Spoločnosť Apple predstavila pred dvoma rokmi drobné sledovacie zariadenie, ktorému hovorí AirTag. Ide o šikovný lokátor predmetov, ktorý dokáže neuveriteľné veci. Aj keď je relatívne malý a nenápadný, jeho nákup by ste určite nemali podceniť. Po zľave ho získate veľmi lacno a na dovolenke by mal byť samozrejmosťou.
Zaujíma vás prečo? AirTag využíva sieť služby Nájsť od spoločnosti Apple, čo znamená, že aj keď nemá GPS, dokáže sa cez Bluetooth pripojiť na akýkoľvek (aj cudzí) iPhone a odoslať prostredníctvom neho svoje údaje o polohe, ktoré sú samozrejme plne anonymizované – to, kde sa AirTag nachádza vie iba majiteľ. Hodí sa vám to v dovolenkových destináciách, kde sa vyskytujú zlodeji zameraní na turistov, ale tiež v leteckej batožine, vďaka čomu môžete mať relatívne presný prehľad o tom, kde sa nachádza, ak sa náhodou stratila.
Rovnako tak si môžete kúpiť aj väčšie a výhodnejšie balenie štyroch kusov AirTagu, ktoré sa bežne predáva za 129 €. Po kliknutí na tento odkaz ho získate za 110 €, vďaka čomu vás jeden kus vyjde ešte lacnejšie, len na 27,5 €. A ak ich toľko nepotrebujete, skúste sa dohodnúť so svojimi kolegami a priateľmi, či nechcú AirTag tiež. Určite sa niekto nájde.
AirTag už zachránil kadečo, dokonca aj 1 milión eur
A ak si myslíte, že celé je to iba marketing na produkt, ktorý nikdy nevyužijete, ste na poriadnom omyle. V rámci bežného používania vám AirTag pomôže nájsť kľúče, peňaženku alebo čokoľvek iné, kde si ho zavesíte / schováte. Často ich niekde doma zapatrošíme a presne vtedy prichádza na scénu toto zariadenie. Okrem presnej lokalizácie vydáva aj intenzívny zvuk.
Rovnako sa objavilo množstvo medializovaných (a určite oveľa viac nemedializovaných) prípadov, v rámci ktorých AirTag zachránil obrovský obnos peňazí. Nedávno sme napríklad informovali o tom, ako toto drobné zariadenie dokázalo detegovať zlodejov, ktorý z obrneného vozidla ukradli viac ako 1 milión eur.
Ak teda hľadáte šikovnú poistku, ktorá nie je drahá a navyše vám vydrží niekoľko dlhých rokov, AirTag je investícia, ktorú jednoznačne odporúčame. Ak sa o ňom chcete dočítať viac, pozrite si náš podrobnejší článok na tomto odkaze.
Nezabudnite na dostupné puzdro pre AirTag
Zdroj: Loopi
Spoločnosť Apple si stanovila pri AirTagu zaujímavý obchodný model. Zariadenie stojí približne rovnako, ako prívesky na kľúče, ktoré si môžete zaobstarať spolu s ním. Za niektoré kúsky zaplatíte dokonca aj viac.
Dobrou správou ale je, že vďaka Loopi.sk môžete získať tieto produkty mimoriadne lacno. Napríklad kožený prívesok na AirTag sa dá kúpiť už za 12,99 € a jeho dostupnejšia silikónová verzia stojí len 7,99 €.
Navyše sú k dispozícii aj špeciálne prívesky na obojok pre vášho psíka. Jeden stojí 7,99 € a druhý 8,99 €.
Hľadáte nové Apple zariadenie? Skontrolujte náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple produkty. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz
Zdroj: Wikipedia / Angela George / OceanGate (úprava redakcie)
Oscarový režisér James Cameron, ktorý ešte v roku 1997 natočil úspešný film Titanic a podľa CNN sa až 33-krát ponoril ku vraku tejto lode, ktorá v roku 1912 narazila do ľadovca, vyjadril svoje myšlienky ohľadom katastrofickej nehody ponorky Titan, na ktorej palube zahynulo všetkých päť pasažierov.
Podľa neho ide o veľmi smutnú, no zároveň neskutočnú podobnosť s Titanicom, ktorý sa potopil preto, lebo kapitán lode sa rozhodol pri plnom výkone počas noci preplávať ľadovým polom s veľmi slabou viditeľnosťou, na čo bol viackrát upozorňovaný. Výsledok tohto rozhodnutia všetci veľmi dobre poznáme.
Podľa Camerona je tu vidieť jasnú paralelu medzi varovaniami o ponorke Titan, ktorá nebola dostatočne certifikovaná, no aj tak sa vybrala na dno atlantického oceánu, kde je zhruba 400x väčší tlak, ako na hladine.
Niektoré z jej trosiek sa pri tom mali nachádzať len 200 metrov od prednej časti lode Titanic, pričom chvostový kužeľ sa našiel vo vzdialenosti zhruba 1 kilometer. To je dôkazom katastrofálnej implózie, ktorej animáciu si môžete pozrieť tu. S najväčšou pravdepodobnosťou ku nej došlo ešte počas klesania.
Manželka šéfa spoločnosti OceanGate, ktorý umrel na palube Titanu, bola potomkom obetí Titanicu
Ďalšou iróniou osudu je, že manželka zosnulého Stocktona Rusha, generálneho riaditeľa spoločnosti OceanGate, ktorá prevádzkovala ponorku, bola potomkom maloobchodného magnáta Isidora Strausa a jeho manželky Idy.
