Ak hľadáte veľký televízor do obývačky, táto ponuka môže dávať zmysel. Xiaomi TV A Pro 2. generácie s uhlopriečkou až 75 palcov, teda približne 191 cm, je aktuálne dostupný vo výraznej zľave len za 600 €, pričom pôvodná cena bola 815,90 €. Ide tak o úsporu viac než 200 €, respektíve 25 % pri modeli, ktorý ponúka 4K QLED panel, Google TV a podporu Apple AirPlay. Tento televízor je skrátka pripravený spĺňať aj požiadavky náročnejšieho diváka.
75″ Xiaomi TV stavia na špičkovej 4K QLED obrazovke s podporou HDR10+ a širokým farebným rozsahom. Výrobca pri tomto modeli uvádza aj režim Filmmaker Mode, technológiu MEMC pre plynulejší pohyb a matný povrch, ktorý môže pomôcť v svetlejších miestnostiach. Pri sledovaní športu, filmov alebo seriálov tak veľká uhlopriečka dokáže spraviť väčší rozdiel než drobné zlepšenia na papieri.
Zaujímavou výbavou je Game Boost, ktorý pri kompatibilnom signále cez HDMI dokáže zvýšiť obnovovaciu frekvenciu až na 120 Hz. Natívne však panel pracuje pri 50/60 Hz, preto treba tento režim vnímať ako bonus pre vybrané herné scenáre, nie ako plnohodnotný 120 Hz televízor za každých okolností. Keďže ho všakpo kliknutí na tento odkaz kúpite len za 600 €, tak tu nie je absolútne nad čím špekulovať.
Zdroj: Xiaomi
Veľkou výhodou pre používateľov Apple zariadení je podpora Apple AirPlay. Fotky, videá či obsah z iPhonu, iPadu alebo Macu tak môžete posielať priamo na televízor bez ďalšieho príslušenstva. Nechýba ani Google Cast, Bluetooth, dvojpásmové Wi-Fi a Google Assistant na hlasové vyhľadávanie. Platforma Google TV zároveň sústreďuje streamovacie aplikácie ako YouTube, Netflix, Disney+ či Max na jednom mieste.
Samozrejmosťou je pri tomto televízore aj možnosť zavesiť ho na stenu prostredníctvom štandardu VESA 400 x 300. Okrem toho má výkonné 20 W reproduktory a hlavne elegantný dizajn s tenučkými rámikmi. Pokiaľ ho budete mať položený, stáť bude prostredníctvom dvoch dizajnových nožičiek. Pokiaľ teda hľadáte cenovo dostupnú TV s vysokou kvalitou a rozlíšením napríklad do obývačky, Xiaomi TV A Pro s uhlopriečkou až 75″ bude pre vás tou správnou voľbou. Na nákupe ušetríte stovky eur a čo je dôležité,stáť vás bude po kliknutí na tento odkaz len 600 €. Tak na čo ešte čakáte?
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Grand Theft Auto VI je hrou, pri kotrej mnohí nerozmýšľajú nad tým, či si ju predobjednajú, ale skôr nad tým, akú konzolu si ku hre kúpia. Veľa ľudí po celom svete totiž nemá na čom hrať, lebo doma nemajú PlayStation ani Xbox. GTA 6 bude ale tak zásadným titulom, že si ho kvôli tomu kúpia. Otázka však je, čo si vlastne vybrať. Na výber sú štyri možnosti v rôznych cenových kategóriách.
Hneď na začiatku treba oddeliť fakty od želaní. Rockstar zatiaľ neoznámil rozlíšenie, snímkovú frekvenciu ani špeciálne vylepšenie pre PS5 Pro. Najdrahší model preto nie je poistkou 60 fps, ale investíciou do lepšieho hardvéru, o čosi krajšej grafiky a iných podporovaných hier.
Porovnanie cien na Slovensku
Konzola
Orientačná cena
Disky
Úložisko
Pre koho
Xbox Series S
približne 380 €
Nie
512 GB
Najnižší rozpočet, digitálne hry
Xbox Series X
približne 599 €
Áno
1 TB
Hráč v ekosystéme Xboxu
PlayStation 5 Slim
približne 490 €
Nie, mechanika zvlášť
1 TB
Najlepší pomer ceny a univerzálnosti
PlayStation 5 Pro
približne 880 €
Nie, mechanika zvlášť
2 TB
4K TV/OLED a nadšenci
tabuľka: Porovnanie herných konzolí
Ceny sú stavom k 3. júlu 2026 a môžu sa meniť. PS5 Slim začína bez Blu-Ray mechaniky na približne na 490 €, PlayStation 5 Pro takisto bez Blu-Ray mechanikyna sume 879,89 €. K obom modelom sa dá ale mechanika dokúpiť, pričom štandardne stojí cca 90 €. Pokiaľ by ste chceli lacnejší Xbox Series S, ktorý bude zároveň najslabšou konzolou, ktorá GTA 6 rozbehá, po kliknutí na tneto odkaz vás bude stáť len 380 €. Vlajková loď herných konzolí od spoločnosti Microsoft, Xbox Series X začína na Slovensku na sume cca 599 €. Ako teda môžete vidieť sami, rozdiely v cenách nie su zanedbateľné.
Xbox Series S: najlacnejší vstup, no s kompromismi
Zdroj: YouTube / SpawnPoiint (úprava redakcie)
Xbox Series S je najdostupnejšia cesta k GTA 6. Konzola je malá, tichá a plne digitálna. Microsoft ju stavia na hranie v 1440p s možnosťou upscalingu na 4K, kým Series X mieri na natívne 4K.
Pri tak náročnej hre však treba rátať s tým, že práve Series S môže mať najviac kompromisov v kvalite obrazu alebo plynulosti. Presné nastavenia zatiaľ nepoznáme. Druhou slabinou je 512 GB úložiska. Po systéme, aktualizáciách a niekoľkých veľkých hrách môže voľné miesto miznúť rýchlo. Netreba zabúdať, že GTA 6 bude obrovský titul, ktorý môže mať aj stovky gigabajtov!
