Home Blog Page 1660

Toto je jediný dôvod, prečo mi prekáža Lightning a v iPhone 14 by som uprednostnil USB-C

Včera som vám priniesol článok o tom, prečo si myslím, že spoločnosť Apple v budúcnosti obíde zavedenie USB-C do iPhonu a namiesto toho použije čoraz populárnejší MagSafe konektor. Dnes vám však vysvetlím, prečo si myslím, že by spoločnosť Apple mala tento postup, ktorý naznačujú viacerí analytici a leakeri ešte prehodnotiť.

Aby som nechodil okolo horúcej kaše, poďme rovno k veci. Lightning konektor je veľmi praktický a medzi používateľmi obľúbený. Podporuje rýchlejšie 20 W nabíjanie (pri iPhone 13 Pro Max je to dokonca 27 W) a do zariadenia ho môžete napojiť z oboch strán.

Skvelá je aj odolnosť samotného konektora, hoci kábliky od spoločnosti Apple majú v oblasti výdrže svoje rezervy. Ak by však Apple používalo v iPhone štandard USB-C, verím že by to bolo úplne rovnaké.

Problémom totiž nie je konektor ale povrchová úprava kábla, ktorá časom degraduje. Káblik sa tak poláme alebo dokonca potrhá a vo výsledku je nepoužiteľný.

Prenosové rýchlosti a moderné technológie hrajú v jasný neprospech Lightningu

To čo je však z môjho pohľadu ako dlhoročného používateľa Apple produktov najdôležitejšie je zameranie tejto firmy na profesionálov.

Ako iste viete, najnovší iPhone 13 Pro a iPhone 13 Pro Max ponúka až 1 TB úložisko a to hlavne kvôli podpore natáčania videa vo formáte ProRes, ktorý ponúka veľmi nízku kompresiu. Problémom však je, že jedna minúta tohto videa v rozlíšení 4K zaberie až 6 GB voľného miesta. A to veru nie je málo.

Instagram BannerJe vysoký predpoklad, že tento typ súboru ocenia len profesionáli, ktorí s ním vedia pracovať a plánujú natáčať dlhšie videá. Tie si však následne potrebujú exportovať do svojho počítača aby ich upravili a doladili. No a presne toto je kameňom úrazu.

S Lightningom to trvá extrémne dlho pretože je zastaralý 

Komentár: Apple sa drží lighnitngu viac, ako treba. USB-C chceme skoro všetciBežný spotrebiteľ ani nevie, že Lightning port z roku 2012 využíva rýchlosti štandardu USB 2.0, čo je v súčasnosti možno až trochu archaické riešenie. Ak si profesionál natočí napríklad dve hodiny nespracovaného 4K ProRes videa, súbor môže mať pokojne aj 720 GB. Kým by sa však dostal do počítača za pomoci Lightning kábla, trvalo by to zhruba 3 hodiny a 45 minút.

Na tom by možno nebolo nič, keby USB-C už nejakú tú dobu nepoznalo štandard USB 4, s ktorým by trvalo prenesenie rovnakého množstva súborov do počítača iba 2 minúty a 38 sekúnd. Spomenúť tiež treba to, že spoločnosť Apple používa USB 4 napríklad pri iPade Pro, takže pre túto firmu nejde o žiadnu novinku!

Ako by to Apple mohlo spraviť? 

Je logické, že spoločnosť Apple sa nebude chcieť vzdať Lightning konektora až do chvíle, kým ju do toho nedonútia vládne inštitúcie. Veľké snahy o takúto zmenu momentálne prejavuje napríklad Európska Únia.

Apple však na svojom vlastnom konektore stále zarába stovky miliónov dolárov ročne, nakoľko má nad jeho výrobou relatívne vysokú kontrolu vďaka certifikácii MFI (Made For iPhone). Pokiaľ by sa však do iPhonu dostal USB-C konektor, technologický gigant z Cupertina by o túto výhodu pochopiteľne prišiel a nasledovali by straty. Ako teda vyriešiť túto komplikovanú situáciu? Jednoducho.