Obaja mali byť podľa záznamov na palube Titanicu v roku 1912 a obaja sa žiaľ aj zaradili na zoznam viac ako 1 500 obetí, ktoré túto nehodu v atlantickom oceáne neprežili.
James Cameron bol aj vo väčšej hĺbke
Mnoho ľudí to o slávnom režisérovi nevie, no okrem toho, že rád nakrúca filmy, je aj vášnivým hlbokomorským prieskumníkom.
Medzi jeho úspechy sa neradí len to, že sa viac ako 33x potopil ku vraku Titanicu, ale aj to, že ešte v roku 2012 zišiel na dno mariánskej priekopy, ktorá je považovaná za najhlbšie miesto na svete.
V ponorke s názvom Deepsea Challenger sa nachádzal v 11 kilometrovej hĺbke, čo je takmer 3x viac, než hĺbka, v ktorej sa nachádza Titanic.
Cameron na margo tragédie ešte dodal, že je dôležité pamätať si históriu. Dnes tu máme podľa režiséra prípad toho, kedy si kolektív nepamätal lekciu Titanicu a doplatil na to vlastným životom. Podľa režiséra je srdcervúce, že sa tejto tragédii dalo predísť.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Počas včerajšieho večera sa naplnili tie najhoršie možné obavy. Ponorku Titan, ktorá mala na palube päť mužov, sa napokon podarilo lokalizovať už len ako pole trosiek, ktoré sú výsledkom katastrofálnej implózie. Americká armáda potvrdila, že ju zaznamenala len niekoľko hodín po začatí misie. Drobnou útechou je aspoň to, že muži pri tejto nehode netrpeli.
Implóziu si podľa Insideru môžeme predstaviť ako presný opak výbuchu. Namiesto toho, aby sa tlak zvnútra pohyboval smerom von, naopak sa zvonku rúti smerom dovnútra ponorky. Po takejto katastrofe je len veľmi nepravdepodobné, že by sa podarilo nájsť jeden veľký kus plavidla. Ponorka sa okamžite rozletela na márne kúsky.
Rovnako platí, že v hĺbke cca 4 kilometrom na dne atlantického oceánu je tlak asi 400x vyšší, ako na hladine mora. Fyzika v takomto prípade neodpúšťa žiadnu netesnosť ani poškodenie.
Novinár Dacid Pogue zo CNN uviedol, že k implózii ponorky muselo dôjsť okamžite, zhruba za 1/20 až 1/30 milisekúnd. Stalo sa to vraj príliš rýchlo na to, aby si muži vôbec uvedomili, že sa niečo deje. Smrť bola okamžité a nečakané.
Jednoduchá animácia pod týmto odstavcom vám ukáže, ako zhruba vyzerala implózia ponorky Titan. Na profesionálnejšie animácie si budeme musieť ešte chvíľu počkať:
Zaujímavá „prezentácia“ toho, ako vyzerá implózia sa objavila na YouTube aj pred deviatimi rokmi, keď bola prezentovaná na potápajúcej sa plechovke od energetického nápoja Monster. Tá podľahla silnému tlaku už po niekoľkých metroch.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Aktualizácia (9:30): Americká armáda počula implóziu Titana
Americká armáda prevádzkuje prísne tajný detekčný systém, ktorý je určený na rozpoznávanie nepriateľských ponoriek. Ako sa teraz ukazuje, len niekoľko hodín po tom, čo Titan začal svoju misiu zaznamenali úradníci zvuky, ktoré mohli byť implóziou v blízkosti miesta, kde sa ponorka stratila.
Námorníctvo malo tieto dáta okamžite zdieľať s veliteľom incidentu. Podľa oficiálneho vyhlásenia bola vykonaná podrobná analýza akustických údajov, na základe ktorej sa podarilo odhaliť anomáliu zodpovedajúcu implózii v blízkosti miesta, kde došlo ku strate spojenia.
Aj napriek tomuto zisteniu však bolo rozhodnuté, že pátracia akcia bude pokračovať v snahe zachrániť päť ľudských životov, ktoré sa nachádzali na palube Titanu. Teraz už vieme, že nehodu v takejto hĺbke nemal šancu nikto z posádky prežiť.
Aktualizácia (21:40): Trosky ležia len 200 metrov od Titanicu
Trosky z ponorky Titan, ktoré počas dnešného dňa našla pobrežná stráž USA za pomoci špeciálnych diaľovo-ovládaných podmorských vozidiel ležia údajne len 200 metrov od prednej časti Titanicu.
Ku téme sa vyjadril expert Carl Hartsville z oceánografického inštitútu Woods Hole, ktorý zdôraznil, že v danej oblasti sa nenachádzajú žiadne iné trosky lode, ktorá nabúrala do ľadovca ešte v roku 1912.
Uvedená oblasť má vraj hladké dno a je v súlade s miestom poslednej komunikácie s Titanov. Veľkosť poľa, v ktorom sa nachádzajú trosky súhlasí aj s implóziou vo vodnom stĺpci. Ku nehode teda podľa všetkého došlo bezprostredne po strate komunikácie už zhruba 45 minút po začatí expedície.
Aktualizácia (21:05): Americká pobrežná stráž potvrdila informácie o nájdení trosiek ponorky Titan
Pobrežná stráž USA práve oficiálne potvrdila, že trosky objavené v oblasti pátrania v blízkosti vraku lode Titanic pochádzajú z nezvestnej ponorky. Posádka Titanu nemala šancu túto nehodu prežiť. Sutiny naznačujú, že došlo ku katastrofálne strate tlaku v komore ponorky. Kontradmirál John Mauger potvrdil, že podvodné plavidlo našlo „chvostný kužel“ nezvestnej ponorky.