Xbox Series S je dobrá voľba pre digitálne hranie na Full HD alebo QHD televízore, nie však ideálna kúpa len kvôli GTA 6. Cenový rozdiel oproti výkonnejším konzolám je síce citeľný, no pri hre, ktorá bude pravdepodobne technologickou výkladnou skriňou Rockstaru, môže byť dlhodobá úspora vykúpená kompromismi. O všetkom hovorí aj celkový grafický výkon na úrovni len 4 TFLOPS – len pre doplnenie, PS4 Pro mala paradoxne viac, až 4,2 TFLOPS.
Xbox Series X: správna voľba pre fanúšika Xboxu
Zdroj: Unsplash / Billy Freeman
Series X prináša 1 TB SSD, mechaniku UHD Blu-ray a natívne 4K hranie. Cenovo je veľmi blízko PS5 Slim. Ak už máte digitálne hry na Xboxe, predplatné Game Pass, obľúbený ovládač alebo priateľov na tejto platforme, je to plnohodnotná voľba.
Pre úplne nového hráča však nie je dôvod tvrdiť, že bude GTA 6 práve na Series X automaticky lepšie. Rockstar zatiaľ nepotvrdil žiadnu výhodu tejto verzie oproti štandardnej PS5. Každopádne Xbox Series X je solídne vybavená konzola, ktorou neurobíte krok vedľa. Vypovedá o tom aj druhý najvyšší grafický výkon v tomto porovnaní na úrovni až 12,15 TFLOPS. To je štvornásobok Xbox Series S!
PlayStation 5 Slim: najlepší pomer ceny, výbavy a istoty
Zdroj: YouTube / The Unboxology (snímka obrazovky)
PS5 Slim bez Blu-Ray mechaniky je výrazne lacnejšie, ako Xbox Series S, ponúka 1 TB úložiska a spúšťa digitálne hry pre PS5 a väčšinu titulov z PS4. V tejto súvislosti považujeme za dôležité dodať, že GTA 6 sa bude dodávať vyslovene ako digitálna hra. Aj keď si zakúpite veziu s krabičkou v obchode, nenájdete v nej klasický disk ale práve kód! Aj preto nepotrebujete silou mocou konzolu s mechanikou. Výhodou v tomto prípade je aj to, že si ju viete za cca 90 € ku PS5 Slim dokúpiť.
Spomenúť sa tiež hodí, že GTA 6 bolo vyvíjané práve na hernej konzoli PlayStation 5, preto sa očakáva, že lepší herný zážitok zažijete práve na zariadeniach od spoločnosti Sony, nie Microsoft (hoci aj tam bude hra určite bežať bez problémov). Lacnejšie PlayStation 5 Slim má solídny grafický výkon na ärovni 10,3 TFLOPS. Ak by sme si mali kúpiť konzolu kvôli GTA 6, za nás by to bola práve táto.
PlayStation 5 Pro: technicky najlepšia, ale nie automaticky najvýhodnejšia
Zdroj: Unsplash / Amanz
PS5 Pro má 2 TB SSD a Sony pri hrách označených ako PS5 Pro Enhanced sľubuje lepší ray tracing, ostrejší obraz a vyššiu snímkovú frekvenciu. Je to výborná konzola pre hráča s kvalitným 4K OLED televízorom, ktorý chce z hardvéru maximum.
Pre samotné GTA 6 však zatiaľ nedáva najlepší pomer cena/výkon. Stojí približne o 389 eur viac než PS5 Slim a to je extrémny rozdiel. Kým Rockstar nepotvrdí konkrétne Pro vylepšenia, ide skôr o voľbu nadšenca než racionálnu odpoveď na otázku, na čom hrať GTA 6. Grafický výkon pri PS5 Pro je až 16,7 TFLOPS.
Verdikt: ktorá konzola sa dnes oplatí najviac?
Zdroj: Rockstar Games
Pre väčšinu slovenských hráčov je najrozumnejšia PlayStation 5 Slim bez mechaniky. Cenou sa pohybuje medz Xboxom Series S a Series X a dáva väčšiu flexibilitu pri kúpe hier. Xbox Series X odporúčame skôr tým, ktorí už žijú v Xbox ekosystéme. Xbox Series S vyhráva cenou, ale treba prijať digitálny model, malé úložisko a určite aj kompromisy. PS5 Pro má zmysel vtedy, keď nekupujete konzolu kvôli jednej hre, ale chcete najlepší PlayStation zážitok naprieč celou knižnicou.
Do komentára na sociálnych sieťach Facebook / Instagram nám napíšte, akú konzou by ste si z tohto výberu vybrali vy. Sme zvedaví na všetky vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Dáta sa dnes míňajú rýchlejšie než kedysi. Stačí pár videí, navigácia počas výletu, sociálne siete pri vode alebo hotspot pre notebook a malý balík môže zmiznúť ešte pred koncom mesiaca. Našťastie sú tu operátori, ktorí majú pre svojich zákazníkov pripravené počas horúcich letných dní zaujímavé akcie.
Na Slovensku však máme aj menšieho operátora Tesco Mobile, ktorý sa rozhodol zaútočiť zaujímavou letnou akciou. Pokiaľ ju chcete využiť, len za 9 € poplatok / mesačne s Clubcard môžete získať až 20 GB mobilných dát. V porovnaní s bežnou cenou SIM karty Dátová Topka ide o úsporu na úrovni 2 € (bežne stojí 20 GB dát 11 € / mesačne). rozdiel je však v tom, že Tesco mobile deklaruje zachovanie zvýhodneného balíka počas celého roka. Ušetriť tak môžete až 24 €.
Kto môže získať 20 GB za 9 eur?
Treba podotknúť, že táto akcia sa týka nových zákazníkov, ktorí si kúpia SIM kartu Dátová Topka v období od 1. júla do 22. septembra 2026. Podmienkou je využívanie Tesco Clubcard, bez ktorej zákazník nezíska zvýhodnený dátový balík v plnom 20 GB objeme.
