Elektromobily menia pravidlá hry – a letné pneumatiky nie sú výnimkou. Ich vyššia hmotnosť a dôraz na efektivitu spôsobili, že výrobcovia začali vyvíjať špeciálne EV-pneumatiky. Internetový predajca Tire Rack sa rozhodol porovnať ich výkonnosť na Tesle Model 3 na okruhu s dĺžkou 100 míľ (160,93 kilometra) no a výsledkom sa nestačil čudovať. Informuje o tom Electrek.
Ako sa totiž dalo predpokladať, vôbec nie je jedno, aké gumy na svoju Teslu obujete. Správny výber vám zásadne môže ovplyvniť dojazd vozidla. Tak napríklad Hankook iON evo AS dosiahli spotrebu len 263 Wh/míľu, zatiaľ čo Michelin Pilot Sport All Season 4 až 292 Wh/míľu. Rozdiel 29 Wh môže pri vyťaženej prevádzke znamenať stovky eur ročne.
Aby bol test maximálne férový a relevantný, všetky pneumatiky boli testované na vozidle Tesla Model 3 s 18″ kolesami s výnimkou pneumatík EcoReady, ktoré boli testované na väčších 19″ kolesách rovnakého modelu, čo určite negatívne ovplyvnilo finálny výsledok. Zároveň ešte dodáme, že výsledky sme schválne ponechali v míľach a nepremieňali, aby nedošlo ku chybe pri interpretácii. 1 míľa = 1,63 kilometra.
Výsledky testu pneumatík a ich dojazdu na vozidle Tesla Model 3
- Hankook iON evo AS: 263 Wh/míľu
- Goodyear EcoReady: 269 Wh/míľu
- Continental ProContact RX (T1): 272 Wh/míľu
- Goodyear ElectricDrive 2: 274 Wh/míľu
- Yokohama ADVAN Sport EV A/S: 274 Wh/míľu
- Pirelli P Zero (PZ4): 274 Wh/míľu
- Bridgestone Turanza EV: 276 Wh/míľu
- Michelin Pilot Sports 4S: 290 Wh/míľu
- Michelin Pilot Sports All Season 4: 292 Wh/míľu
Ku samotnému testu je dôležité dodať, že pneumatiky neplnia len funkciu dlhšieho dojazdu, ale majú zásadný vplyv na bezpečnosť a komfort samotnej jazdy. Pri ich výbere treba preto brať do úvahy aj ďalšie faktory, ako je napríklad brzdná dráha, priľnavosť na mokrom povrchu, vonkajšia hlučnosť atď.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 1 000 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.