Mauger zároveň vyjadril úprimnú sústrasť rodinám a doplnil, že špeciálne technológie, ktoré sa dokážu potopiť do hĺbky niekoľkých kilometrov zostanú na scéne, aby naďalej zbierali informácie, na základe ktorých sa bude analyzovať, čo sa presne s ponorkou stalo. Odborníci sa pokúsia zostaviť aj presnú časovú os so súhrnom všetkých podrobností.
Expert na podmorské operácie dodáva, že počas záchrannej akcie sa podarilo nájsť až 5 veľkých kusov, ktoré signalizovali, že ide o pozostatky stratenej ponorky. Najskôr sa podarilo detegovať spomínaný chvostný kužel a potom sériu ďalších úlomkov vrátane predného konca tlakového trupu.
Pobrežná stráž zatiaľ nevie povedať, kedy došlo k implózii, no špeciálne bóje nezaznamenali v priebehu 72 hodín, kedy boli vo vode žiadne výnimočné udalosti. Aj preto sa predpokladá, že problém nastal už pri strate kontaktu so sprievodnou loďou.
Aktualizácia (19:10): Trosky na dne oceánu pochádzajú z ponorky Titan
Portál Sky informuje o tom, že trosky nájdené na dne oceánu skutočne pochádzali z ponorky Titan. Konkrétne má ísť o rám a zadný kryt. S touto správou prišiel David Mearns, ktorý je osobným priateľom pasažierov Titanu. Vraj je súčasťou skupiny na sociálnej sieti WhatsApp, na ktorej sú napojené aj pátracie tímy.
V praxi to znamená, že trup ponorky nebol stále nájdený, no dve veľmi dôležité súčasti celého systému áno. V hĺbke 4 000 metrov sú silné prúdy, ktoré mohli odniesť zvyšky Titanu spolu s posádkou na úplne iné miesto.
Mearns zdôrazňuje, že na základe týchto indícii predpokladá, že sa s ponorkou muselo stať niečo vážne zlé. Najpravdepodobnejším scenárom bola podľa odborníkov implózia.
Aktualizácia (18:15): Pobrežná stráž uviedla, že objavila trosky
Americká pobrežná stráž pred malou chvíľou uviedla, že sa jej podarilo detegovať pole trosiek za pomoci diaľkovo ovládaného vozidla, ktoré sa nachádzajú v blízkosti vraku Titanicu. Experti vraj v tejto chvíli vyhodnocujú ďalšie informácie a záchranná operácia je stále aktívna až kým sa oficiálne nepotvrdí, že ponorka havarovala.
V tejto chvíli nemáme ku správe o troskách žiadne ďalšie podrobnosti, avšak už len použitie tohto slova z oficiálnych kanálov neznie dobre. Podľa odborníkov musela americká pobrežná stráž veľmi dlho uvažovať nad tým, či túto informáciu vydá von ešte pred plánovanou tlačovou správou, ktorá sa usporiada čoskoro.
Aktualizácia (14:30): Kyslík v ponorke už pravdepodobne došiel. Pátracia akcia pokračuje
Americká pobrežná stráž naďalej vykonáva pátraciu akciu s cieľom zachrániť pasažierov ponorky Titan, ktorí sú už štvrtý deň nezvestní. Čas však ide priamo proti nim a z pôvodných 96 hodín kyslíka už podľa výpočtov nezostalo vôbec nič. Dno oceánu však aj napriek tomu prečesávajú špeciálne diaľkovo ovládané vozidlá v nádeji, že sa Titan podarí lokalizovať a ľudí na palube zachrániť.
Na otázku, či už nie je neskoro povedal kontradmirál John Mauger z americkej pobrežnej stráže, že doposiaľ bolo vynaložené neuveriteľne zložité úsilie a preto zostávajú záchranári stále v nádeji. Na mieste sa vraj už nachádza aj záchranný tím s hyperbarickou komorou, ktorá umožňuje pacientom vdychovať 100 % kyslík.
Zaujímavé je tiež to, že odborníci ešte v roku 2018 vyjadrili obavy súvisiace s bezpečnosťou ponorky Titan. Will Kohnen, predseda výboru Marine Technology Society (MTS) mal diskutovať so zakladateľom a generálnym riaditeľom OceanGate Stocktonom Rushom (jedným z aktuálne piatich nezvestných pasažierov) o tom, že jeho firma nevyvinula dostatočnú snahu s cieľom dosiahnuť uznávaný certifikačný proces pre návrh, výrobu a testovanie ponoriek.
Dokonca sa objavili správy o tom, že v tom istom roku jeden z bývalých zamestnancov OceanGate upozornil na nedostatky ponorky Titan. Firma sa s ním následne súdila kvôli vyzradeniu obchodného tajomstva.
Aktualizácia (9:50): Musel by sa stať zázrak, aby posádku Titanu našli ešte živú
Na mieste by už mal byť aj špeciálny francúzsky prieskumný robot, ktorý je schopný potápať sa až do hĺbky približne 10 kilometrov. Ak by náhodou Titana našiel, dokázal by ho vytlačiť až ku prieskumnej lodi, ktorá by ho následne vytiahla na hladinu. Ďalšie podvodné vozidlo, tentokrát z Veľkej Británie, je už na ceste.