Dátová Topka funguje ako štandardná SIM karta Topka s predaktivovaným mesačným balíkom. Pri aktivácii s Clubcard sa zákazníkovi zapne balík 20 GB. Tesco Mobile deklaruje túto cenu až pri 12 dobitiach (1x pri aktivácii a následne 11x pri obnove bsalíka).
Zdroj: Tesco Mobile (snímka obrazovky)Novinkou je aj možnosť uložiť platobnú kartu a nechať obnovu dátového balíka prebehnúť automaticky. Zákazník tak nemusí každý mesiac manuálne dobíjať kredit, aby o výhodnejšiu cenu neprišiel. Samozrejme, na karte musí byť v deň obnovy dostatok peňazí.
Pre koho sa ponuka oplatí najviac?
Balík môže zaujať najmä ľudí, ktorí nepotrebujú klasický paušál s neobmedzenými volaniami, no chcú mať viac dát na leto aj nasledujúce mesiace. Využiť ho môžu študenti, ľudia s druhým telefónom, rodičia pre deti, ale aj cestujúci, ktorí chcú mať samostatnú SIM kartu do tabletu, routera či záložného mobilu.
Tesco mobile na svojej stránke uvádza, že 20 GB balík je dostupný aj v 5G sieti. Pred aktiváciou sa však oplatí overiť si pokrytie presne v lokalite, kde používateľ trávi najviac času – rozdiel medzi mestom, menšou obcou a trasou mimo hlavných ciest môže byť stále citeľný.
Dôležité je tiež nepredpokladať, že celých 20 GB bude automaticky dostupných na dovolenke v zahraničí. Pri roamingu v EÚ platia osobitné pravidlá a limity, preto je rozumné preveriť si ich priamo v podmienkach konkrétneho balíka pred cestou. Ponuka je časovo obmedzená do 22. septembra 2026. Kto chce cenu 9 eur mesačne využiť, mal by si preto SIM kartu Dátová Topka kúpiť a aktivovať ešte počas trvania akcie.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
2G bolo kedysi základom mobilnej komunikácie. Práve cez túto sieť sme posielali prvé SMS správy, telefonovali z tlačidlových telefónov a na displeji sledovali pomalé načítavanie internetu cez GPRS alebo EDGE. Dnes však ide o technológiu, ktorá zaberá cenné frekvenčné pásmo a moderným sieťam 4G či 5G ho dokážu operátori využiť výrazne efektívnejšie.
Telekom tento týždeň oznámil, že 2G vypne v januári 2029. O2 chce svoju GSM sieť ukončiť do konca roka 2028 a Orange počíta s vypnutím začiatkom roka 2029. Z troch najväčších operátorov tak už nikto nehovorí len o vzdialenom pláne. Koniec 2G na Slovensku má konkrétne dátumy a dotkne sa prakticky každého, kto ešte používa staršie zariadenie pripojené cez mobilnú sieť.
Prečo operátori vypínajú 2G
Zdroj: SvetApple (AI)
Hlavným dôvodom je frekvenčné pásmo 900 MHz. Je mimoriadne hodnotné najmä mimo veľkých miest, pretože signál sa na nízkych frekvenciách šíri ďalej a lepšie preniká cez steny budov. Operátori ho preto chcú postupne presunúť pre 4G a 5G siete, ktoré ponúknu lepšie pokrytie, vyššiu kapacitu aj kvalitnejšie služby.
O2 zároveň musí 2G držať pri živote až do konca platnosti príslušného frekvenčného povolenia. Sieť dnes stále plní dôležitú úlohu pri hlasových hovoroch a SMS, keďže O2 už svoju 3G sieť vyplo. Telekom aj Orange už 3G rovnako nemajú v prevádzke, takže po vypnutí 2G zostanú v bežnej mobilnej infraštruktúre najmä 4G a 5G.
Je potrebné však uviesť na pravú mieru, že postupné ukončenie legendárnej 2G siete ešte nie je dôvodom na paniku. Ide skôr o dobrú pripomienku toho, koľko technológií v domácnostiach a firmách funguje bez toho, aby sme si ich vôbec všímali.
Nejde len o klasické telefóny, z ktorých už väčšina podporuje 5G sieť a keď náhodou nie, skoro určite spolupracujú s o niečo staršou 4G sieťou. Ide napríklad o klasické alarmy, ktoré môžete mať doma alebo vo firme v sklade, prípadne komunikátor vo výťahu. Podobné zariadenia často používajú starý GSM modul. Do budúcnosti môže ísť o drahý problém.
Niektoré telefóny, ktoré podporujú 4G sieť využívajú na volania klasickú 2G sieť
Pri bežnom smartfóne nestačí pozerať iba na logo 4G na krabici. Telefón musí podporovať aj VoLTE, teda volanie cez LTE sieť. Niektoré staršie modely síce dokážu používať 4G dáta, no pri klasickom hovore sa stále automaticky prepínajú do 2G.
Otestovať si to zvládnete aj sami doma. Počas telefonovania sledujte ikonu siete. Ak telefón ostane na LTE alebo 4G a zároveň fungujú mobilné dáta, zrejme používa VoLTE. Ak sa pri hovore prepne na 2G, E alebo GSM, je to problém. Zariadenie ešte nedokáže pracovať s modernejším pripojením.
Pri novších iPhonoch, Samsungoch, Xiaomi a ďalších moderných smartfónoch by problém vo väčšine prípadov nastať nemal. Pri veľmi starých mobiloch, lacných tlačidlových telefónoch alebo zariadeniach kupovaných zo zahraničia sa však oplatí kompatibilitu overiť priamo u operátora.