Jednoduché riešenie 

Odpoveď sa skrýva v rozdelení zariadení na profesionálne a neprofesionálne. Ak by sa MagSafe naučil prenášať dáta, určite by nedokázal to čo klasické káblové pripojenie. Bežným spotrebiteľom by to však stačilo, pretože v základnom iPhone 13 a iPhone 13 mini vlastne ani nie je možnosť nahrávania videa do ProRes-u.

Inými slovami, nástupcovia lacnejších modelov by mohli prísť bez nabíjacieho konektora a namiesto toho ponúknuť v balení MagSafe bezdrôtovú nabíjačku.

Prečítajte si tiež  Koľko percent ušetrí "Režim slabej batérie" vo vašom iPhone? Tu je odpoveď

Toto isté by obsahovali aj verzie „Pro“ s tým rozdielom, že by disponovali aj konektorom USB-C pre profesionálne použitie. Pokiaľ by ste si teda zakúpili napríklad iPhone 14 Pro, Apple by vás stále nútilo nabíjať za pomoci systému MagSafe, pretože by bol automaticky pribalený k telefónu.

Ak by však používateľ chcel a potreboval, mohol by využiť aj USB-C konektor, ku ktorému by si musel zaobstarať samostatný kábel. A úplne ideálne by bolo, keby to urobil priamo v predajni alebo na internetovom obchode spoločnosti Apple.

Dajte mi vedieť do komentára, čo si o tomto postupe myslíte vy. Bol by z vášho pohľadu správny alebo nie? Teším sa na všetky vaše postrehy a názory.

Žena si splietla AirPods s tabletkou a slúchadlo prehltla. Pozrite si video

AirPods

Používateľka TikToku vystupujúca pod účtom @iamcarliib sa na sociálnej sieti podelila s naozaj bizarným príspevkom. Vo svojom poste povedala že, si pomýlila jedno zo svojich slúchadiel AirPods s ibuprofénom a omylom ho prehltla.

Prečítajte si tiež  AirPods tretej generácie sa od Pro verzie líšia viac ako sme čakali. Pozrite sa ako vyzerajú zvnútra

Podľa hlavnej aktérky tohto skutočne zvláštneho omylu, bolo video zdieľané na „vzdelávacie účely“. Ďalej vysvetlila, že omyl nastal kvôli tomu, že tabletku držala v jednej a slúchadlá v druhej ruke. Výsledok a následné prekvapenie si už určite domyslíte aj sami.

Keď si žena uvedomila, že namiesto tabletky prehltla AirPod, skúšala ho vyvrátiť ale nešlo to. Užívateľka @iamcarliib si následne udalosť nechala potvrdiť röntgenom, no žiaden zásah zo strany doktorov sa nekonal. AirPod sa nakoniec „dostal von“ prirodzeným spôsobom.

AirPods

V samostatnom videu tiež prezradila, že prehltnutý AirPod bol stále pripojený k jej iPhonu, keď telefonovala. Následne hlasová správa, ktorú poslala priateľovi, obsahovala zvuky žblnkania nahrané v jej žalúdku. To jednoducho nevymyslíte…

Nejedná sa však o prvý prípad prehltnutia zariadenia AirPods. Istému mužovi z Massachussetts sa podarilo prehltnúť slúchadlo v spánku. Ďalší prípad opisuje sedemročného chlapca z Georgie, ktorý po prehltnutí musel byť odvezený na pohotovosť.

Máte so slúchadlami AirPods vlastné skúsenosti so stratením či podobné bizarné zážitky? Podeľte sa s nami komentároch.

Koľko bude stáť Apple Car? Odhady hovoria o rozumnej čiastke

Apple Car

Spoločnosť Apple už niekoľko rokov pracuje na vývoji svojho vlastného vozidla, ktoré interne označuje ako projekt „Titan“. Hoci o ňom nemáme žiadne podrobnosti, vieme, že by malo ísť o elektromobil s autonómnym režimom jazdy. Apple má v tomto smere veľké ambície.