Odborníci sa však vyjadrujú v zmysle, že posádka by potrebovala zázrak, aby sa ju ešte podarilo zachrániť (za predpokladu, že žije). Dochádza jej kyslík a navyše spôsob jej zmiznutia je až príliš neštandardný. Americký prieskumník Josh Gates uviedol, že Titan mal špeciálne systémy, vďaka ktorým sa mohol v prípade problémov vedieť vrátiť na povrch.
Keďže sa však ponorka nevyplavila, nažnažuje to, že mohlo dôjsť ku poruche trupu, ktorý je vyrobený z kombinácie titánu a uhlíkových vlákien. Mohlo ísť napríklad o skôr spomínanú implóziu. Zábery z pátrania na svojom Twitter účte zverejnila aj Kanadská armáda.
As part of the @CanadianForces's support to the search for a missing submersible, 380 NM south of St. John’s NL, an @ARC_RCAF CP-140 Aurora from 14 Wing Greenwood, NS is providing surface search and sub-surface acoustic detection capabilities. pic.twitter.com/j4fwfwQkki
— Canadian Armed Forces Operations (@CFOperations) June 21, 2023
Aktualizácia (19:30): Ponorku sa stále nepodarilo nájsť
Nasledujúce hodiny budú rozhodujúce. Americká pobrežná stráž potvrdila, že počula viacero zvukov, avšak nedokázala potvrdiť, že prichádzali v 30-minútových intervaloch. Oceán je podľa kompetentných veľmi zložité miesto a tak ich mohlo spôsobiť v podstate čokoľvek, dokonca aj rozpadávajúci sa vrak Titanicu na jeho dne.
Záchranná akcia napriek tomu pokračuje a na miesto prichádza čoraz viac techniky, ktorá sa snaží lokalizovať ponorku. Kapitán Jamie Frederick tiež spomenul, že nepozná zásoby jedla a vody na palube Titanu, no zdôraznil, že 5 pasažierov vo vnútri ich už v tejto chvíli dostáva na prídel. Kyslík by im mal vydržať do zajtrajšieho dňa.
Aktualizácia (16:30): Začínajú sa napĺňať najhoršie scenáre
Aj keď záchranné akcie stále pokračujú, pomaly sa začínajú napĺňať tie najhoršie možné scenáre. NBC News dnes informovali dvaja vysokopostavení predstavitelia ministerstva vnútornej bezpečnosti, že zvuky „búchania“, ktoré zachytilo lietadlo počas noci, nepochádzajú z ponorky, ale po podrobnej analýze boli charakterizované, ako hluky a zvuky. V praxi to znamená, že ich nevytvoril človek.
Ponorka teda zostáva naďalej nezvestná a pokiaľ je skutočne niekde na dne oceánu so živou posádkou, pravdepodobne jej nezostáva už ani deň kyslíka pri tých najpozitívnejších odhadoch. Pátranie však naďalej pokračuje a záchranári budú aktívni až do chvíle, kým nezanikne možnosť, že by mohol päť osôb, ktoré išli skúmať Titanic ešte žiť.
Taktiež sa objavili názory odborníkov, ktorí tvrdia, že spôsob zmiznutia ponorky naznačuje, že už počas klesania došlo k nehode, ktorú posádka nemusela prežiť. Nebola totiž ani v polovici cesty, keď stratila spojenie so sprievodnou loďou.
Spôsobiť to mohlo buď poškodenie elektroniky, alebo implózia ponorky, ktorá nevydržala extrémny tlak v hlbinách mora. V takomto prípade bude hľadanie trosiek veľmi ťažké, nakoľko ponorka bola malá a pri implózii by sa rozpadla na ešte menšie kúsky.
Aktualizácia (8:50): Nádej ešte existuje, záchranári počuli opakujúce sa zvuky
Americké média informovali o pravidelných zvukoch búchania, ktoré zachytili sonarové zariadenia kanadského lietadla. Tieto zvuky sa opakovali každých 30 minút, čo znamená, že stále existuje šanca, že posádka Titanu je nažive. Kyslík im však zostáva už len na jeden deň, takže čas sa dramaticky kráti.
Záchranári preto v oblasti nasadili ďalšie sonary, ktorým sa podarilo zachytiť podobné zvuky ešte aj o 4 hodiny neskôr. Tieto údaje boli následne zdieľané s odborníkmi z amerického letectva na ďalšiu analýzu, pričom väčšia časť pátracej akcie sa presunula do oblasti, odkiaľ prichádzali.
Na detekciu týchto zvukov sa používajú špeciálne sonobóje, ktoré sú dôležitým zariadením na detekciu pod vodou. Zariadenia sú zhadzované z lietadiel do vody, kde klesajú do určitej hĺbky a vo vrchnej časti sa nachádza plavák s rádiovým vysielačom.
Tieto sonary následne vyžarujú zvukovú energiu (označovanú ako „ping“) a potom čakajú na spätnú väzbu zo strany podvodného objektu. Vo chvíli, keď sonobója zachytí ozvenu, informáciu odošle do povrchovej bóje a tá do lietadla krúžiaceho nad ňou. Táto technológia sa používala už počas druhej svetovej vojny na počúvanie zvukov vo vode a detekciu nepriateľských ponoriek.
Aktualizácia (21:00): Čas sa kráti, záchranári majú už iba 38 hodín. Ponorku navyše ešte stále ani nenašli
Už dvojdňová dráma pokračuje ďalej. Pobrežná stráž uviedla, že robí všetko preto, aby dokázala lokalizovať stratenú ponorku Titan, avšak doposiaľ sa nedostala ku žiadnym pozitívnym výsledkom. Jej kapitán Jamie Frederick uviedol, že pátranie je extrémne náročné a vyžaduje si kooperáciu viacerých agentúr.