Najväčšia výzva čaká firmy a správcov budov
Zdroj: SvetApple (AI)
Oveľa väčší problém môžu mať bežné firemné a technické zariadenia, ktorým nezvykneme venovať extra pozornosť“. Ako sme už spomenuli vyššie, staré GSM moduly sa dodnes používajú v rôznych alarmoch, kamerových systémoch, výťahových komunikátoroch, termináloch, rôznych senzoroch, GPS lokalizátoroch aj v starších autách. A práv tu nastáva problém.
Často ide o techniku, ktorú pred rokmi nainštaloval dodávateľ a odvtedy funguje bez zásahu. Majiteľ preto nemusí vedieť, že v skrinke na stene alebo v aute je SIM karta závislá výhradne od 2G. Práve tieto zariadenia by mali firmy začať kontrolovať čo najskôr. Výmena jedného modemu je jednoduchá, no modernizácia desiatok alebo stoviek zariadení môže trvať mesiace a hlavne bude aj finančne nákladná.
Náhradou môže byť klasické LTE, prípadne technológie LTE-M alebo NB-IoT určené pre zariadenia s nízkou spotrebou dát. Výber však závisí od typu techniky, konkrétnej lokality aj podpory operátora.
Čo treba urobiť už teraz, aby vás nič nepríjemne neprekvapilo?
Bežní zákazníci by mali preveriť, či ich telefón podporuje VoLTE a či sa počas hovoru neprepína na 2G. Pokiaľ máte novší smartfón s podporou 5G, zmena vás prakticky vôbec nemusí trápiť. Naopak, firmy, bytové domy a správcovia objektov by mali spraviť jednoduchý audit všetkých zariadení so SIM kartou.
Operátori majú na prechod ešte viac než dva roky, no najmä pri alarmoch, výťahoch či telemetrii nie je rozumné čakať na posledné mesiace. Koniec 2G nebude jednorazový výpadok, ktorý sa dá vyriešiť reštartovaním telefónu. Pre časť zariadení pôjde o definitívny koniec technológie, na ktorej fungovali celé desaťročia.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Stratené kľúče, peňaženka alebo batožina dokážu pokaziť celý deň. Apple AirTag je malé príslušenstvo, ktoré vám pomôže mať dôležité veci stále pod kontrolou – a aktuálne ho kúpitepo kliknutí na tento odkaz len za 19,95 €namiesto pôvodných 35 €. Stačí ho pripevniť ku kľúčom, vložiť do batohu či kufra a polohu následne skontrolujete v aplikácii Nájsť na iPhone, iPade alebo Apple Watch.
Najväčšou výhodou AirTagu je prepojenie so sieťou Nájsť. Keď sa váš stratený predmet nachádza nablízku, môžete AirTag jednoducho prezvoniť cez integrovaný reproduktor. Pri kompatibilnom iPhone vás funkcia Presné hľadanie dokáže navigovať priamo k nemu pomocou šípok, vzdialenosti a haptickej odozvy. Praktické je to najmä doma, v aute alebo kancelárii, keď presne viete, že vec niekde je, ale netušíte kde.
AirTag však funguje aj vtedy, keď sa nachádza stovky kilometrov od vás. Vďaka sieti zariadení Apple môže jeho zabezpečený Bluetooth signál zachytiť iPhone v okolí a anonymne odoslať jeho polohu do aplikácie Nájsť. Nie je viazaný na žiaden GPS systém. Stačí, že okolo neho prejde napríklad niekto s iOS zariadením a vy máte presnú informáciu, kde sa práve nachádza. Práve preto je AirTag užitočný aj pri cestovaní, napríklad v kufri počas letu. No a keďže ho dnes kúpite len za 19,95 €, tak tu nie je nad čím špekulovať.
Zdroj: Unsplash / Onur Binay (úprava redakcie)
Apple myslí aj na bezpečnosť a súkromie. Poloha AirTagu je šifrovaná a prístup k nej má iba jeho majiteľ. Keď predmet stratíte, môžete aktivovať režim strateného zariadenia. Ak AirTag nájde niekto iný, po priblížení telefónu s NFC sa mu môžu zobraziť kontaktné údaje, ktoré ste nastavili. Celý proces funguje automaticky a bez toho, aby ste museli zdieľať svoju polohu s ďalšími ľuďmi.
Výhodou je aj jednoduché nastavenie a výdrž batérie. AirTag sa s iPhonom spáruje prakticky okamžite a používa bežne dostupnú vymeniteľnú batériu, ktorá vydrží približne rok. Keď sa začne vybíjať, iPhone vás na to upozorní. No a ak by vám jeden AirTag nestačil, kúpiť si môžete aj balenie štyroch kusov. Po kliknutí na tento odkaz môže byť vaše len za 69,9 €, takže kus vás bude stáť len cca 17,5 €. Za podobné peniaze sa dnes predávajú napodobeniny AirTagu, ktoré nemajú UWB čip.
Na záver sa hodí spomenúť, že Apple už predáva aj druhú generáciu AirTagu, ktorá je o čosi lepšie vyladená, napríklad v oblasti dosahu ultraširokopásmového čipu. AirTag 2 však stojí skoro dvojnásobok toho, čo pôvodný AirTag a jeho kúpa sa z nášho pohľadu za tento príplatok až tak neoplatí. Aj preto odporúčame kúpiť prvú generáciu, minimálne pokiaľ je dostupná za týchto podmienok!
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Apple a Európska komisia si ešte pred pár týždňami verejne vymieňali ostré odkazy. Teraz došlo podľa Reuters ku priamemu rozhovoru medzi Timom Cookom a Hennou Virkkunenovou, ktorá má v Komisii na starosti technologickú suverenitu, bezpečnosť a digitálne pravidlá. Podľa hovorcu Komisie išlo o „konštruktívnu výmenu“ k témam spoločného záujmu a diskusia pokračuje.
Apple tvrdí, že ide o súkromie. EÚ hovorí o férovej súťaži
Zdroj: SvetApple
Jadrom sporu je interoperabilita. Nová Siri AI má pracovať s obsahom v aplikáciách, osobnými údajmi a kontextom používateľa, aby dokázala vykonávať zložitejšie úlohy.