Ako nedávno uviedol známy leaker Mark Gurman (presnosť 87,3 %) z agentúry Bloomberg, Apple Car môže byť tak vyspelým strojom, že nebude potrebovať volant ani pedále. Človek si tu iba sadne, zadá cieľovú destináciu a následne sa môže venovať trebárs práci, čítaniu alebo sledovaniu filmov.

Otázne však zostáva, či toto dokáže Apple vyvinúť do roku 2025 – 2027. Autonómne systémy sú síce pokročilé, no stále sa im vo všeobecnosti nedá dôverovať natoľko, aby úplne nahradili človeka. Nie je však nereálne, že sa to už čoskoro zmení.

Dva spôsoby ako môže fungovať používanie alebo vlastnenie Apple Car  

Autonomous car interior concept. Luxury interior serve cool drink service. 3D rendering image.

Odhady analytikov sa logicky zameriavajú aj na predajnú cenu Apple Car. Existujú však dva obchodné modely, ktoré môžu byť použité samostatne ale aj popri sebe.

V prvom prípade pôjde o automobil, ktorý si nebude kupovať nikto. K dispozícii by mal byť na zdieľané jazdy, čo je podľa viacerých analytikov budúcnosť v osobnej doprave.

Inými slovami si zavoláte auto, ktoré sa pristaví v dopredu stanovenom čase na vašej adrese a následne vás odvezie kamkoľvek, kde budete potrebovať. Po vystúpení mu len zaplatíte rovnako ako taxíku a auto bude pokračovať svojou cestou pre ďalšieho zákazníka.

Instagram BannerV druhom prípade si Apple Car budete môcť sami zakúpiť, vďaka čomu ho budete mať k dispozícii len a len pre seba. No a ak sa tak stane, podľa magazínu iDropNews by ste si mali pripraviť približne 50 000 $ až 60 000 $, čo môže byť pri cenovej politike spoločnosti Apple asi 60 000 € až 70 000 € (v Európe).

Aj keď to určite nie je málo peňazí, elektromobily dnes bývajú aj podstatne drahšie. Navyše sa tu bavíme o aute, ktoré má byť revolúciou v doprave a na kapote sa má hrdiť logom nahryznutého jablka.

Prečítajte si tiež  Nová posila pre projekt Apple Car. Firma získava ďalšieho inžiniera Tesly

Pokiaľ by stálo vyššie uvedenú čiastku, dostalo by sa na úroveň limuzín alebo SUV modelov vyššej strednej triedy od nemeckého tria BMW, Mercedes-Benz a Audi. A uznajte sami, že tých dnes jazdí po cestách ako maku.

Dajte nám vedieť do komentára, čo si myslíte o vyššie uvedenej cene vy. Sme zvedaví na všetky vaše postrehy a názory.

Toto musíte zvážiť skôr ako si objednáte nový iPhone

Ak uvažujete nad tým, že si v blízkej budúcnosti zaobstaráte nový smartfón no stále o tom nie ste na 100 % presvedčení, pravdepodobne by ste mali ešte porozmýšľať. Nedostatok týchto zariadení je totiž reálna vec a ovplyvňuje každého technologického giganta na svete – vrátane spoločnosti Apple.

Aj keď bol iPhone 13 predstavený ešte v septembri, stále ho nenájdete v rámci skladových zásob u mnohých resellerov alebo obchodníkov. A čo je ešte horšie, telefóny majú čakaciu dobu niekoľko týždňov aj v rámci predobjednávok.

Problém je v tom, že výrobcovia nedokážu držať krok s dopytom, pretože im chýbajú niektoré komponenty – obzvlášť čipy. Zariadenia teda „stoja“ nedokončené na výrobných linkách a spoločnosť Apple postupne stráca miliardy dolárov.

