Na internete sa čoraz viac objavujú správy o tom, že spoločnosť Apple natrvalo zruší 3,5mm audio Jack konektor a tak jediný otvor v iPhone zostane Lightning konektor. Veľa ľudí sa na to síce pozerá pomerne skepticky, no pravda je taká, že pokiaľ by mal niekto ukázať pokrok, malo by to byť práve Apple a práve vďaka likvidácií káblov by sme mohli dostať štandardne k našim iPhonom aj bezdrôtové slúchadlá!
iPhone 7 bez 3,5mm jacku
3,5mm audio Jack konektor je v dnešnej dobe úplne bežným štandardom v podstate pre každý smartfón či MP3 prehrávač. Nájdeme ho jednoducho všade, no je dosť možné, že už ho nenájdeme koncom tohto roka v novom iPhone. Jack totiž nahradí Lightning a hoci bude možné pustiť si hudbu aj cez Lightning, k iPhonu nebudú pribalené takéto slúchadlá. Spoločnosť totiž chystá úplne niečo iné! Pokiaľ by mala nejaká spoločnsoť niečo zmeniť, malo by to byť práve Apple. Pokiaľ by teda mala nejaká spoločnosť urobiť zmenu v oblasti počúvania hudby, je jasné, na koho to pripadá.
Dá sa povedať, že Apple je v elektronike niečo ako Mercedes so svojim modelom S medzi automobilmi. Každá jeho nová generácia má nejakú tú špecialitu, ktorá sa časom stane štandardom pre každý automobil a to je práve cieľom Apple. Pokiaľ totiž odstráni Jack, netreba sa obávať konektivity. Na všetko nám poslúži Bluetooth, ku ktorému si pripojíme slúchadlá.
Veď Bluetooth slúchadiel je dnes na svete obrovská kopa, no veľa ľudí preferuje tie káblové, pretože také skrátka dostanú ku svojmu iPhonu. Apple by ale mohlo vyvinúť úplne nové bezdrôtové slúchadlá, ktoré bude k iPhonu štandardne dodávať, čím sa eliminuje problém s tým, ako ich pripojíme k zariadeniu. Apple pravdepodobne neznáša káble a ani sa mu nečudujeme. Keď je len jeden je to v pohode ale akonáhle ich je viac a slúchadlá sa nám dajme tomu zapletú vo vrecku, je to hotová katastrofa. Práve preto považujeme tento krok za správny aj keď nám bude jack chýbať v aute, keďže dajme tomu staršie autá ako naše majú len prípojku AUX. Vyriešiť sa to ale dá Bluetooth príslušenstvom, ktoré sa zapojí do AUX v aute a ty si ho už iba nájdeš cez Bluetooth na svojom zariadení. Pokiaľ teda Apple vyrieši konektivitu, nemusíme si s elimináciou Jacku vôbec lámať hlavu!
Akonáhle prišiel na trh MacBook 12″ s retina displejom, tak milióny fanúšikov spoločnosti Apple ostalo doslova zdesených z toho, akým štýlom sa toto zariadenie nabíja. Aby totiž Apple ušetrilo milimetre, odstránilo klasický Magsafe a rovnako tak aj USB porty a pridalo len jeden, USB-C, cez ktorý sa rieši všetko. Tak či onak, takmer po roku prichádza riešenie, ktoré aj pre tento počítač pridá Magsafe!
Magsafe alebo Breaksafe
Povedzme si na rovinu, akonáhle si človek kúpi počítač, ktorého cenovka len začína niekde na hodnote tisícky euro, pravdepodobne chce, aby to bolo to najšpičkovejšie, čo môže od danej spoločnosti dostať a aby obsahoval tiež legendárny patent, ktorý dokáže zabrániť tomu, keby náhodou niekto zakopol o kábel a počítač spadol na zem.
Áno, ide o Magsafe koncovku, ktorá sa pohotovo odpojí a nedôjde tak k tragédií. Žiaľ, táto legendárna koncovka už nie je súčasťou pre tento maličký počítač a tak si človek musí poradiť nejakým iným spôsobom. Jedným z takýchto spôsobov môže byť aj spoločnsoť Griffin, ktorá predstavila úplne nový nabíjací konektor pre MacBook 12″ s názvom BreakSafe.
