Tankovanie sa pre mnohé slovenské domácnosti zmenilo na výraznú položku rozpočtu. Nafta sa na niektorých čerpacích staniciach priblížila k dvom eurám za liter a rast cien postupne zdražuje aj dopravu, služby či tovar v obchodoch.
Vláda preto začína pripravovať zásah. Premiér Robert Fico oznámil, že kabinet preverí viacero alternatív, ktorými by mohol obmedziť vysoké ceny benzínu a nafty. Jednou z možností je aj využitie zákona o cenách, no konkrétny mechanizmus ani výsledná cenová úroveň zatiaľ oznámené neboli.
Koľko z drahšieho litra získava štát na daniach, sme už vypočítali v článku Nafta zdražela na 1,99 €. Koľko VIAC z jedného litra získa štát?. Spotrebná daň je pevná, no spolu s konečnou cenou rastie suma DPH. Tá bola pred vyše rokov zvýšená z 20 % na 23 %.
Vláda má rozhodovať 23. septembra
Podľa denníka Pravda chce premiér udržať slovenské ceny pohonných hmôt v lacnejšej polovici krajín Európskej únie. Vláda má 22. septembra pripraviť alternatívy ďalšieho postupu a prerokovať ich na zasadnutí v stredu 23. septembra 2026.
Fico spomenul zákon o cenách aj spoluprácu s rafinériou Slovnaft. To môže znamenať diskusiu o maržiach alebo inom dočasnom mechanizme naprieč dodávateľským reťazcom. Kým však kabinet nezverejní schválené uznesenie a presné pravidlá, nemožno hovoriť o hotovom zastropovaní ani sľubovať konkrétnu úsporu na jednom litri.
Premiér zároveň žiada koordinované riešenie na úrovni Európskej únie a mimoriadny summit venovaný cenám pohonných hmôt. O podporu chce požiadať aj ostatné štáty Vyšehradskej štvorky.
Česko už reguláciu vyskúšalo, Nemecko ju iba zvažuje
Slovenská vláda sa môže pozrieť na postup susedného Česka. Český kabinet na jar 2026 dočasne znížil daňové zaťaženie nafty a zaviedol maximálne predajné ceny základných palív. Podľa českej vlády sa cena počítala z veľkoobchodných údajov, povolenej marže a DPH. Nešlo teda o jednu nemennú cenovku vyhlásenú na celé obdobie. Teraz pripravuje veľmi podobné opatrenie.
Nemecko zatiaľ porovnateľné opatrenie definitívne neschválilo. Tamojšia ministerka hospodárstva navrhla dočasné zníženie DPH na benzín a naftu z 19 na 7 percent.
Zastropovanie nie je automaticky bez rizika
Aktuálny rast cien má viac príčin. Ropa sa pre napätie na Blízkom východe obchoduje nad hranicou 100 dolárov za barel, dopravu komplikuje situácia v Hormuzskom prielive a obmedzené rafinérske kapacity zvyšujú marže pri spracovaní palív. Na konečnú sumu vplýva aj kurz eura, dane, logistika a konkurencia medzi čerpacími stanicami.
Príliš nízky cenový strop môže odradiť dodávateľov alebo vytvoriť tlak na dostupnosť palív. Naopak, samotné obmedzenie marží nemusí vodičom výrazne pomôcť, ak prudko rastie svetová cena ropy a veľkoobchodná cena hotového paliva. Rozhodujúce preto bude, na ktorú časť ceny vláda zasiahne a kto rozdiel zaplatí.
Za nás je správne, že vláda situáciu rieši, no motoristi potrebujú presné čísla a jasný termín, nie iba politické vyhlásenie. Každé opatrenie by malo ukázať reálnu úsporu na litri aj náklady pre štátny rozpočet. Malo by Slovensko ceny palív zastropovať? Napíšte nám na Facebooku alebo Instagrame.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