Zohnať iPhone v nasledujúcich mesiacoch bude náročné 

Podobný problém sme pociťovali aj minulý rok, kedy dostupnosť nových iPhonov 12 zásadne ovplyvňovala svetová zdravotná kríza kvôli ochoreniu COVID-19.

Tento rok tu zohráva taktiež svoju úlohu, no oveľa horší je nedostatok polovodičov. Tie chýbajú všetkým výrobcom vrátane automobilového priemyslu a tak mnohé fabriky pozastavili produkciu.

Instagram BannerNajhoršie na tom všetkom je, že táto kríza neskončí v najbližších dňoch, týždňoch alebo mesiacoch. Podľa mnohých analytikov ju budeme pociťovať počas celého roka 2022 a možno aj dlhšie. Niektoré zariadenia ako aj gadgety teda môžu byť dlhodobo nedostupné.

Čo môžem urobiť? Odpoveď je jednoduchá 

iPhone 13 Pro closeupNo a ak sa teraz pýtate, čo sa s tým dá vlastne robiť, odpovieme vám veľmi stručne. Musíte len počkať. Apple intenzívne pracuje na tom aby sa celá situácia aspoň trochu zlepšila. Dokonca odsúva výrobu starších iPhonov či iPadov na druhú koľaj aby uvoľnila priestor na výrobu iPhonu 13 a iPhonu 13 Pro.

Prečítajte si tiež  Elon Musk chystá vlastný Tesla Phone: Takéto by mali byť jeho HW špecifikácie

Podľa všetkého sa situácia výraznejšie zlepší na začiatku budúceho roka, keď sa po Vianociach trochu upokojí nákupné správanie zákazníkov. To však stále neznamená, že na pobočke autorizovaného predajcu nájdete presne ten model, v konkrétnej farbe a pamäťovej konfigurácii, ktorý hľadáte.

Našim odporúčaním je teda objednať ho čo najskôr a následne už iba čakať, kedy vám príde domov alebo na predajňu. Môže to byť za dva týždne ale pokojne aj za mesiac. A ak to chcete stihnúť do Vianoc, ponáhľajte sa. Už včera bolo neskoro!

Prvý headset od Apple má byť drahší ako iPhone 13 Pro Max 1 TB!

Prvý headset od Apple
Zdroj: Martin Hajek

Čoraz častejšie sa stretávame s informáciami, ktoré sa týkajú prvého headsetu od spoločnosti Apple určeného na rozšírenú alebo virtuálnu realitu. Toto zariadenie je už v pokročilom štádiu vývoja a od jeho predstavenia by nás mali deliť v podstate len mesiace.

Zariadenie má byť podľa známeho leakera Marka Gurmana (presnosť 87,3 %) do takej miery vyspelé, že ho budeme považovať za akýsi „Mac Pro medzi náhlavnými súpravami“.

Apple ponúkne nadčasový dizajn, spojený s vynikajúcimi materiálmi a taktiež relatívne nízkou hmotnosťou. Chýbať samozrejme nebude ani vlastný operačný systém.

No a čo sa týka tvaru, ten zatiaľ poznáme len na základe niekoľkých starších uniknutých skíc zo spoločnosti Apple.

Instagram BannerMal by kombinovať slúchadlá AirPods Max (možno ich bude nutné ku celému setu zakúpiť samostatne) a taktiež zaoblené tvary inteligentných hodiniek Apple Watch. Na ovládanie môže aj v tomto prípade slúžiť digitálna korunka.

Poriadne vysoká cena 

Takto má vyzerať prvý Apple VR/AR Headset od AppleNo a koľko to bude celé stáť? Veľa! Mark Gurman očakáva cenu na úrovni 1 999 $, čo by vzhľadom na cenotvorbu spoločnosti Apple v Európe mohlo predstavovať aj 2 249 €!

To je ďaleko viac ako používateľ zaplatí za vrcholový iPhone 13 Pro Max (1 TB) – 1 829 €. Dokonca táto čiastka odráža presnú sumu, ktorú si Apple pýta za základný MacBook Pro 14″ s procesorom M1 Pro.