BreakSafe – svetapple.sk
Možno to vyzerá zo začiatku pomerne hlúpo, no pravda je taká, že BreakSafe je vynikajúca vecička, ktorá môže zachrániť kožu nejednému MacBooku. Stačí ju napojiť do USB-C a hoci bude trošíčku vytŕčať umožní magnetické pripojenie adaptéra nabíjačky, čo je vlastne MagSafe. Na jednej strane to nemusí vyzerať zrovna po chuti vyznávačom minimalistického dizajnu, no úprimne, radšej prekúsnuť takúto maličkosť ako mať rozbitý počítač.
Celý tento kábel bude stáť rovných 39$ čo síce nie je najmenej, ale popravde, nie je to ani nijaká katastrofa. Keby takúto redukciu predstavilo Apple zaplatili by sme možno aj raz toľko. Navyše bude dostupná celá sada káblov, ktorá bude s touto novinkou k dispozícii. Griffin teda očividne vyriešil problém, ktorý si spôsobilo samotné Apple. Nás ale zaujíma tvoj názor, kúpil by si tento kábel alebo dávaš prednosť originálu bez Magsafe?
Koľko rokov už sleduješ Apple? Ešte žiadna firma nedokázala v technologickom svete to, čo dokázalo Apple a je jasné, že stopa, ktorú vo svete technológií zanechal, bude ešte dlho značne viditeľná a spoločnosti právom patrí titul najhodnotnejšej spoločnosti na svete. Otázkou však je, či by ňou Apple ozaj bolo, ak by sa Steve Jobs nevrátil späť.
Vyhodený z vlastnej firmy
Sám Steve presvedčil Sculleyho aby prešiel do Applu zo spoločnosti Pepsi slovami: ,,Chceš navždy predávať sladkú vodu, alebo chceš zmeniť svet?“ Jobs si myslel, že Sculley je veľmi talentovaný na to, aby s ním viedol spoločnosť Apple. Prvé roky bolo všetko v poriadku, no neskôr sa ich názory začali rozchádzať a predstavenstvo vždy stálo na strane Sculleyho. Práve predstavenstvo nakoniec rozhodlo, že Steve bude musieť vlastnú spoločnosť po desiatich rokoch práce opustiť. O pár rokov neskôr však Jobs uvádza, že vyhodenie z Apple bola tá najlepšia vec aká sa mu mohla stať.
Steve ide zas meniť svet
Po tomto vyhodení sa Steve nevzdáva a stáva sa opäť začiatočníkom. Zakladá spoločnosť Next a predáva všetky akcie Applu. Peniaze z tohoto predaja investuje do svojej novej spoločnosti a taktiež do budúceho Pixaru, spoločnosti, ktorá stojí za animovanými filmami v podobe, v akej ich dnes poznáme.
Keď sa spojí kreativita s technológiou
Po strate svojej pozície sa Steve išiel prejsť s Alanom Kayom, bývalým zamestnancom Xerox PARC, neskôr zamestnancom Apple. Alan vedel, že sa Jobs zaujíma o skĺbenie kreativity a technológie, preto ho zoznámil s Edom Cattmullom, vedúcim počítačovej divízie štúdia Georga Lucasa – Lucasfilmu. Jobs bol nadšený z nápadu vyvinúť počítač, ktorý by bol schopný digitalizovať hraný film a dodať mu špeciálne efekty. Jobs sa taktiež snažil presvedčiť Sculleyho aby túto divíziu kúpil pre Apple, no ľudia z vedenia boli proti a navyše sa Jobsa snažili vyhodiť z Applu.
Jobs kupuje Lucasfilm za 5 miliónov
Steve bol nadšený z počítačovej grafiky a videl, že ľudia z Lucasfilmu sú miľovými krokmi vpred pri spájaní umenia a techniky. Lucas prežíval ťažké obdobie a povedal Cattmullovi, nech na štúdia nájde kupca. Jobs sa opäť prejavil ako vizionár keď vedel, že počítače budú v najbližších rokoch oveľa silnejšie a vďaka tomu bude silnejšia aj filmová animácia.
Preto Jobs ponúkol Lucasovi 5 miliónov dolárov plus ďalších 5 miliónov investícií. Nakoniec sa na predaji dohodli v januári 1986 tak, že Jobsovi prináleží 70% spoločnosti a zvyšok si rozdelí Catmull, Smith a 38 základajúcich zamestnancov. Jobs sa s Lucasom stretol len raz a ten ho upozornil, že zamestnanci majú záujem o animovanie filmov a nie o zostavovanie počítačov.