Apple tvrdí, že pravidlá DMA by mohli prinútiť firmu sprístupniť podobnú úroveň prístupu aj konkurenčným virtuálnym asistentom, čo by podľa nej vytvorilo bezpečnostné a súkromné riziká.
Európska komisia naopak odmieta tvrdenie, že Apple nemôže Siri AI v EÚ spustiť. Podľa Bruselu firma žiadala približne 18-mesačnú výnimku z pravidiel namiesto toho, aby predstavila riešenie, ktoré bude s DMA kompatibilné.
Komisia zároveň zdôrazňuje, že zákon nemá blokovať nové produkty, ale zabrániť tomu, aby veľké platformy získavali neprimeranú výhodu nad konkurenciou.
Európa dnes teda nerieši to, aké funkcie ponúka samotná AI Siri. Rieši, kto bude mať prístup k najcitlivejším dátam v iPhone a zastáva názor, že tak ako spoločnosti Apple by to malo byť umožňené aj iným, konkurenčným firmám, ktoré vyvíjajú AI. Problémom však je, že spoločnosť Apple nechce niečo takto dovoliť, aby zabránila akýmkoľvek bezpečnostným incidentom. iPhone sa preslávil tým, že ide o jeden z najbezpečnejších smartfónov na svete. Technologický gigant z Cupertina nechce robiť výnimky.
Dobrá správa pre Mac, zlá pre iPhone a iPad
Prečo Siri nerozumie po slovensky (Zdroj: SvetApple)
Situácia nie je úplne rovnaká na všetkých zariadeniach. Apple uviedol, že používatelia Macov a Apple Vision Pro v EÚ budú môcť Siri AI používať pri nastavení podporovaného jazyka.
Odklad sa má na začiatku týkať iPhonov, iPadov a tiež Apple Watch. Práve iPhone je však pre väčšinu ľudí na Slovensku hlavné zariadenie, preto má rozhodnutie Apple výrazný dopad.
Nová Siri AI patrí medzi najdôležitejšie novinky iOS 27. Má lepšie rozumieť prirodzeným požiadavkám, pracovať s osobným kontextom a zvládať úlohy naprieč aplikáciami. Apple ju potrebuje aj ako odpoveď na rastúci tlak konkurentov, medzi ktorých patria ChatGPT, Gemini či Claude.
Telefonát medzi Cookom a Virkkunenovou môže znamenať, že obe strany chcú spor upokojiť. Zatiaľ však nie je dôvod očakávať, že Siri AI dorazí na slovenské iPhony v konkrétnom blízkom termíne.
0Kým sa Apple a Európska komisia nezhodnú na technickom riešení, zostane táto funkcia pre veľkú časť európskych používateľov len sľubom. Do komentára na sociálnych sieťach Facebook a Instagram nám napíšte, čo si o tom myslíte vy. Tešíme sa na všetky vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Zdroj: X / Hansjörg von Gemmingen - Hornberg (úprava redakcie)
Ešte v roku 2023 sme písali o červenej Tesle Model S, ktorá sa blížila k hranici dvoch miliónov kilometrov. Už vtedy išlo o extrémny príbeh, pretože auto za sebou malo niekoľko výmen batérií a množstvo problémov s pohonnými jednotkami. Každopádne sa dostalu ku nájazdu, ku ktorému nedosiahne za svoj život väčšina spaľovákov. A hoci sme si vtedy mysleli, že tento príbeh skončí niekde po prekonaní hranice dvoch miliónov kilometrov a majiteľ prejde na novú Teslu, opak sa stal pravdou.
Dnes je situácia ešte zaujímavejšia. Po dva a pol ročnej odmlke od publikácie pôvodného článku sme sa rozhodli pozrieť na X účet Von Gemmingen-Hornberga a ostali sme príjemne zaskočený. Odometer jeho legendárne Tesly ukazuje 2 885 338 kilometrov a majiteľ evidentne nemá v pláne žiadnu výmenu.
Aby bolo jasné, o aké tempo ide: samotný majiteľ v máji uviedol, že za predchádzajúcich 12 mesiacov prešiel neuveriteľných 431-tisíc kilometrov. To je priemer viac než 1 100 kilometrov denne. Nejde teda o klasický príklad rodinného elektromobilu, ale o dlhodobý extrémny test, aký žiadna bežná slovenská Tesla pravdepodobne nikdy nezažije.
Batéria po milióne kilometrov stále drží 85 % kapacity
Zdroj: X / Hansjörg von Gemmingen – Hornberg
Najväčšou otázkou pri takomto nájazde prirodzene ostáva akumulátor. Práve ten je pri elektromobile najdrahšou súčiastkou a často rozhoduje o tom, či sa staršie vozidlo ešte oplatí opravovať. Ľudia sa často boja kupovať elektrické autá práve preto, lebo ich akumulátor môže rýchlo degradovať. V dnešnej dobe to však už evidentne nie je tak horúca téma.
Von Gemmingen-Hornberg na sociálnej sieti X uviedol, že jeden z akumulátorov v jeho Modeli S prešiel viac než milión kilometrov, pričom mal stále približne 85 % pôvodnej kapacity. Zároveň tvrdí, že batéria počas tohto obdobia nevyžadovala žiadnu opravu. Tento údaj nie je nezávislým laboratórnym meraním, ale ide o doteraz najzaujímavejší aktuálny stav, ktorý majiteľ verejne zdieľal.
1 Akku 1.000.000 km mit 85% Kapazität und ohne jegliche Reparatur. Motor 1.112.000 km, nach einer gründlichen Revision in der bekannten EVC in Zagreb danach 960.000 km ohne Reparatur. Motor nach oben offen lediglich der Simmering muss demnächst erneuert werden. pic.twitter.com/uST29AQwAx
— Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (@gem8mingen) March 19, 2026
To však neznamená, že celá Tesla absolvovala takmer tri milióny kilometrov s pôvodnou batériou. Práve naopak. V minulosti sa v aute vystriedalo viacero batériových packov.
