Kúpa ojazdeného elektromobilu dokáže vyvolať nepríjemné otázky, ktoré sa bude pýtať určite každý záujemca. Koľko ešte vydrží batéria, čo spraví vysoký nájazd s podvozkom a nebude servis drahší než pri bežnom aute? Nová analýza ukazuje, že samotné číslo na počítadle kilometrov nemusí byť takým strašiakom, ako si mnohí vodiči myslia.
Britská organizácia New AutoMotive pre združenie BVRLA vyhodnotila 47,4 milióna záznamov z povinných kontrol MOT. Tie sa podobajú našej STK a sledujú zákonom stanovenú technickú spôsobilosť vozidla. Keď výskumníci porovnali autá rovnakého veku a s podobným nájazdom, elektromobily pri vysokých kilometroch zlyhávali menej často než klasické benzínové vozidlá.
Tesla 3 s 611 000 km šokuje: takéto je zdravie batérie a dojazd
Elektromobily po 145-tisíc kilometroch získali jasný náskok
Rozdiel sa ukázal najmä pri autách s nájazdom 90- až 120-tisíc míľ, teda približne 145- až 193-tisíc kilometrov. Na kontrole neuspelo 16,5 % elektromobilov, 22,1 % benzínových a 21,2 % naftových áut. Nad hranicou 120-tisíc míľ dosiahli elektrické vozidlá mieru neúspechu 16 %, zatiaľ čo benzínové 23,5 %.
Pri nižšom nájazde boli rozdiely minimálne. Do 40-tisíc míľ nepresiahli 0,7 percentuálneho bodu. Dôležité je, že výskumníci nekontrolovali iba vek. Elektromobily totiž pri prvej povinnej kontrole mávali v priemere o 32,1 % viac najazdených míľ než benzínové autá, čo bez korekcie skresľovalo výsledok v ich neprospech.
Analýza sa pozrela aj na deväť dvojíc rovnakých modelov s elektrickým a spaľovacím pohonom. Elektromobil dopadol lepšie v piatich prípadoch, tri boli vyrovnané a spaľovacia verzia vyhrala iba raz.
Výnimkou bol Volkswagen e-Golf, ktorý zaostal o 3,9 percentuálneho bodu. Autori to spájajú najmä s pneumatikami a kompromismi platformy pôvodne navrhnutej pre spaľovací motor.
Táto Tesla Model S prešla 3 milióny kilometrov! Ako je na tom batéria a celkový servis?
Jednoduchší pohon pomáha, pneumatiky zostávajú slabinou
Elektrický pohon má menej pohyblivých dielov a nepotrebuje výfukový ani emisný systém. Výhodu bolo vidieť aj na brzdách. Pri nájazde nad 120-tisíc míľ pripadalo na 100 kontrol elektromobilov 2,2 vážneho brzdového nedostatku, pri benzínových autách až 6,5. Regeneračné brzdenie totiž znižuje používanie klasických bŕzd.
Ani vyššia hmotnosť batérie sa v dátach nepremenila na horší podvozok, čo je pomerne prekvapivé. V pásme 60- až 90-tisíc míľ zaznamenali elektromobily 4,7 chyby zavesenia kolies na 100 kontrol, benzínové autá 6,1. Len pripomenieme, že v minulosti sme písali o tom, že pri Tesle práve vyššia hmotnosť spôsobovala na podobných kontrolách veľké problémy. Aj preto si na to treba dať pri kontrole jazdených vozidiel pozor.
Azda najväčšou slabinou boli pneumatiky. Elektrické autá mali celkovo 1,8-násobne viac problémov s obutím, pričom najhoršie dopadli modely prerobené zo spaľovacích platforiem. Pri starších elektromobiloch s nižším nájazdom sa zase objavila korózia málo používaných bŕzd. Ani regenerácia teda nie je výhodou za každých okolností.
Štúdia nemerala zdravie batérie ani všetky poruchy
Zistenia pôsobia pre elektrické autá priaznivo. Nemožno ich však zamieňať za úplné hodnotenie spoľahlivosti. MOT kontroluje brzdy, pneumatiky, zavesenie, riadenie, svetlá či emisie. Neodhaľuje degradáciu trakčnej batérie, rýchlosť nabíjania, softvérové chyby, servisné zásahy ani celkové náklady na vlastníctvo. Ako však ukázala dávnejšia štúdia Tesly alebo kontrola batérie pri taxi elektromobiloch, ktoré mali najazdené cez 260 000 kilometrov, ani tohto parametru sa prípadný kupujúci nemusí až tak báť. Treba si to ale samozrejme dobre skontrolovať!
Za nás je hlavná pointa jednoduchá. Vysoký nájazd by nemal elektromobil automaticky vyradiť z výberu, no kupovať iba podľa výsledkov tejto štúdie by bolo riskantné. Pri konkrétnom aute si vypýtajte diagnostiku zdravia batérie, servisnú históriu a dôkladne skontrolujte pneumatiky, brzdy aj podvozok. Britské výsledky sú dobrým signálom, nie náhradou individuálnej prehliadky. Verili by ste elektromobilu s viac než 150-tisíc kilometrami? Napíšte nám do komentára na Facebooku alebo Instagrame. Tešíme sa na vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