Pixar medzi ľudí
Zisk mal plynúť hlavné z hardwaru, Pixar zakúpil Pixar Image Computer. Prvými zákazníkmi boli grafici, animátori, ale uplatnenie si našiel aj v medicíne pri priestorovej grafike. Jobs tlačil ľudí z Pixaru taktiež aby zostrojili nízko nákladový počítač, ktorý chcel verejne predávať a taktiež otvárať predajne v mestách. Mal to byť nástroj pre kreativitu, niečo ako dnešný iPad pro. Steve veril, že kreatívni ľudia prídu na mnoho spôsobov, ako ho využiť.
Poklad menom Josh Lasseter
Animovanie filmov bolo v začiatkoch vedľajšia činnosť Pixaru. Vedúcim tejto skupiny bol John Lasseter, muž s anjelskou tvárou a perfekcionizmom. Práve John vyhral Oscara za film Lady and the Trap. Tento film bol ukážkou jeho talentu. Po skončení prijal ponuku pracovať v Disneyho štúdiach. Neskôr prichádza do Lucasfilmu v roku 1984. S Jobsom sa delil o nadšenie z grafického dizajnu. Jobs sa k Johnovi správal úctivo a skláňal sa pred jeho talentom.
Práve John stál za filmom Tin Toy, krátkom filme, ktorý vyhral v roku 1988 cenu akadémie a môžeme ho považovať za predchodcu Toy Story, ktorý John v roku 1995 aj režíroval. Kvôli písaniu scenára sa zapísal aj na spisovateľský kurz. Bol priam oddaný Pixaru, keď sám povedal Catmullovi: ,,Môžem ísť k Disneymu a stáť sa riaditeľom alebo zostať tu a písať históriu.“
Disney kupuje Pixar
Aj keď sa Jobs v 1996 vrátil do Apple, stále bol verný aj Pixaru. Najväčší zákazníkom spoločnosti bolo práve Disney. To v roku 2006 kúpilo Pixar Animation Studios za 7,4 miliardy dolárov. Do vysokých funkcí v Disney sa dostali John Lasseter a Ed Catmull.
Dnes by možno Apple nikdy nebol tým, čím je, ak by Steve nenabral skúsenosti počas rokov strávených mimo Apple, nestal sa opäť začiatočníkom a možno aj vďaka tomu je príbeh osobnosti Stevea Jobsa tak jedinečný. Príbeh o tom, ako sa z mladého a neskúseného biznismena, ktorý bol vyhodený z vlastnej firmy, stáva vizionár a jedna z najvplyvnejších osobností dejín technologického sveta.
Pokiaľ patríš medzi majiteľov MacBooku, ktorí sa rozhodli trošíčku ušetriť a hoci si kúpili MacBook, majú ho v základnej 128GB verzií, nemusíš si lámať hlavu. aj keď je na trhu veľa riešení, ktoré ti môžu s tvojim problémom pomôcť, práve konkurenčný Samsung prišiel s malým, kompaktným a dizajnovo prívetivým SSD diskom, ktorý sa nemusíš do svojho počítača hanbiť zapojiť!
Samsung a jeho nové SSD!
Keďže Samsung nevyrába iba telefóny alebo televízory ale všetko možné od pračiek až po komponenty do PC, určite nikoho neprekvapí, že jedna z jeho divízí práve predstavila úplne nový a praktický SSD disk, ktorý môže mať kapacitu až neuveriteľné 2TB. Je malý, pekný a hlavne praktický.
Pri týchto všetkých vlastnostiach dokázal Samsung to, aby mal tento drobec slúšnú rýchlosť zápisu 450MB/s, čo je viac ako slušné. Označenie tohto SSD je T3 a najlepšie je na ňom asi to, že je ho možné pripojiť aj pomocou USB-C, vďaka čomu si ho bude môcť kúpiť aj množstvo používateľov malého 12″ Retina MacBooku, ktorý má možnosť len pripojenia jednej koncovky a to práve USB-C.
Samsung nemyslel len na to, ako disk k počítaču pripojiť ale aj na to, ako ho patrične ochrániť, pretože rátal s tým, že mnohí na ňom budú mať dôležité dokumenty, o ktoré nebudú chcieť prísť nevinným pádom na dlážku. Presne preto vybavil SSD takou ochranou, aby vydržala náraz až 1500G a pád z výšky dvoch metrov, čo je podľa nášho názoru viac ako dostačujúce. V ponuke bude v kapacitách 250GB, 500GB, 1TB a 2TB. Pokiaľ teda potrebuješ dostatočne veľkú kapacitu, určite to nebude problém. Cena disku momentálne nie je známa, dozvieme sa ju až vo februári tohto roka, kedy príde do ponuky.