Podľa starších údajov jedna vydržala približne 670-tisíc kilometrov, ďalšia viac než 500-tisíc kilometrov. Pri nájazde okolo dvoch miliónov kilometrov jazdilo vozidlo už so štvrtým packom.
Príbeh tejto Tesly nie je dôkazom, že každá batéria v elektromobile vydrží milión kilometrov. Ukazuje však niečo dôležitejšie: obavy, že elektrické auto po 150- či 200-tisíc kilometroch automaticky čaká drahá a nevyhnutná výmena batérie, sú príliš zjednodušené.
Ako môžete vidieť sami, akumulátory boli schopné zdolať bez väčších problémov hranicu 500 000 kilometrov a povedzme si na rovinu, že to býva často aj za životnosťou moderných autmobilov.
Najväčší problém boli motory, nie batérie
Zdroj: X / Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (úprava redakcie)
Paradoxom celej histórie je, že najviac problémov nerobil akumulátor, ale zadná pohonná jednotka. Staršie Modely S s veľkým zadným motorom patrili medzi prvé výkonné Tesly a ich technika mala viacero slabých miest, ktoré sa podarilo vyladiť až časom.
Do momentu, keď vozidlo najazdilo 1,8 milióna kilometrov, bolo podľa majiteľa potrebných až 14 motorov. Niektoré vydržali desiatky tisíc kilometrov, iné stovky tisíc. Tu však treba poznamenať, že pôvodná pohonná jednotka údajne zvládla približne 800-tisíc kilometrov, no neskoršie repasované kusy mali oveľa kratšiu životnosť.
Zlom nastal pri oprave v nezávislom servise EV Clinic v Záhrebe. Pohonná jednotka bola upravená pri celkovom nájazde auta 1,8 milióna kilometrov. Odvtedy na nej Tesla prešla už približne 1,08 milióna kilometrov, teda viac než zvládli všetky predchádzajúce výmeny v priemere a dokonca aj pôvodný motor.
Bei Tesla wurden bis 1.800.000 km 14 Motoren benötigt. In der EVC bis jetzt für 1.048.000 km exakt 1,0 Motoren. Kein Schreibfehler! Motor wird locker noch einige 100.000 km vielleicht sogar die 2.000.000 km ohne größere Reparatur laufen. https://t.co/93rp6VgSu9pic.twitter.com/yzs6qNzHSn
— Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (@gem8mingen) June 2, 2026
Majiteľ začiatkom júla potvrdil, že jednotka po približne 1,1 milióne kilometrov stále funguje. Pri porovnaní s predchádzajúcimi motormi ide o zásadný rozdiel.
Pomohla oprava, nie výmena celého auta
EV Clinic vysvetľuje časté zlyhania starších veľkých pohonných jednotiek Tesly problémom s tesnením a chladiacou kvapalinou. Podľa servisu môže pri poruche tesnenia preniknúť chladiaca kvapalina k ložiskám a následne do priestoru elektromotora, čo môže poškodiť izoláciu statora a spôsobiť zlyhanie pohonu.
Zdroj: X / Hansjörg von Gemmingen – Hornberg
Ide o tvrdenie firmy, ktorá dané opravy vykonáva a predáva vlastné riešenie, preto ho treba vnímať ako technické vysvetlenie servisu, nie ako oficiálne stanovisko Tesly. Dôležitý je však reálny výsledok: upravená pohonná jednotka v konkrétnom vozidle funguje viac než milión kilometrov a to hovorí samo za seba.
V marci majiteľ spomínal, že motor ešte čaká výmena olejového tesnenia. Nešlo však o kompletnú výmenu pohonnej jednotky ani o poruchu, ktorá by vozidlo odstavila. Skôr o bežný servis, ktorý raz za čas jednoducho treba vykonať.
Tesla najazdila milióny kilometrov aj vďaka štýlu používania
Zdroj: X / Hansjörg von Gemmingen – Hornberg
Tento Model S nemá ľahký život. Jeho majiteľ s ním cestoval naprieč Európou, Afrikou a zamieril dokonca aj do Číny. Vozidlo kúpil ako jazdené s približne 30-tisíc kilometrami a postupne sa z neho stal pravdepodobne najviac jazdený Model S na svete.
Na druhej strane, von Gemmingen-Hornberg sa k autu nespráva ako k bežnému služobnému vozidlu. Dlhodobo sleduje nabíjanie, batériu nenecháva pravidelne vybiť na minimum a zbytočne ju nedrží na 100 % kapacity. Väčšinu nabíjania absolvuje doma, no na dlhých trasách využíva aj sieť Tesla Superchargerov.
Pre slovenských vodičov je z toho dôležité najmä jedno ponaučenie. Pri kúpe staršieho elektromobilu nestačí sledovať iba kapacitu batérie. Pri prvých Modeloch S je rovnako dôležitá servisná história pohonných jednotiek, stav podvozka, chladiaceho systému, 12 V batérie či displeja.
Táto Tesla je fascinujúca, no zároveň ukazuje, že elektromobilita nie je bezúdržbová. Batéria môže prekvapiť životnosťou, no drahé problémy sa môžu objaviť úplne inde. V tomto prípade sa najväčším hrdinom nestala pôvodná technika Tesly, ale kvalitne opravená pohonná jednotka.
Má šancu prekonať rekord Volva P1800? Chce to skúsiť
Majiteľ červenej Tesly Model S má dnes ešte veľký cieľ. Chce sa priblížiť legendárnemu rekordu Volva P1800, ktoré s pôvodným majiteľom prešlo približne 3,26 milióna míľ, teda viac než 5,2 milióna kilometrov.
Pri tempe, ktoré Tesla dosiahla za posledný rok, to nie je úplne nereálne, hoci by auto muselo bez väčších komplikácií jazdiť ešte niekoľko rokov.
