky vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