Posádke v ponorke zostáva už iba približne 38 hodín kyslíka a okrem toho, že v rámci tohto času treba ponorku nájsť, je ešte potrebné zistiť, ako ju vytiahnuť z hĺbky približne 4 kilometrov. Doterajšie pátranie totiž nepreukázalo, že by sa mohla vyplaviť na hladinu oceánu.
Pobrežná hliadka spolu s ostatnými agentúrami skúmajú oblasť, ktorá pokrýva viac ako 7 600 štvorcových míľ. Je to väčšia plocha, ako celý štát Connecticut. Na palube stratenej ponorky spoločnosti OceanGate sa naďalej nachádza 5 osôb.
Experti podotýkajú, že pátranie po takto malej ponorke na tak obrovskej ploche je podobné, ako by ste skúmali futbalové ihrisko centimeter po centimetri za pomoci lupy.
Aktualizácia (17:35): Najlepší scenár je, že ponorka trpí výpadkom prúdu a pláva na hladine
Ako informuje medzinárodný korešpondent John Sparks pre Sky, pátracie akcie stále pokračujú. Podľa jeho slov je najlepším možným scenárom, že plavidlo utrpelo výpadok prúdu, prípadne iný technický problém a v súčasnosti sa hojdá niekde na hladine oceánu, čakajúc na svoje objavenie a záchranu.
Naopak, najhorším možným scenárom je, že plavidlo utrpelo štrukturálny problém a v súčasnosti je znehybnené niekde na dne. Spolu s ubúdajúcim časom klesá reálna šanca na záchranu jeho pasažierov.
Navyše, ak by v ňom skutočne vypadol prúd a nefungovala by tepelná jednotka, posádka vo vnútri môže umrznúť. V hĺbke 4 kilometrov je úplná tma.
Ako informuje Sky, pátranie po ponorke stále pokračuje, pričom záchranárom sa plavidlo ešte nepodarilo lokalizovať. Zaujímavou správou je však vyjadrenie oceánológa Simona Boxalla z University of Southampton, ktorý má z druhej ruky vedomosť, že Titan vyslal signál.
Treba si uvedomiť, že rádiá pod vodou nefungujú a preto sa plavidlá spoliehajú len na takzvané „pingy“. Práve pomocou nich môžu informovať napríklad loď, ktorá im robí na hladine podporu, že sa nachádzajú v núdzi. Otázne však zostáva, či tento signál plavidlo vyslalo automaticky, alebo ho vygenerovali ľudia na palube.
Dr. Boxall totiž zdôrazňuje, že ponorka môže byť dávno „stratená“, no automatické systémy ešte fungujú a snažia sa spojiť s okolitým svetom. Boxall dopĺňa, že nevie, kedy bol ping prijatý.
Aktualizácia (6:00): Ponorku stále nenašli. Záchranári majú zásadný problém
Prieskumníci stále hľadajú ponorku, ktorá mohla skončiť na dne oceánu pre technické problémy. Ako uvádza The New York Times, pokiaľ sa vybijú batérie Titanu (poznámka redakcie: názov ponorky) a prestanú fungovať ohrievače, hrozí, že ľudia vo vnútri budú veľmi podchladení a situáciu v mrazivej hĺbke neprežijú. Takisto platí, že ak by zlyhal tlakový trup plavidla, koniec pre pasažierov by bol veľmi rýchly.
Záchranári po ponorke stále pátrajú, no problémom je aj spomínaná hĺbka. Americké námorníctvo má totiž iba jednu ponorku, ktorá zvláda ponor do hĺbky cca 600 metrov. Titan je s vysokou pravdepodobnosťou oveľa hlbšie.
Na záchranu podobne veľkých objektov, ako je ponorka, slúžia diaľkovo-ovládané (niečo ako podmorské drony), ktoré sa vedia ponoriť až do hĺbky 6 kilometrov. Dopraviť ich na miesto však chvíľu trvá a problémom je aj rýchlosťou pohybu pod vodou, ktorá dosahuje asi iba 32 km/h. Treba tiež myslieť na to, že v hĺbke 4 kilometre pod morskou hladinou je úplná tma, takže presná lokalizácia je veľmi náročná.
Aktualizácia (0:35): Ponorku hľadajú lode aj lietadlá
Kontraadmirál John Mauger z americkej pobrežnej stráže pre The New YorkTimes uviedol, že záchranári robia všetko, čo je momentálne v ich silách, aby našli ponorku. Podľa jeho vyjadrenia sa v nej nachádza skutočne päť ľudí, pričom do pátrania sa zapojili aj lietadlá USA a Kanady. Rovnako tak mala pobrežná stráž na mieste rozmiestniť sonarové bóje, ktoré by mali pomôcť s presnejšou detekciou polohy ponorky.
Miesto pátrania sa momentálne nachádza približne 1 450 kilometrov od Cape Cod (Massachusetts) v hĺbke približne 4 kilometrov. Záchranári nasadzujú všetky dostupné prostriedky, aby sa im podarilo zachrániť ľudí na palube.
Podmienky na mori sú podľa hovorcu „celkom normálne„, avšak v praxi to znamená, že tímy pracujú v oblasti, kde sa nachádzajú vlny na úrovni troch až šiestich metrov. Pátraciu akciu komplikuje aj zlá viditeľnosť a hmla.