Prečítajte si tiež  Fascinujúci koncept vám ukáže, ako budeme používať Apple Glasses.

No a najväčší bonus na záver, Apple Headset má byť v podstate len predjedlom pred skutočne revolučným produktom. Pôjde o oveľa kompaktnejšie okuliare, ktoré by mali prísť o 18 – 24 mesiacov neskôr než náhlavná súprava.

Tá bude teda slúžiť iba na to, aby spoločnosť Apple a taktiež vývojári pripravili celú platformu pre oveľa ambicióznejší produkt . Dajte nám vedieť do komentára čo si o tom myslíte vy.

Úniky naznačujú, že prvé auto od Apple nebude mať žiaden volant!

Autonomous car interior concept. Luxury interior serve cool drink service. 3D rendering image.

Projekt Apple Car, ktorý je v spoločnosti Apple prezývaný aj „Titan“ sa za uplynulé roky posunul významným skokom smerom k sériovej produkcii. Aj tak je však od nej vzdialený ešte relatívne ďaleko, čoho dôvodom sú najmä vysoké ambície technologického giganta.

Ako iste viete, Apple si už niekoľko rokov testuje svoj autonómny systém jazdy na vozidlách Lexus RX, ktoré majú na streche špeciálnu nadstavbu plnú kamier a radarov. Momentálne má týchto vozidiel 69, pričom vodičov je až 137. Do vývoja teda musí investovať milióny (ak nie miliardy) dolárov a to určite nie je náhoda.

Nakoľko je Apple technologická spoločnosť, ktorá spôsobila už niekoľkokrát revolúciu v oblasti počítačov či spotrebnej elektroniky, teraz má našliapnuté na rovnaký úspech aj v autonómnej elektromobilite. Ak sa niekedy dočkáme jej vozidla, zrejme nebude mať volant ani pedále… Interiér má byť poňatý celkom iným spôsobom než u väčšiny súčasných automobilov.

Apple Car nemusí mať volant ani pedále. Vystačí si s kamerami, radarmi a špeciálnymi systémami 

Viac nám o tom porozprával známy leaker Mark Gurman (presnosť 87,3 %), ktorý má skvelé kontakty na niektorých pracovníkov v spoločnosti Apple. Jeho poznámka na tému Apple Car znie konkrétne takto:

Instagram Banner„Ideálne auto od spoločnosti Apple by nemalo mať volant ani pedále a jeho interiér by mal byť navrhnutý tak, aby sa v ňom dalo jazdiť bez pomoci rúk. Jedna z možností, o ktorej sa diskutovalo v spoločnosti Apple obsahuje interiér ako Lifestyle Vehicle od spoločnosti Canoo Inc., ktorá je nováčikom v odvetví elektrických vozidiel. V tomto aute sedia cestujúci po stranách a sú otočení tvárou k sebe ako v limuzíne.“ (Mark Gurman)

V praxi by sme sa teda mohli dočkať automobilu, do ktorého si len sadneme, zadáme mu adresu cez Siri a následne nás prepraví z bodu A do bodu B bez toho, aby sme neustále museli sledovať cestu či kontrolovať aktuálnu dopravnú situáciu.

A aj keď to znie zaujímavo a samotné technológie sú už v tomto smere veľmi pokročilé, stále nie sú stopercentné a častokrát sa automobilky, ktoré ich aktuálne testujú stretávajú s nepríjemnými chybami či zlyhaniami.

Autonomous car interior design. Concept for new business work style when moving on the road. 3D rendering image.

Otázne teda zostáva, či vozidlo od Apple skutočne príde ak je jedna z podmienok na jeho predstavenie plná autonomita bez potreby vodiča. Dajte nám vedieť do komentára čo si o tom myslíte vy.

Návod: Ako natáčať video na iPhone s prehrávaním hudby na pozadí?