Tragická by nemala byť najmä za základnú 250GB kapacitu, keďže disk by mohol práve v tejto konfigurácií dostať na popularite. Vo vyšších pamäťových verziách sa ale vzhľadom na ceny súčasných SSD diskov odhaduje podstatne vyššia cenovka. Na akej až úrovni ale bude si žiaľ netrúfame povedať!
O tom, že iPad Pro je skutočne zariadením pre profesionálov sa môžeme ubezpečiť naozaj v každom smere. Veľký displej, Apple Pencil či výkon, ktorý ponúka je doslova neuveriteľný a závidí mu ho určite aj konkurencia. Problém ale nastáva, keď príde na cenu. iPad Pro nie je vôbec lacný a za jeho cenovku si človek môže dovoliť MacBook. Pravdepodobne preto má v Číne tak mizerné predaje!
iPad Pro
iPad Pro je obrovským tabletom od Apple, ktorý sa snaží spraviť dieru na trhu v oblasti väčších firiem a spoločnosti, ktoré pracujú napríklad s grafikou, no nemajú na to patričné zariadenia. Stačí prihodiť 100$ a z obrovského iPadu sa rázom stane zariadenie, ktoré je ako stvorené pre tvorbu grafiky a ktorému sa len ťažko vyrovná ktorákoľvek konkurencia. Problém je ale v obrovskej cenovke. Za lepšie vybavený iPad Pro si totiž kúpi človek MacBook Pro s Retina displejom a to už je naozaj podstatne rozumnejšia kúpa.
Čísla, ktoré prichádzajú z Číny vyzerajú doslova smiešne. iPadu Pro sa tu vraj podarilo predať len nejakých 49 000 kusov, čo je oproti predajom iných zariadení skutočne málo. Len tak pre porovnanie, minulý rok sa v počas prvého mesiaca predaja predalo 557 000 iPadov Air 2 a 92 000 kusov iPadu mini 4. Oproti čomu je číslo iPadu Pro doslova smiešne. Na druhú stranu netreba zabúdať ani na to, že Apple necháva svojich záujemcov veľmi rado čakať a tí sa k zariadeniam dostanú podstatne neskôr.
Znamená to teda, že možno mnohí Číňania stále čakajú na svoj veľký iPad, no Apple im ho ešte stále nedodalo. Uvidíme ako sa bude situácia vyvíjať v budúcnosti. Analytici predpovedajú, že sa počas tohto roka predajú až 3 milióny kusov tohto tabletu, ako to ale dopadne aj v skutočnosti je asi vo hviezdach. Držíme teda Applu palce a dúfame, že ak bude iPad Pro predajným fiaskom, spoločnosť zníži cenu. Vtedy ho bude chcieť naozaj každý!
Spoločnosť Tesla je v súčasnej dobe jedna z najinovatívnejších automobiliek na svete, za ktorou stojí tak trošku génius Elon Musk, ktorý kedysi dávno vytvoril PayPal či napríklad vesmírnu agentúru SpaceX na to, aby sa mohli aj bežní ľudia pozrieť, ako to vlastne vyzerá vo vesmíre. Dnes sa budú môcť bežní ľudia pozrieť na to, ako sa vyrába Tesla Model X!
Ako sa vyrába Tesla X?
Automobilky z celého sveta ako napríklad Toyota, Mercedes, BMW či Audi sa už dlhodobo pokúšajú vyrobiť vozidlo, ktoré bude elektrické, no zároveň bude možné na ňom bežne jazdiť. Väčšina dnešných hybridov pozostáva z klasického spaľovacieho motora a elektromotora, čím sa v konečnom dôsledku ušetrí niekoľko litrov spaľovacích hmôt. Pravda je ale taká, že tieto vozidlá dokážu na elektrickú energiu prejsť len veľmi malú vzdialenosť (možno 200 kilometrov a to naozaj nestačí). Zatiaľ čo sa ale inžinieri týchto gigantov trápia s pohonom, na druhej strane sveta v továrni za 100 miliárd amerických dolárov vyrába Elon Musk tie najlepšie elektromobily sveta.