Aktualizácia (22:30): Stratenej ponorke dochádza kyslík
Ako informuje USA Today, ponorka, ktorá sa stratila v Atlantickom oceáne, má bežne na palube štvordňovú zásobu kyslíka. David Concannon zo spoločnosti OceanGate pre The Associated Pres uviedol, že kontakt s ponorkou spoločnosť stratila ešte v nedeľu ráno, pričom v pondelok popoludní jej mali zostávať zhruba 2/3 z 96 hodinových zásob. Záchranári teraz hrajú hru s časom.
Ako Concannon ďalej konkretizoval, v súčasnosti je to viac ako 32 hodín, čo ponorka začala klesať ku dnu. Maximálna hĺbku, ktorú môže dosiahnuť bez poškodenia je až 6 kilometrov, pričom trosky Titanicu majú ležať v hĺbke približne 4 kilometrov.
Zároveň sa vďaka spoločnosti Action Aviation podarilo zistiť, že jedným z členov posádky je skutočne britský podnikateľ Hamish Harding, ktorý tejto firme predsedá. Len minulý rok letel ako jeden z prvých turistov na svete do vesmíru (viď video nižšie):
Pôvodný článok: (19. júna 2023 o 20:51)
Moderné technológie umožňujú neuveriteľné veci. Pokiaľ máte dostatočné množstvo financií, pozrieť sa môžete zblízka na vrak legendárneho Titanicu, ktorý po náraze na ľadovec skončil zhruba 4 kilometre pod vodou v Atlantickom oceáne. A aj keď sú podobné zájazdy sprevádzané prísnymi bezpečnostnými opatreniami, teraz sa ukazuje, že riziko je stále veľké.
Ako informuje portál The Guardian, počas dnešného dňa (okolo 18:00 SELČ) sa pri podobnej plavbe stratila ponorka spoločnosti OceanGate, ktorá zhruba pred dvoma rokmi spustila možnosť pozrieť si historické plavidlo zblízka za 125 000 $. Dnes už je cena takéhoto zájazdu dvojnásobná a pohybuje sa na hranici 250 000 $. Každopádne, zúčastniť sa ho môže prakticky akýkoľvek turista, ktorý je ochotný zaplatiť väčší obnos peňazí.
Podľa BBC sa do tohto typu plavidla, ktoré využíva na sledovanie Titanicu malý okrúhly otvor, zmestí až 5 pasažierov, pričom jedným z nich je kapitán, druhým odborník a tretím môžu byť spomínaní turisti, ktorí si za výlet zaplatia.
Zahraničné média uvádzajú, že jedným z prítomných má byť aj britský obchodník Hamish Harding, ktorý sa v minulosti okrem iného zúčastnil aj prvého „turistického“ výletu do vesmíru spolu so spoločnosťou Blue Origin. Zahraničné média uvádzajú, že bol prihlásený na túto cestu a podľa všetkého sa nachádza aj priamo na palube.
Celý podmorský výlet pritom trvá približne 8 hodín a súčasťou jeho realizácie je aj podporná loď. Posledná expedícia mala začať 12. júna a skončiť 20. júna. Ponorka sa ale stratila a v súčasnosti po nej pátra americká pobrežná stráž. Nám nezostáva v tejto chvíli nič iné, ako držať palce záchranárom a dúfať, že celá akcia dobre dopadne.
Článok budeme aktualizovať o nové informácie
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Od predstavenia prvej náhlavnej súpravy pre virtuálnu a rozšírenú realitu z portfólia jablkovej firmy prešlo už pár týždňov. Dnes sa spoločnosť Apple rozhodla vydať prvú beta verziu softvéru visionOS 1.0 Developer Beta.
Beta verzia prichádza v čase, keď Apple oznámilo spustenie vývojárskej sady softvéru visionOS (SDK), ktorá umožní vývojárom tretích strán vytvárať a prispôsobovať aplikácie pre náhlavnú súpravu Vision Pro.
SDK pre Apple Vision Pro je dostupný cez Xcode 15 beta 2 a hoci vývojári zatiaľ nemajú prístup k samotnej náhlavnej súprave Vision Pro, Apple začne od budúceho mesiaca umožňovať externé testovanie.
Dostať sa k headsetu Apple Vision Pro bude veľmi náročné
Ak si myslíte, že VR/AR Headset bude môcť testovať hocikto, musíme vás sklamať. Spoločnosť Apple plánuje v júli otvoriť vývojárske laboratóriá na testovanie iba vo vybraných krajinách. Niektorí vývojári však budú môcť požiadať o vývojárske súpravy na testovanie aplikácií.
Zdroj: Apple
Momentálne si systém visionOS 1.0 môžu do vývojárskych headsetov stiahnuť iba zamestnanci spoločnosti Apple. Behom nasledujúcich mesiacov budú testované ako interné funkcie a natívne aplikácie, tak aj možnosti rozhrania pre existujúce programy tretích strán.
V ďalšej fáze by sme sa mali dočkať beta testovania, ktoré bude rozšírené aj pre širšie rady developerov. Výnimkou v porovnaní s ostatnými jablkovými systémami bude fakt, že visionOS sa tak skoro nedočká otvorenej bety. Dôvodom je veľmi limitovaná výroba v prvej vlne produkcie, keďže predaj náhlavnej súpravy bude extrémne obmedzený.
Ak sa chcete dozvedieť viac o tomto revolučnom produkte, určite si nenechajte ujsť náš tematický článok, v ktorom sme ho rozobrali do najpodrobnejších detailov.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Čerstvo predstavený headset Apple Vision Pro sa má podľa jablkovej spoločnosti stať novou generáciou zariadenia, ktoré v budúcnosti zmení náš život po každej stránke. Hoci má ešte pred sebou dlhú cestu, niekoľko revolučných funkcií prinesie už pri svojom vstupe do predaja.
