Elektromobily už v Európe rozhodne nie sú okrajovou záležitosťou. V septembri 2026 tvorili takmer tretinu všetkých nových áut registrovaných v Európskej únii. Výrazné zrýchlenie vidíme aj na Slovensku, kde sa počet nových batériových áut medziročne viac než zdvojnásobil. Na prvý pohľad ide o skvelú správu, no absolútne čísla ukazujú oveľa triezvejší obraz.
Podľa najnovších údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov ACEA sa na Slovensku počas septembra zaregistrovalo 734 nových batériových elektromobilov. V rovnakom mesiaci minulého roka ich bolo iba 324, takže medziročný rast dosiahol pôsobivých 126,5 %.
Slovensko rastie rýchlo, lenže z veľmi nízkeho základu
Háčik sa ukáže pri pohľade na celý trh. Na Slovensku sa v septembri zaregistrovalo celkovo 7 021 nových osobných áut, takže čisto elektrické modely dosiahli podiel približne 10,5 %. V celej EÚ pritom vzniklo 290 117 nových registrácií elektromobilov z celkového počtu 971 048 áut. Ich podiel tak predstavoval takmer 30 %.
Inými slovami, Slovensko síce rastie rýchlejšie, ale podiel elektromobilov je u nás stále približne tretinový oproti európskemu priemeru. Pomaly sa mení aj cenová bariéra. Nedávno sme písali, že Škoda Epiq sa na Slovensku predáva od 23 890 €, takže elektrické auto už nemusí automaticky znamenať cenovku hlboko nad 30-tisíc eur.
Za prvých deväť mesiacov roka 2026 pribudlo na Slovensku 4 470 nových elektromobilov, čo je o 50,6 % viac než vlani. Keďže celkový automobilový trh u nás medziročne klesol o 5,5 %, podiel batériových vozidiel sa dostal približne na 7 %. V celej EÚ však za rovnaké obdobie dosiahol 22,7 % a elektromobily sa stali druhým najžiadanejším typom pohonu po hybridoch.
Benzín a diesel v Európe prudko strácajú
Zmena nie je iba výsledkom rastu elektromobilov. Registrácie benzínových áut v EÚ od januára do septembra klesli o 19,1 % a dieselových o 19,5 %. Obe tradičné palivá už spoločne tvorili iba 28,2 % trhu, zatiaľ čo pred rokom dosahovali 36,9 %. Samotné batériové elektromobily sa tak podielom dostali nad benzínové autá.
Na Slovensku zostáva situácia odlišná. Benzínové vozidlá za deväť mesiacov tvorili približne 39,6 % registrácií a dieselové ďalších 11,3 %. Najsilnejšou elektrifikovanou kategóriou sú klasické a mild-hybridné autá s podielom približne 35,1 %. Tie však netreba zamieňať s elektromobilmi, pretože energiu nedopĺňajú zo zásuvky a naďalej využívajú spaľovací motor.
Problémom už nie sú iba nabíjačky
Slovenská asociácia pre elektromobilitu uvádza, že na našich cestách jazdí viac než 33-tisíc batériových osobných áut. Verejná sieť sa zároveň rozrástla na 3 707 nabíjacích bodov s celkovým výkonom 343 MW. Aj slovenské diaľnice nedávno dostali 236 ultrarýchlych nabíjacích bodov. Infraštruktúra teda napreduje, hoci jej dostupnosť a ceny nie sú všade ideálne.
Za nás septembrové čísla dokazujú, že záujem Slovákov sa konečne prebúdza. Dvojnásobný medziročný rast však znie lepšie, než vyzerá po porovnaní s európskym priemerom. Ak sa má rozdiel zmenšovať, rozhodovať budú dostupnejšie modely, jednoduché domáce nabíjanie a stabilné podmienky, nie iba jednorazové rekordy. Kúpili by ste si dnes elektromobil, alebo vás stále odrádza jeho cena a nabíjanie? Napíšte nám na Facebooku alebo Instagrame.
Ak hľadáte overený iPhone so zárukou, ktorý prešiel rukami odborníkov zo SvetApple.sk, určite sa pozrite do nášho e-shopu Loopi.sk. Nájdete tu starostlivo skontrolované zariadenia za výrazne nižšie ceny než pri nových modeloch. Ušetriť môžete stovky eur, no stále získate spoľahlivý iPhone, ktorý vám bude bez problémov slúžiť ešte dlhé roky. 📱