Práve on totiž založil v roku 2003 automobilku Tesla a o 5 rokov neskôr predstavil prvý model Roadster, čo bolo vozidlo vyvíjané so spoločnosťou Lotus (postavené na základoch malého kabrioletu Lotus Elise). Toto vozidlo síce nebolo nijak prelomové a vo svete príliš veľa vôd nerozbúrilo, no ďalší model s označením S, ktorý prišiel na trh o 4 roky neskôr už určite prelomový bol. Vozidlo, ktoré malo namiesto palubnej dosky obrovskú dotykovú obrazovku a v súčasnosti ponúka v najvyššej konfigurácií výkon okolo 700 konských síl je revolučné v azda každom smere. Po dizajnovej stránke je skutočne na vysokej úrovni, no neurazí ani spracovanie interiéru, ktoré je luxusné a športové. Cena síce nie je najmenšia, no za tak revolučné auto určite prijateľná. Tesla to prakticky všetkým konkurentom, ktorí sa snažia o poriadny elektromobil už veľmi dlho natrela behom niekoľkých rokov.
V súčasnosti sa jej vývoj dostal až na takú úroveň, že automobilka predstavila svoj nový model X, ktorý je takým krížencom SUV, MPV a Teslou Model S. V súčasnosti ide o novinku, ktorá sa vyrába v obrovských výrobných halách spoločnosti, ktorých cena sa vyšplhala až na 100 miliard dolárov. Hoci na následujúcich videách budeš mať pocit, že si vo sci-fi filme, samotný Elon Musk nie je spokojný s výrobnými procesmi, ktoré vraj nie sú úplne dokonalé a trošíčku zastaralé. Uvidíme, kam sa bude Tesla posúvať počas najbližších rokov, ale my jej za celú redakciu veľmi fandíme. A hoci sme Apple magazín, sem tam sa tu o nej objaví nejaké to info!
Operačný systém iOS 9 ponúka už po zapnutí veľké množstvo aplikácií, ktoré môže človek používať. Povedzme si to ale na rovinu, niektoré aplikácie ako napríklad akcie, peňaženka či tipy, človek nepoužije vôbec a tak trošku po čase začnú zavadzať. To ale nevadí, predsa existuje spôsob ako tieto aplikácie schovať!
Predinštalované aplikácie
Apple vraj už v súčasnosti pracuje na tom aby si mohol používateľ jednoducho vymazať alebo aspoň natrvalo schovať predinštalované aplikácie, ktoré aj tak nepoužíva, poprípade ani nikdy nepoužije. Táto novinka by mala prísť už v iOS 10 ale do tej doby máme ešte približne 5-6 mesiacov a už dnes poznáme spôsob ako aplikácie skryť vďaka istému YouTuberovi. Na konci článku len dodáme, že týmto trikom aplikácie nevymažeš len sa stanú neviditeľnými. Pokiaľ ich budeš chcieť späť, postačí ti reštart zariadenia.
Po celé roky koncepty vznášajúcich sa hoverboardov patrili skôr do oblasti sci-fi alebo išlo o vychytávky určené pre niekoľkých nadšencov. No letecká spoločnosť Arca teraz prijíma objednávky na zariadenie ArcaBoard, čo je levitujúci hoverboard, ktorý by sa mohol dostať k spotrebiteľom (no iba ak nemajú veľmi hlboko do vrecka).
Na rozdiel od hoverboardov kombinujúcich jednokolku a skejtbord a poháňaných magnetmi, aké predstavili spoločnosti Arx Pax či Lexus, sa ArcaBoard skutočne vznáša nad povrchom, a to akýmkoľvek – či už je to betón, piesok, alebo dokonca aj voda.
Arca začínala ako rumunská mimovládna organizácia a získala od rumunskej vlády a Európskej vesmírnej agentúry kontrakty na práce na stratosférických raketách a balónoch. Vytvorila aj niekoľko high-tech dronov a nedávno sa presídlila do USA.
ArcaBoard je doska pripomínajúca nadrozmerný skejtbord. Má rozmery 145 × 76 × 15 cm a je zhotovená z kompozitných materiálov. Vybavená je 36 vysokovýkonnými ventilátormi, schopnými vytvoriť ťah až 1913 N (272 konských síl). Batéria zvládne dodať energiu na šesť minút prevádzky (alebo na tri minúty pri verzii určenej pre jazdcov s vyššou hmotnosťou). Najvyššia dosiahnuteľná rýchlosť je 20 km/h.
