Kúpiť si Teslu, ktorá vznikla výhradne ako elektromobil a následne do nej vložil benzínový motor znie totálne absurdne a nelogicky. A ak si myslíte, že toto nemohol absolútne nikto považovať za „dobrý nápad“ tak ste na veľkom omyle. Je tu totiž rakúska skupina Obrist, ktorá sa rozhodla presne takýto prototyp zostrojiť. Ako základ použila elektromobil Tesla Model 3 a následne vytvorila hybrid, ktorý má údajne riešiť jednak vysokú obstarávaciu cenu ale aj hmotnosť originálneho vozidla. A hoci sa stále objavuje otázka načo je to vlastne dobré, keď má človek na výber z bohatej ponuky od konkurencie, autori tohto nápadu boli presvedčení, že o takéto riešenie majú zákazníci záujem. Dopadlo to ale pomerne hrozne.
Samotný vývoj síce prebiehal, no sériové vozidlo z tohto nápadu nikdy nevzniklo. Do projektu s názvom HyperHybrid sa zapojili hneď tri spoločnosti, pričom všetky skončili v insolvencii a teraz sa podržte, ich záväzky dosahujú 31,8 milióna eur. Čítate správne. Situácia je o to vážnejšia v tom, že dve z týchto troch firiem už podľa súdu nemožno zachrániť ani ďalej prevádzkovať. Samotný nápad urobiť z elektrickej tesly hybrid nebol len hlúpy, ale podľa všetkého aj poriadne drahý.
Obrist odstránil veľkú batériu a pridal spaľovací motor
Prototyp označovaný ako Mark II vychádzal z Tesly Model 3 Standard Range Plus. Konštruktéri pôvodnú približne 50 kWh batériu nahradili menším akumulátorom s kapacitou 17,3 kWh a hmotnosťou 98 kilogramov. Do predného kufra vložili kompaktný dvojvalcový benzínový motor s výkonom 40 kW.
Spaľovací motor nepoháňal kolesá, ale potichu pracoval ako generátor elektrickej energie, zatiaľ čo samotný pohyb auta naďalej zabezpečoval pôvodný elektromotor. Obrist sľuboval kombinovaný dojazd okolo 1 000 kilometrov a tvrdil, že menšia batéria zníži cenu, hmotnosť aj množstvo surovín potrebných na výrobu vozidla.
Tesla 3 s 611 000 km šokuje: takéto je zdravie batérie a dojazd
Takéto riešenie dnes nie je úplnou raritou. Sériové hybridy s predlžovačom dojazdu sú populárne najmä v Číne, kde ich ponúkajú značky ako Li Auto. Roky sa však podobné „generátory“ energie objavujú aj v rôznych európskych vozidlách. Čo je však dôležité dodať, nebývajú veľmi populárne medzi zákazníkmi, pretože sú drahé a podľa všetkého neposkytujú taký úžitok, ako by mali. Navyše veľký rozdiel je aj v tom, že čínski výrobcovia dokázali dostať technológiu do veľkosériovej výroby, zatiaľ čo Obrist zostal pri prototypoch a licenčných plánoch.
Dve firmy majú záväzky takmer 25 miliónov eur
Rakúsky zväz veriteľov AKV Europa potvrdil, že Krajinský súd vo Feldkirchu otvoril 30. septembra 2026 konkurzné konania voči spoločnostiam Obrist Powertrain a Obrist Technologies. Firmy podali návrhy samy.
Obrist Powertrain eviduje 34 veriteľov a pohľadávky približne 18,85 milióna €. Obrist Technologies má desať veriteľov a záväzky okolo 6,08 milióna €. V oboch prípadoch firmy oznámili, že pokračovanie ani reštrukturalizácia nie sú možné, a súhlasili s okamžitým zatvorením.
Podľa portálu Electrek sa do insolvencie dostala aj nemecká spoločnosť Obrist DE s dlhmi približne 6,8 milióna €. Súčet tak dosahuje spomínaných 31,8 milióna €. Právne samostatná materská Obrist Engineering, ktorá vyrába komponenty klimatizácie a tepelného manažmentu, súčasťou týchto konaní nie je.
Zaujímavý nápad nestačil na úspešný produkt
Medzi príčiny pádu patria dlhoročné náklady na vývoj, neúspešné rokovania s investormi, kríza európskeho automobilového priemyslu aj orientácia výrobcov na čisto elektrické vozidlá. HyperHybrid síce generoval titulky, ale nedostal sa do jediného sériového auta.
Za nás tento príbeh neznamená, že predlžovače dojazdu nemajú budúcnosť. Ukazuje však obrovský rozdiel medzi funkčným prototypom a technológiou, ktorú automobilka dokáže homologizovať, vyrábať vo veľkom, servisovať a predávať so ziskom. Dali by ste prednosť elektromobilu s malou batériou a benzínovým generátorom? Napíšte nám na Facebook alebo Instagram. Tešíme sa na vaše postrehy a názory.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