Náhlavná súprava pre virtuálnu a rozšírenú realitu bude disponovať funkciou nazvanou “Vizuálne vyhľadávanie”, ktorá sa podobá funkcii vizuálneho vyhľadávania na iPhone a iPade. Bude však fungovať omnoho jednoduchšie a sofistikovanejšie. Táto vychytávka ponúkne vyhľadávanie textu a predmetov v reálnom svete.
Pomocou funkcie Vizuálneho vyhľadávania budeme môcť použiť Apple Vision Pro na získavanie informácií o predmetoch a interakciu s textom, ktorý sa nachádza všade okolo nás. V tejto funkcii bude tiež umožnené kopírovanie a vkladanie vytlačeného textu z reálneho sveta do aplikácií, prekladanie textu medzi 17 rôznymi jazykmi a mnoho ďalších funkcií.
Apple Vision Pro zmení spôsob, akým pracujeme s dátami
V systéme VisionOS možno pracovať s textom z reálneho sveta, ktorý obsahuje kontaktné informácie, webové stránky alebo aj prevody jednotiek. Ak je teda napríklad v tlačenom letáku odkaz na webovú stránku, môžete ho pomocou zariadenia VisionOS Pro naskenovať a otvoriť okno Safari na zobrazenie stránky.
Zdroj: Apple
Príkladom môže byť aj situácia, ak sa v recepte uvádzajú gramy a vy potrebujete inú jednotku. Náhlavná súprava vykoná prevod jednotiek za vás. Okrem toho nebude chýbať ani váš osobný prekladač v rozšírenej realite.
Preklad textu v reálnom čase bude užitočný napríklad pri práci, keď budete chcieť rýchlo preložiť to, čo vidíte v reálnom svete. Súprava Apple Vision Pro bude schopná automaticky rozpoznať text a dokumenty podobne ako iPhone. K tomu bude disponovať možnosťou rozpoznávania textu na fotografiách a obrázkoch.
Ak sa chcete dozvedieť viac o tomto revolučnom produkte, určite si nenechajte ujsť náš tematický článok, v ktorom sme ho rozobrali do najpodrobnejších detailov.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
O novej generácii najlacnejšieho modelu z ponuky jablkových smartfónov sa povráva už nejaký ten čas. Aktuálne analytické prieskumy a leaky však tvrdia, že toto zariadenie ešte zďaleka nie je pripravené do predaja a zrejme ani dokončené. iPhone SE 4 jednoducho nie je pre spoločnosť Apple prioritou.
Za toto tvrdenie sa postavili analytici Blayne Curtis a Tom O’Malley zo spoločnosti Barclays. Po viacerých rozhovoroch s členmi dodávateľského reťazca spoločnosti Apple, ktoré absolvovali je len veľmi nepravdepodobné, že by spoločnosť v tejto chvíli chystala štvrtú generáciu iPhonu SE.
Rozhodnutie giganta z Cupertina neuviesť na trh nový iPhone SE v budúcom roku poukazuje na jednu nemilú situáciu. Zdá sa, že pripravovaný 5G modem z vlastnej produkcie, ktorý chcela jablková spoločnosť použiť v tomto smartfóne, zrejme nebude hotový včas.
Príchod iPhonu SE 4 sa odkladá
Spoločnosť Apple pracuje na vlastnom modeme minimálne od roku 2018, pričom v roku 2019 získala väčšinu divízie modemov pre smartfóny od spoločnosti Intel. A aj keď išlo o obrovskú akvizíciu, do dnešného dňa z nej firma nemá žiadne výsledky.
Zdroj: Gizchina
V apríli analytik Ming-Chi Kuo uviedol, že hromadná výroba modemu Apple sa začne najskôr v roku 2025. To naznačuje, že aj modely iPhone 16 uvedené na trh neskôr v budúcom roku budú naďalej používať modemy Qualcomm rovnako, ako v súčasnej generácii.
Čo sa týka dizajnu iPhonu SE novej generácie, existuje niekoľko možností. Kuo tvrdil, že nadchádzajúci model SE bude mať podobný vizuál ako štandardný model iPhone 14. To by znamenalo, že zariadenie bude vybavené 6,1″ OLED displejom a funkciou Face ID. Druhým scenárom je prepožičanie dizajnu od staršieho iPhonu 11.
Reklama
Aký dizajn iPhonu SE 4 by ste uvítali vy? Podeľte sa s nami o váš názor v sekcii komentárov pod článkom.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Spoločnosť Apple urobila niečo, čo od nej čakal snáď iba málokto. Firma sa rozhodla inšpirovať dizajnom svojho konkurenta Nothing a do predaja uviedla slúchadlá s moderným transparentným dizajnom, ale aj bežnými farebnými variantmi. A aj keď nejde o AirPods, ale Beats, určite by ste ich nemali prehliadnuť. Ponúkajú totiž špičkový výkon za absolútne fantastickú cenu.
Beats by Dr. Dre Studio Buds + majú podobný dizajn, ako AirPods Pro. Ide o pomerne kompaktné jednotky so silikónovými štupľami, pri ktorých výrobca sľubuje vynikajúci kvalitu prehrávania. Samozrejmosťou je aj prítomnosť režimu ANC (aktívne potláčanie okolitých zvukov) či transparentný režim.
Cena bežných AirPods Pro štartuje na úrovni 299 €, avšak po kliknutí na tento odkaz ich môžete získať už od 232 €. Aj keď je to po zľave veľmi prijateľná cena, za slúchadlá Beats by Dr. Dre Studio Buds + zaplatíte ešte menej.