Mysleli ste si, že o operačnom systéme iOS už viete všetko? Možno ste na omyle. Dnes vám ukážeme jednu funkciu, o ktorej vie iba drobné percento používateľov. Na vytváranie obsahu pre sociálne siete však môže byť veľmi užitočná!

Ako iste viete, nahrávanie videa nie je na iPhone možné zlúčiť so štandardným prehrávaním skladieb. Pokiaľ si teda pustíte svoj obľúbený song v aplikácii Apple Music, Spotify alebo pokojne aj inde, po prepnutí na nahrávanie videa sa automaticky pozastaví.

A aj keď by to možno vyriešila nejaká aplikácia od vývojára tretej strany, prehrávanie skladieb na pozadí počas natáčania videa vám v skutočnosti umožňuje aj operačný systém iOS. Treba však poznať jeden drobný trik.

Natáčanie videa počas fotenia 

Tajomstvo sa skrýva v spôsobe akým aktivujete kameru. Aby sme to upresnili, ak si prehrávate hudbu a chcete si niečo odfotiť, pokojne to môžete urobiť. Pesnička sa nezastaví. No a presne toto musíte využiť.

Instagram BannerPokiaľ máte iPhone XS/XS Max, iPhone XR a novší, spolu s operačným systémom iOS 14 máte k dispozícii aj funkciu „QuickTake“. Tá vám umožňuje počas fotenia natočiť aj video, pričom musíte podržať prst na spúšti (rovnako ako sa kedysi robili série fotografií).

Toto sa však dá aktivovať aj popri spustenej skladbe, takže na video nahráte hudbu, ktorá vám práve vychádza z reproduktorov. No a aby to bolo úplne dokonalé, pokiaľ držíte spúšť a namiesto fotenia už chcete iba natáčať video, potiahnite ju smerom doprava, vďaka čomu sa všetko uzamkne (viď obrázok nižšie).

Veríme, že vám tento drobný trik pomohol v tvorbe obsahu či už na sociálne siete alebo kdekoľvek inde. Dajte nám vedieť do komentára, či poznáte aj iné podobné užitočné tipy, ktoré nie sú medzi používateľmi až také známe. Tešíme sa na všetky vaše postrehy a reakcie.

Komentár: iPhone zrejme nikdy nedostane USB-C. Apple tvrdo pracuje na inom riešení

Apple zaviedlo štandard USB-C zatiaľ len do Macov a iPadov. Hoci by ho mnohí privítali aj v iPhone, technologický gigant sa mu vyhýba všetkými možnými spôsobmi.

Jeden z dôvodov je ten, že v roku 2012, keď vyšiel súčasný Lightning port spolu s iPhonom 5 firma prehlásila, že 9-pinový konektor vydrží celé desaťročie. A ako sa spätne ukázalo, vo svojej predikcii mala úplnú pravdu.

Hoci je len rok 2021, Apple stále neprešlo v prípade iPhonu na USB-C a podľa všetkého to neurobí ani na budúci rok – pokiaľ ho do toho nedotlačí legislatíva (tvrdo za to bojuje napríklad Európska Únia). Namiesto toho sa však aj tak pripravuje na celkom iné riešenie, ktoré by sme mohli označiť za „záložné“.

Predstavenie MagSafe konektora nebola žiadna náhoda

Možno, že aj vás spoločnosť Apple prekvapila, keď minulý rok predstavila MagSafe konektor na rýchlejšie bezdrôtové nabíjanie nových iPhonov. Aj keď to nie je úplne zlý nápad, pripadá nám trochu zbytočný.

Instagram BannerPrečo Apple pridalo do iPhonu tretiu možnosť nabíjania a propaguje ju ako veľkú novinku, keď máme k dispozícii 20 W rýchle nabíjanie cez kábel a taktiež Qi nabíjanie cez podložku?

Odpoveď je celkom prostá. Aj keď to dnes MagSafe nevie, v blízkej budúcnosti by sa mohol naučiť s iPhonom nadviazať aj skutočné dátové prepojenie. A ak sa to podarí, smartfóny od Apple už nebudú disponovať Lightningom a ani žiadnym iným portom.