Ak sa mu to podarí, Model S nebude len kuriozitou z internetu. Bude argumentom, že aj elektromobil môže mať extrémne dlhý život, pokiaľ sa oň niekto stará, opravuje ho namiesto okamžitej výmeny a akceptuje, že pri miliónoch kilometrov sa určite nevyhne zásahom do techniky.
Do komentára na sociálnych sieťach Facebook / Instagram nám dajte vedieť, čo si myslíte o elektromobiloch a ich životnosti vy. Báli by ste sa kúpiť si takéto auto s väčším nájazdom? Tešíme sa na všetky vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Cesta z menšieho mesta do krajského centra dnes často znamená otvoriť samostatne aplikáciu dopravcu, stránku železníc a niekedy ešte systém miestnej MHD. Práve tento chaos má odstrániť Cyril. Štát cez neho spustil Národný integrovaný cestovný lístok, skrátene NICL, ktorý prepája verejnú dopravu na celom Slovensku.
Cestujúci si v systéme vytvorí účet, zadá trasu a Cyril mu má ponúknuť spojenie aj potrebné lístky. Cena sa pritom nevypočítava podľa jednej novej celoštátnej tarify. Ide o súčet cien podľa platných cenníkov jednotlivých zapojených dopravcov. Lístok má podobu QR kódu v mobile alebo vo webovom rozhraní, ktorým sa cestujúci preukáže pri kontrole.
Cyril prepája 39 dopravcov, nie však všetky spoje na Slovensku
Do systému je pri štarte zapojených 39 dopravcov vo verejnom záujme. Patria sem mestská hromadná doprava, regionálni autobusoví dopravcovia, ZSSK aj Leo Express.
Neznamená to však, že cez Cyrila kúpite každý lístok v krajine. Systém sa zatiaľ nevzťahuje napríklad na komerčné diaľkové linky typu FlixBus a nie je určený na zahraničné cesty.
Najväčší prínos môže mať najmä pre ľudí mimo najväčších miest. Napríklad pri ceste z okresného mesta vlakom do Žiliny, Košíc alebo Bratislavy a následnom prestupe na MHD už nebude nutné riešiť viacero predajných systémov. Cyril dáva zmysel aj pri občasných cestách, keď človek nepozná miestne tarifné pásma, pravidlá zliav či konkrétne aplikácie dopravcov.
Slovensko nepotrebovalo ďalšiu aplikáciu len preto, aby pribudla ďalšia ikona na ploche mobilu. Potrebovalo systém, ktorý ušetrí stres pri prestupe. O tom, či Cyril uspeje, preto rozohodne len on sám. Konkrétne či funguje rýchlo práve vtedy, keď vám o tri minúty odchádza prípoj a hlavne či je dostatočne intuitívny na to, aby ho mohol používať skutočne ktokoľvek.
Mobilná aplikácia ešte nie je plne pripravená
Pri spustení je Cyril dostupný cez web. Aplikácia pre Android má doraziť v krátkom čase, verzia pre iPhone má podľa aktuálnych informácií pribudnúť v najbližších týždňoch.
My sami sme Cyrila vyskúšali cez mobilnú apku, a hoci to nie je dokonalé riešenie, musíme uznať, že všetko fungovalo relatívne dobre. Jednoducho sme si nastavili odkiaľ sa chceme dostať kam a Cyril nám v priebehu cca 20 sekúnd vypočítal celú trasu. Ešte asi 10 sekúnd trvalo, kým sme videli aj cenu, každopádne systém bol z nášho pohľadu dostatočne rýchly aj intuitívny. Keď však príde iOS apka, celé to bude určite lepšie.
Zdroj: SvetApple
Aby toho nebolo málo, Cyril ešte zďaleka neukazuje svoj plný potenciál. Systém má totiž sledovanie reálnej polohy vozidiel, informácie o meškaní, chatbot s umelou inteligenciou, reklamácie aj funkciu Pay as you go.
Tá má automaticky sledovať cestovanie v podporovanej MHD cez Bluetooth a na konci dňa vypočítať najvýhodnejšie cestovné. Táto funkcia však nebude určená pre regionálne autobusy a cestujúci pri nej musí mať zapnutý Bluetooth.
Pozor na mobil, batériu aj chybu systému
Používanie Cyrila je viazané na účet, funkčný mobil, platobnú metódu a pri digitálnom lístku aj možnosť ho pri kontrole zobraziť. Ak systém alebo aplikácia nefungujú, cestujúci nie je automaticky oprávnený ísť bez lístka.
Musí si ho kúpiť iným dostupným spôsobom. Pri zle kúpenom doklade je možné bezplatné storno do 15 minút od nákupu, reklamáciu nesprávne účtovaného cestovného možno podať do 30 dní.
Cyril bude stáť za 5 rokov skoro 24 miliónov eur
Celý systém stál štát 11,85 milióna eur bez DPH a jeho päťročná prevádzka má vyjsť na ďalších 11,77 milióna eur bez DPH. Spolu ide po započítaní DPH o projekt blížiaci sa k 24 miliónom eur. Informovali o tom Aktuality.
Cyril je súčasťou Plánu obnovy a odolnosti SR, preto bude dôležité sledovať, či sa z neho stane reálne používaná služba, alebo len drahá vrstva nad systémami, ktoré už ľudia poznajú.
Do komentára na sociálnej sieti Facebook / Instagram nám napíšte, ako vnímate Cyrila vy. Sme zvedaví na všetky vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Leto začalo, ľudia často trávia čas v prírode alebo pri vode a ku tomu sa hodí aj skvelá hudba. Pokiaľ si ju chcete prehrávať v dostatočnej kvalite a zároveň zo zariadenia, ktoré vám bude slúžiť celé roky a nepokazí sa po jednej sezóne, JBL Charge 6 je pre vás ideálna voľba. Tento prémiový reproduktor stál v čase uvedenia na trh 179 €, avšak dnes ho po kliknutí na tento odkaz kúpite už od 129 €. Slušne ušetríte.