Hoverboard ovláda jazdec svojím telom alebo z aplikácie pre iOS alebo Android, pripojenej cez bluetooth, ktorá aktivuje stabilizačný systém a odovzdáva navigačné príkazy zadávané pohybom rúk.
Napriek tomu, že ArcaBoard má na jedno nabitie dojazd asi 2 km, jeho cena je porovnateľná s automobilom. Uvádzacia maloobchodná cena je totiž 19 900 dolárov. Dobitie batérie trvá 6 hodín, no možno si kúpiť aj špeciálnu rýchlonabíjačku, tá však stojí ďalších 4500 dolárov a údajne nabije vznášadlo za 35 minút.
Dodávky zariadení ArcaBoard a ArcaDock sa majú začať v apríli 2016.
Je naozaj veľmi ťažké predpokladať, či Apple v skutočnosti vyvíja nejaký automobil. Všetko nahráva tomu, že áno, no pokojne môže ísť o mylné informácie. Zatiaľ teda nemáme o Apple iCar alebo projekte Titan, ako sa vraj v Apple nazýva, žiadne oficiálne informácie. Každopádne to otvára ruky dizajnérom a konšpirátorom, ktorí môžu vytvárať rôzne koncepty. Tento interiér iCar je jedným z tých zaujímavejších!
Interiér iCar
Povedzme si na rovinu tento koncept nie je tým najlepšie spracovaným konceptom, aké sme mali kedy možnosť vidieť, no za to dokáže pekne vysvetliť myšlienku autora, ktorý si predstavil to, ako by mohol vyzerať hypermoderný interiér vozidla od Apple. V prvom rade by sme mohli zabudnúť na veci ako ovládacie prvky, všetko by sa premiestnilo do virtuálnej palubnej dosky, ktorá by sa navyše mohla vysúvať čí by na nej bolo možné o čosi pohodlnejšie sledovať nejaký film v prípade, že vozidlo práve stojí na mieste.
Rovnako tak sa nám páči aj myšlienka volantu, ktorý vyzerá skôr ako akýsi Joystick, do ktorého si človek môže bez akýchkoľvek riešení pridať svoj iPhone, čím by mal mať všetky informácie „z prvej ruky“ koncept to je teda určite zaujímavý ale ako všetci dobre vieme, pomerne nereálny. Veď posúď sám!
Spoločnosť Apple si veľmi dobre uvedomuje, že o jej najmenší iPhone je stále pomerne veľký záujem a tak tento rok uvidíme pravdepodobne nový 4″ iPhone s označením 6c. Toto zariadenie by mohlo vyzerať presne ako zmenšený iPhone 6/6S s tým, že jeho hliník bude sfarbený do rovnakých farieb ako iPod Touch. v 9to5mac teda urobili rendery a ty sa môžeš pozrieť na to, ako by mohlo zariadenie skutočne vyzerať!
iPhone 6c
Hoci bude iPhone 6c najmenším iPhonom v ponuke, jeho výkon určite zaostávať nebude. Hovorí sa, že Apple použije napríklad 2GB RAM či procesor Apple A9 z nového modelu 6S. Naopak však neponúkne napríklad technológiu 3D Touch, ktorú majú momentálne k dispozícií okrem nových iPhonov aj hodinky Apple Watch aj keď tu funguje trošíčku ináč a nazýva sa Force Touch. Vraj sa nemusíme obávať ďalších plastových modelov, Apple vyrobí model 6c výhradne z hliníka a jeho farby by mohli byť rovnaké ako na iPode Touch.
Na renderoch si tiež môžeš všimnúť to, že model 6c má na zadnej strane pre niekoho až škaredé plastové pásiky tak, ako model 6/6S. Je otázne či ich Apple použije aj v tomto prípade, nakoľko sme už niekoľko krát mohli počuť, že na iPhone 7 sa už neobjavia. Od toho závisí aj dizajn modelu 6c, ktorý sa bude odvíjať buď od modelu 6S alebo od modelu 7. V prípade, že sa bude odvíjať od modelu 6S, iPhone 6c uvidíme už marci, ak sa ale Apple rozhodne, že model 6c bude odvodený od modelu 7, novinku uvidíme až v septembri. Každopádne, už dnes sa veľmi tešíme!