Prečo Apple nechce prejsť na USB-C keď je to tak jednoduché? 

Cupertinská spoločnosť má hneď viacero dôvodov, prečo sa vyhýba štandardu USB-C. Jedným z nich je napríklad to, že chce byť v určitých veciach odlišná od svojich konkurentov s Androidom.

Lightning je ešte menší ako USB-C takže zariadenie môže byť vo finále tenšie. Dlhoročné používateľské skúsenosti tiež hovoria, že je aj o poznanie odolnejší. Používanie v dlhšom časovom horizonte teda dáva bežnému spotrebiteľovi väčší zmysel. Na strane druhej, niektorí profesionáli sú práve kvôli Lightningu obmedzovaní.

Hlavným dôvodom, prečo však v iPhone nenájdeme USB-C je zrejme ten, že by Apple stratilo kontrolu nad týmto nabíjacím a dátovým káblom. Ako iste viete, dnes musia výrobcovia Lightning príslušenstva odovzdať spoločnosti Apple určité percento z predajnej sumy, pokiaľ chcú získať certifikát MFI (pochopiteľne musia spĺňať aj prísne požiadavky).

Celoročne ide o stámiliónový biznis, o ktorý by jablková spoločnosť s príchodom USB-C lusknutím prsta prišla. Pri iPade alebo Macu to nie je zas až také výrazné, nakoľko týchto zariadení sa predáva podstatne menej.

Prečítajte si tiež  Komentár: Apple sa drží lighnitngu viac, ako treba. USB-C chceme skoro všetci

No a na záver treba spomenúť, že Apple odmieta dovoliť aby mu akýkoľvek vládny subjekt stal v ceste jeho myšlienkam a inováciám. Ak si teda EÚ myslí, že pomocou svojho nariadenia donúti tohto technologického giganta aby do iPhonu vložil USB-C, je vysoko pravdepodobné, že to nevyjde.

Apple radšej obíde celý zákon a ku svojim smartfónom začne pribaľovať MagSafe nabíjačku. Otázne však zostáva, či to bude pre koncového spotrebiteľa lepšie riešenie. Nechajme sa prekvapiť.

Dajte nám vedieť do komentára, čo si o tom myslíte vy.

Apple Watch Series 8 prídu s drobnou dizajnovou zmenou. Zrejme si ju ale ani nevšimnete

Spoločnosť Apple v roku 2021 sklamala mnohých fanúšikov po tom, čo predstavila Apple Watch Series 7 s prakticky totožným dizajnom ako mali Apple Watch Series 6 či dokonca Apple Watch Series 4 z roku 2018.

Jediným viditeľným rozdielom je v podstate len displej, pri ktorom sa zúžili rámčeky a tým pádom sa zväčšila zobrazovacia plocha.

Pred predstavením Apple Watch Series 7 ale internetom kolovali úniky, ktoré naznačovali, že tieto hodinky budú mať úplne nový hranatý dizajn. To sa však žiaľ nenaplnilo. A aj keď veľa ľudí v tichosti dúfa, že s touto zmenou prídu Apple Watch Series 8, podľa najnovšieho úniku to nie je pravdepodobné.

Ako nás totiž informoval leaker LeaksApplePro vo svojom príspevku na sociálnej sieti Twitter, zariadenie má vyzerať skoro rovnako ako Apple Watch Series 7.

Instagram BannerÁno, možno sa dočkáme kozmetických úprav v podobe prepracovanej ponuky farieb, no tvar a základný dizajn bude v princípe totožný. To čo však spoločnosť Apple plánuje zmeniť je aspoň otvor pre reproduktor.

Prečítajte si tiež  Apple Watch Series 7 a ich (ne)plochý dizajn. Tu sú štyri dôvody, prečo sa to stalo. Pri poslednom budete prekvapení

Podľa uniknutých CAD schém (ktoré však stále brali do úvahy len prototyp zariadenia) by sa na ľavej strane hodiniek mali nachádzať dva rovnako dlhé otvory pod sebou (viď obrázok nižšie). V súčasnosti je tu „iba“ jeden.