JBL Charge 6 ponúka výkon až 45 W a technológiu JBL Pro Sound, ktorú dopĺňa funkcia AI Sound Boost. Tá upravuje prehrávanie tak, aby hudba znela výraznejšie a dynamickejšie aj pri vyššej hlasitosti. Reproduktor tak nie je určený len na tiché počúvanie doma, ale pokojne zvládne aj záhradu, pláž či menšiu oslavu s priateľmi. Dovolíme si tvrdiť, že ak spravíte menšiu narodeninovú alebo bazénovú párty, JBL Charge 6 vám bude úplne bohato stačiť.
Po kliknutí na tento odkaz ho kúpite za zvýhodnených 129 €, čo za takto komplexné zariadenie skutočne nie je veľa. Poteší aj výdrž batérie, ktorá môže dosiahnuť až 28 hodín prehrávania. JBL Charge 6 navyše funguje ako powerbanka, takže cez USB-C dokáže počas cesty alebo pobytu vonku dobiť aj smartfón. Pre ľudí je to praktická poistka najmä v dňoch, keď sa telefón používa viac na fotenie, navigáciu a streamovanie hudby.
Zdroj: YouTube / KULAS TECH SHOW
Veľkou výhodou je odolnosť voči vode vrámci normy IP68 – to je tá istá norma, ktorú spĺňa napríklad aj iPhone. Reproduktor je v praxi veľmi dobre chránený pred prachom a vodou, takže ho nemusí zastaviť ani nečakaný dážď, piesok pri mori či deň pri bazéne, kedy naň sem tam šplechne trochu vody. Výrobca zároveň uvádza odolnosť proti pádu a robustné pútko, ktoré možno prispôsobiť podľa toho, či ho chcete niesť v ruke, pripnúť na batoh alebo jednoducho zavesiť.
Úprimne, najlepšie prenosné reproduktory nie sú tie, ktoré človek šetrí doma na poličke. JBL Charge 6 dáva zmysel práve preto, že sa dá bez obáv zobrať všade. Po kiknutína tento odkaz len za 129 € ponúka kombináciu silného zvuku, dlhej výdrže, odolnej konštrukcie a možnosti nabiť telefón, ktorú pri lacnejších reproduktoroch často nenájdete. Ak hľadáte univerzálny Bluetooth reproduktor na leto, JBL Charge 6 je správna voľba. A aj keď sú možno na trhu aj lacnejšie riešenia, je veľmi otázne, či budú také trvácne, ako produkty značky JBL. Rozhodnutie nechávame na vás.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
Zdroj: YouTube / The Unboxology (snímka obrazovky)
Herná konzola PlayStation 5 patrí medzi najpredávanejšie na svete a platí to aj dnes, takmer šesť rokov od začiatku predaja. Dnes už máme k dispozícii menšiu, takzvanú „slim“ verziu a okrem toho do ponuky pribudla aj lepšia PlayStation 5 Pro. A hoci ide stále o pomerne dostupný hardvér vzhľadom na výkon, ktorý ponúka, z dôvodu zvýšených cien pamätí PlayStation 5 v upynulých mesiacoch zdraželo. Našťastie stále existuje spôsob,ako si ho môžete kúpiť za 490 €.
Reč je o modeli, ktorý pochádza ešte spred minuloročnej modernizácie PS5 Slim verzie. Konzola neprináša prakticky žiadne zásadné hardvérové vylepšenia, okrem väčšieho úložiska. To malo pôvodne v tejto konfigurácii 825 GB a Sony ho navýšilo na 1024 GB. Pokiaľ vám nevadí o niečo menšia pamäť, za konzolu zaplatíte o približne 50 €+ menej. Samozrejme v tomto prípade hovoríme o štandardnej verzie bez Blu-Ray diskov.
Model s mechanikou zdraržel oproti minulému roku o približne 100 – 120 €. Oficiálne sa predáva aj za 649 €, čo už je cena blízka vlajkovej lodi PlayStation 5 Pro (899 €). Najdrahší „Pro“ model má výrazne vyšší grafický výkon (16,7 TFLOPS oproti 10,28 TFLOPS), podporuje inteligentné škálovanie (PSSR), disponuje až 2 TB diskom, pripája sa cez Wi-Fi 7 a disponuje rovnakým čipom s vyšším taktom na 3,85 GHz. A hoci je to všetko pekné, priplácať si takmer dvojnásobok nedáva bežnému hráčovi zmysel. Všetky hry, ktoré rozbeháte na PlayStation 5 Pro totiž zvládne aj štandardná verzia PlayStation 5 Slim, za ktorú zaplatíte po kliknutí na tento odkaz iba 490 €.
Samozrejme, pokiaľ preferujete vyššie FPS a potrpíte si v hrách aj na tých najmenších detailoch, bude pre vás vhodnejšie kúpiť PlayStation 5 Pro. Ak ste však hráč, ktorý čaká napríklad na GTA 6 a chce si ho užiť vo vysokej kvalite, bez problémov si môžete kúpiť aj obyčajné PlayStation 5 Slim bez mechaniky. Na nákupe ušetríte stovky eur a ak si ho kúpite dnes, vyhnete sa potenciálnemu ďalšiemu zdražovaniu či dokonca možno nedostupnosti kusov v novembri 2026. Tá sa očakáva práve v súvislosti s uvedením GTA 6 na trh.
V neposlednom rade ešte spomenieme, že ak si kúpite PlayStation 5 Slim bez mechaniky a neskôr sa pre mechaniku rozhodnete, môžete si ju zaobstarať dodatočne za cca 90 eur. Taktiež chceme pripomenúť čerstvú správu. Sony od roku 2028 prestane vyrábať klasické Blu-Ray disky a všetky hry bude predávať už len virtuálne. Týmto smerom sa uberá budúcnosť herného sveta. Ak teda chcete PlayStation 5 Slim, dnes ho môžete mať po kliknutí na tento odkaz len za 490 €. Na čo ešte čakáte?
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