Hoci sa tu nedočkáte žiadneho zvýhodnenia, nakoľko ide o úplnú novinku, dobrou správou je, že Beats by Dr. Dre Studio Buds + začínajú na cene len 199 €. Stále je to teda veľmi príjemná úspora za produkt, ktorý je plne kompatibilný s celým ekosystémom spoločnosti Apple. Rozumieť si budú s vašim iPhonom, Apple Watch či Macom, ako aj s konkurenčným Androidom alebo Windowsom.
Zdroj: YouTube / AppleInsider
Perfektná výdrž batérie a hardvér z AirPods
Výdrž batérie predstavuje dokopy až 36 hodín, pričom 27 hodín pochádza z elegantného nabíjacieho puzdra a 9 hodín priamo zo slúchadiel. Vďaka tomu si užijete maximálny zvukový zážitok počas celého dňa, alebo cesty v lietadle, kedy potrebujete mať maximálny pokoj a komfort.
Zdroj: YouTube / AppleInsider
A aby toho nebolo málo, Beats by Dr. Dre Studio Buds + ponúkajú aj technológiu Fast Fuel, v rámci ktorej ich nabijete v priebehu piatich minút na celú ďalšiu hodinu.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Aj keď spoločnosť OceanGate uvádza, že maximálne dbala na bezpečnosť expedície ku Titanicu, ukazuje sa, že to nebola celkom pravda. Absolútne šokujúce odhalenie teraz priniesol mexický YouTuber Alan Estrada, ktorý ohodnotil svoj výlet v ponorke Titan, ako veľmi riskantný.
Ako informuje Hindustantimes, vydal sa naň ešte v roku 2022, pričom podľa jeho vlastných slov zažil nervy drásajúce chvíle počas toho, ako drobné plavidlo stratilo kontakt so svojou podporou na hladine oceánu (loďou).
Podľa Estradu to ohrozilo celú misiu, pred ktorou musel podpísať viacero dokumentov, v ktorých súhlasil s možnými rizikami, ako aj tým, že expedíciu ku Titanicu nemusí prežiť.
Strata kontaktu sa mala odohrať zhruba v hĺbke 1 000 metrov pod hladinou, pričom komunikáciu sa napokon podarilo obnoviť. To, ako to vyzeralo na palube Titanu v týchto nepríjemných chvíľach môžete vidieť aj na videu nižšie, ktoré zverejnil sám Estrada.
My ešte dodáme, že samotnú ponorku sa v čase písania tohto článku nepodarilo nájsť, no výskumné podmorské plavidlá objavili trosky, medzi ktorými mal byť rám a jej zadná časť.
Pasažierom navyše už dávno vypršali kyslíkové zásoby, takže aj keď by chýbajúci trup zostal neporušený, je skoro isté, že tento ponor ku Titanicu nikto neprežil. Aktuálne najpravdepodobnejším scenárom, čo sa mohlo stať, je implózia ponorky.
Nezabudnite tiež na náš SvetApple bazár, v ktorom nájdete viac ako 600 inzerátov na rôzne Apple zariadenia. Tie sem môžete pridať úplne zadarmo kliknutím na tento odkaz.
Horúce letné mesiace sú tu a vysoké teploty sa nevyskytujú len vonku, ale aj vnútri. Či máte horúco vo svojej kancelárii, spálni alebo akýchkoľvek iných priestoroch, pomôcť vám s tým môže výkonný ventilátor od Xiaomi, ktorý kúpite v zľave za fantastickú cenu. Má slušný výkon, nastavenia a dá sa ovládať cez iOS alebo Android (prostredníctvom Wi-Fi).
Inteligentný ventilátor Mi Smart Standing Fan 2 má jednoduchý a elegantný dizajn a nastaviteľnú výšku v rozmedzí od 625 – 1000 mm. Okrem toho ho môžete umiestniť aj na stôl. Ventilátor má k dispozícii širokú osciláciu až 140° a taktiež možnosť 39° naklonu hlavy. Jeho najväčším benefitom je ale to, že ho dokážete zapnúť, vypnúť a nastavovať cez mobilnú aplikáciu vo vašom smartfóne. Postačí vám len aplikácia, ktorá vám umožní zvoliť si jeden zo 100 režimov rýchlosti.
No a cena? Tá je veľmi výhodná. Xiaomi Mi Smart Standing Fan 2 sa štandardne predáva za 84,99 €, avšak teraz na ňom môžete čo to ušetriť. Po kliknutí na tento odkaz ho kúpite od 67,9 €, čo je fantastická ponuka. Dávajte si ale pozor, aby ste si nezaobstarali verziu „Lite“, ktorá býva ešte o cca 10 – 20 € lacnejšia.
Xiaomi Mi Smart Standing Fan 2
Xiaomi Mi Smart Standing Fan 2 sa spolieha na kvalitný BLDC jednosmerný motor, ktorý je veľmi stabilný a rovnako má dlhodobú životnosť. Taktiež sa môžete tešiť na výbornú úsporu energie pri vysokom, až 15 W výkone či tichú prevádzku. Ventilátor počas práce vydáva 58dB(A), vďaka čomu vás nebude rušiť pri spánku.
Za zmienku tiež stojí možnosť nastavenia časovača, či prítomnosť dvojvrstvových lopatiek, ktoré zabezpečia silnejší a zároveň jemnejší vánok, ktorý má maximálny dosah až 14 metrov. Počas leta je to neoceniteľné.