Pochopiteľne, nebude to jediná zmena, s ktorou prídu Apple Watch Series 8 ale určite pôjde o jednu z mála dizajnových zmien, ktorá bude pozorovateľná voľným okom. Zariadenie by malo podľa všetkého disponovať novými zdravotnými funkciami, pričom sa šepká o meraní krvného tlaku či hladiny cukru v krvi.

Keďže Apple v roku 2021 neprepracovalo procesor v Apple Watch Series 7 a používa prakticky ten istý čip a hardvér ako Apple Watch Series 6, myslíme si, že v tomto smere sa taktiež polepší.

Múdrejší ale budeme až v priebehu najbližších mesiacov, kedy sa na verejnosť dostanú ďalšie úniky. Napíšte nám do komentára, čo od Apple Watch Series 8 očakávate vy.

Elon Musk chystá vlastný Tesla Phone: Takéto by mali byť jeho HW špecifikácie

Elon Musk
Zdroj: Wikipedia / Trevor cokley

Je celkom bežné, že technologické spoločnosti prechádzajú z jednej oblasti záujmu do druhej. Napríklad Xiaomi začínala ako malá internetová spoločnosť a teraz je významným celosvetovým výrobcom smartfónov. Dokonca aj firmy ako Samsung a Apple nezačínali s inteligentnými telefónmi.

Zatiaľ čo prvým zariadením od Samsungu bol televízor, prvým výrobkom spoločnosti Apple bol zasa počítač. Čínski výrobcovia ako Huawei a Xiaomi teraz pôsobia v automobilovom priemysle. Prečo by teda automobilka Tesla nemohla vyrábať vlastné smartfóny?

Na internete sa objavili správy, že spoločnosť pod vedením Elona Muska pracuje na telefóne, ktorý môže byť zameraný na hry. Naznačujú to minimálne rendery, ktoré medzičasom unikli na internet. Žiaľ ich kvalita je vcelku mizerná.

Smartfón od Tesly je na obrázkoch vyobrazený v odtieňoch modrej farby a taktiež je na ňom logo značky Tesla v tvare písmena „T“. Okrem toho sa na zadnej strane nachádzajú tri horizontálne otvory, ktoré sú pravdepodobne k dispozícii pre šošovky fotoaparátov alebo senzory.

Nekonvenčný dizajn a vysoký výkon

Aj keď nejde o dizajnovú revolúciu, návrh pochádzajúci údajne od Tesly pôsobí originálnym, elegantným a dovolíme si tvrdiť, že aj trochu luxusným dojmom.

Instagram BannerHrany zariadenia nie sú zaoblené a konštrukcia vyzerá tak, akoby bola navrhnutá z niekoľkých kovových materiálov. Dizajnéri teda zrejme kládli dôraz na minimalizmus, čo sa im z nášho pohľadu podarilo.

Prečítajte si tiež  Tesla má spôsob, vďaka ktorému môžete nechať svojho domáceho miláčika v aute aj keď ste na nákupe

No a aj keď ešte nie je nič oficiálne, internetom už kolujú správy, že prvý smartfón od Tesly dostane fotoaparát s rozlíšením 108 Mpx, obrovskú 4K obrazovku, procesor Snapdragon 898 a 2 TB úložiska.

Pokiaľ by to bola pravda, bavíme sa o high-endovej konfigurácii, kde sa cena zariadenia môže hravo vyšplhať nad 1 000 $/€.

Vzhľadom na úspechy Tesly a vplyv Elona Muska je ale možné, že predajom to nijako nemusí ublížiť. Práve naopak. Americká automobilka by sa mohla stať behom niekoľkých mesiacov či nanajvýš rokov nepríjemným konkurentom pre spoločnosť Samsung či dokonca spoločnosť Apple. Ako to podľa vás dopadne?